Gå til innhold

Newbie68

Medlem
  • Innlegg

    20
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Newbie68

  1. Hei

    Har kjøpt meg en Diavel black, og har noen spm ang vedlikehold. 

    Her er jo delene matte... Dere som har tilsvarende, bruker dere spesiell/ forskjellig polish o.l på forskjellige deler? Og hva er beste løsningen for å holde eksosrørene ( black ceramic coating ) rene og pene?

    og sist, noen med erfaring på TuneBoy Quickshift? 

    Fått med nytt og umontert, inkl knapper for cruisecontrol. 

     

  2. Joda, mulig det er noe der ved turtall også, men merker ikke noe til det. Usikker på hvordan Potter som satt på når PC´n ble montert, og har også endret drevinga i etterkant. Har kontroll på plugger, filtere, og trakter og belger. 

    Har ikke kontroll på dyser og  tomgangskontroll. Ventilene ble justert ved stor service hos Eker sist den var der, men bør nok sjekkes også. 

    Får gå over det jeg klarer selv, og evnt få noen med kunnskap til å sjekke hvis jeg ikke finner ut av det. 

    Takk for gode råd

  3. Bensinfilter? Rust i tanken (se bensinfilter)? Gammel bensin? Sprekk i slanger? Dårlig kontakt til bensinpumpe (, men ville kanskje være problematisk på flere turtall)? Trykkregulator på vei ut? Tett luftslange inn i tanken? Gåen gummi i tanklokket (se luftslange)? Hele utvalget av ledninger som har med ECU og tenning å gjøre (, men ville kanskje vise seg på flere turtall)?

    Takker.

    Av forslagene du ramser opp, tenker jeg at tett luftslange i tanken kan være løsningen!?

    Har til tider hatt vakum i tanken (tanklokket må åpnes med "makt) så der har jeg nok et problem.

  4. Etter en strålende dag på Rudskogen med morsom kjøring og sikling på nyere Ducati, kommer tankene om å selge 748S´n ( med 996 motor fra 2001 gått ca 34´ (med kvittering)).

    Ser på nett, men finner ingen andre S. Har det noe praktisk betydning når det kommer til prising ? Var vel noe dyrere ny enn billigste modell !? Og er det salgbart med 996 motor, eller er dette bare å beholde ?

    (Har orginalmotoren også, komplett. men turte ikke kjøre med den da jeg tror veivaksel shims har delt seg!?) Gikk helt fint, men fant shims i deler, på magneten ved oljebytte,

     

    Er monoposto nå, men har også biposto bakdelen (se bildet) + litt andre deler.

     

    Veldig usikker på hvordan jeg kan prise denne for evnt salg. har jo litt å si for hva jeg kan oppgradere til.

     

    Noen kloke hoder som kan oppklare  litt for meg ?

     

    Takknemelig for svar

    post-278-0-01970900-1431984133_thumb.jpg

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer