widar

Hehe ja Lars ikke mye lekkert. Så er vel ok med en fik.

Men funksjon før form da jeg skal til Jotunheimen og Rondane til sommeren

4 timer siden, Øystein skrev:

Morsom lesning ja 🙂 Bra jobba! Det ble en artig vri på den «andungen» vi kjenner så godt... 

Hei Øystein 

Ser du er godt i gang. Blir bra dette gøy at du lager ramma og. Er et helt annet nivå en hva jeg har gjort.ikke ofte innom her eller andre sosiale medier. Men må følge med på deg Øystein. 

Ja viste at det var noe kult og bra under all plasten. Ramma geometrien og motoren er veldig bra.siden jeg er kun 170cm så har jeg montert justerbart senke stag bak. Senket 40mm Og senket forand. Er rå på svingete veier. 

Motoren ble gøal med RapidBike evo boksen. Hadde denne montert på 1200 monsteren. Med annet program og. Kabelsett.selvsagt. Går meget gjevnt. k&n luft filter og 14/44 dreving. 

Rapid bike evo boksen mwr luft filteret og sc potta ga meg 140 på julet monsteren 

5 timer siden, perern skrev:

Veldig morsomt å lese Widar. Imponert over ferdighetene dine👍

 

Per

Hei per

Hyggelig at du likte det som jeg skrev. 

Ikke lett og skrive om noe så omfattende som ombygging og bygging av ting. 

VID_20191204_135413.mp4

Lucas ønsket

At jeg skulle legge ut litt bilder . multistrada en. Og noen ord om bygget. 

Bilder er tatt av Daniel han er Meget flink. 

Alt startet i 2017. Jeg hadde laget så mange landevei sykkler og fulldempa offroad er. Og ønsket og oppfylle en tanke om og bygge om en motorsykkel. Jeg dro til Frankfurt og kjøpte en BMW r 1100 rs turing. 

Bygde denne i 2017/18.med avbrekk av hjerteinfarkt og innsetting av pacemaker.pacemaker er Ikke det beste og ha  når man tig sveiser. Etter denne var ferdig måtte jeg ha en ny sykkel og kjøre på da 1200 monsteren var solgt til fordel for verktøy blant annet som en stor pulverlakk ovn til og brenne rammer felger div. Tok da en ny tur til Tyskland da det ikke var noen  1100 multistradaer til salgs her. Selv om jeg ikke skulle bruke så mye tid og penger som på BMW. Tok det ca 6mnd. Peggy overhalt gaflene. Alt av lager måtte nytt. Nye ventilskims og jobb hos løvås. Nye reimer/ ruller. 

Laget nytt speedometer hus. Tok ut luftfilter boksen. Og laget nytt hus til batteriet der. Nye fester til coilene og releer. Alt El pluss RapidBike evo boksen fikk plass under der. 

Gamle ramme fester ble tatt bort og ramma ble pulverlakk i flake gunmetall. Laget nye ender på tanken der kåpa var festa. Tanken ble lakket med vannbasert bmw 6 serie sort perlemor med 9 GR ekstra flaske. Bmw ble lakket med den gamle gode lakken. Hvor mann kunne vannslipe og polere opp glans. 

Blokka hadde sprekk i fremre feste. Ble innkjøpt en exstra blokk. Men valgte og sveise festet. Så har nå en ekstra blokk. 

Jeg måtte bytte ut alt på drivlinjen og ble da ny dreving. På 14/44.dekka ble scorpion rally. Skilt ble flyttet opp. Eksos anlegget er midlertidig og består av ducati/bmw og engelsk cafe racer. 

Dette er en bruksykkel. Hvor jeg har laget fester i ramma og et bagasje feste tilpasset kriega og tusk bagger. 

Men når bagene ikke er på så er det en sykkel med en utrolig ramme til svingete veier vi liker. 

Har en 1100. 07 blokk for salg 3500 pluss frakt kan brukes til flere modeller. 

Og en del plast deler kåpe lykt div. Rød. 

ARENDAL. 

Kontakt

[email protected]

vi er foreløpig 3 fra agder som skal ned med egne sykkler foreløpig plan er base i alpene noen dager med dags turer og noen dager nede på wdw 

etter flere år maaange år borte fra sykkel,ble det i fjor en start med mc.Det startet med en vrod,grei sterk rask til og veie så mye.Men med mine skader så ble det for mye vind press på overkroppen og skulder ,at jeg måtte se meg om etter annen .jeg liker jo 2  sylindret    motorer.og har altid sett på ducati som smykker med herlig mussikk.så turen gikk til løvås i fjor sommer for og se og tafse litt. ble demo tur på monster 821 ,da jeg altid har likt monster.dette var en flott sykkel,men en fin motor.Det som jeg merket først og best var hvor lett kjørt den var i svinger,en herlig sykkel.parkerte denne og tok monster 1200 på en tur,samme opplevelsen her,selvsagt med litt mer power,gikk så fint gjennom svingene.så det ble min første ducati som ble hentet i januar 2015.første turen tidlig mars .har ikke angret et sekund på kjøp av denne,miljøet er og supert.skal ha min første bane dag i juni er spent .