Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Dette er vel ikke noen bombe for oss på to hjul, men svært positivt at styre & stell i EU ser tohjulinger som en løsning og ikke bare et onde :)
 
Vårt talerør inn i EU-korridorene er FEMA (Federation of European Motorcyclists' Associations). Norske NMCU er en markert og respektert aktør som har prestert mer enn forventet til beste for oss. Det er en selvfølge for oss, som seriøse motorsyklister, å støtte NMCU gjennom medlemskap - ikke sant? ;) Link for innmelding: http://nmcu.org/

 
"The European Parliament adopted this afternoon Wim van de Camp’s “Report on the implementation of the 2011 White Paper on Transport: taking stock and the way forward towards sustainable mobility”. In the report motorcycles are seen as a way to solve the problems in urban transport by tackling congestion and parking problems as well as providing a solution for small logistics. The report also states that the specific design and afferent benefits of these vehicles should be adequately taken into account and reflected in EU transport legislation and guidelines."

http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//NONSGML+REPORT+A8-2015-0246+0+DOC+PDF+V0//EN

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Ok - Rudskogen bekrefter i dag, men legger til vanlige forbehold om at nesten ingenting her i verden er helt sikkert. Kortversjonen er at helligdager er "silent days" med begrenset passeringsstøy 95dB, et par timer kortere åpningstid pr uke og at vanlige dager (ikke race eller "festival") er som de har vært i nyere tid - 100dB i depot og 110dB passering ute på banen.  Rudskogen understreker at det KAN komme endringer. I forskjellige retninger. Rudskogen selv, støy-fagfolkene, nabokollektivet, brukerne, politikerne, byråkratene og advokatene driver fremdeles med tanker og diskusjoner. MC-Akademiet berøres av endringer av "silent days". De gjør en fantastisk jobb med kjøringene sine og har vært aktive med å understreke at de ønsker bedre rammevilkår for å gjøre sitt frivillige samfunnsoppdrag. https://www.r-a.no/frykter-at-viktige-kurs-forsvinner-95-desibel-er-fortsatt-umulig-a-overholde/s/80-41-1321 Mest sannsynlig at vi kan fortsette som før - samme gode musikk - kanskje med endringer ukedag/åpeningstider. Vedtaket: vedtak om tillatelse Rudskogen Motorsenter.pdf-1.pdf  
    • Metzeler M9RR imponerer. Pendling/tur/alper/autobahn/Rudskogen i fin miks OG med varierende dekktrykk for å unngå trapping og flat spots lengst mulig. Det funker!! Målt kaldt; 30psi/2bar på bane og i alpene. 40psi/2,8bar på autobahn og av og til pendling. Fantastisk grep og god forutsigbarhet. Trygg følelse. Kanskje 2 sek saktere runder enn Racetec K3. Pluss veldig bra holdbarhet!! 9.000 bak - uten flat spots. Nå 11.000 foran og først i dag bittelitt trapping, men 1.000(-1.500?) igjen. 
    • ... 96? Målt den tiden vi var i bevegelse? Kan vel ikke være inkludert pauser😲😲🫣
    • .......Glemte å nevne at maten på Pernilla Wiberg igjen var ekstremt god.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer