Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Jeg skulle montere nytt eksosanlegg på min Multistrada 1200 men da jeg løsnet skruene som holder eksosrøret festet til fremre sylinder så brakk den ene bolten. Den brukne bolten stikker ut ca en cm når røret er tatt av.

Er det noen som har noen gode tips om hvordan jeg får byttet bolten?

 

Sven

Skrevet

Hei Sven du kan høre med Svendsen Eksos (32849065), de har verktøy og erfaring fra biler med samme problem. Er inhabil her, men hils fra meg og spør om de kan hjelpe. Aluminium og stål om hver andre er utfordrende å løsne noen ganger. Mvh Morten E

Skrevet

Hei Sven du kan høre med Svendsen Eksos (32849065), de har verktøy og erfaring fra biler med samme problem. Er inhabil her, men hils fra meg og spør om de kan hjelpe. Aluminium og stål om hver andre er utfordrende å løsne noen ganger. Mvh Morten E

Takk for tipset Morten.

Jeg prøvde på egenhånd å løsne den i dag, klarte bare å ødelegge den delen som stakk ut av blokka.

Definitivt tid for profesjonell hjelp nå. Jeg snakket også med Anders på Løvaas i dag, de vil nok klare å fikse dette.

Da gjenstår det å ordne transport....

 

Sven

Skrevet

Du får gjøre som Dovi i MotoGP :P

 

I verste fall skal det vel gå sånn omtrentlig greit å montere anlegget med litt løst tildratte muttere og kjøre ned....

Skrevet

Du får gjøre som Dovi i MotoGP :P

 

I verste fall skal det vel gå sånn omtrentlig greit å montere anlegget med litt løst tildratte muttere og kjøre ned....

Jeg får skru på anlegget med de to hele boltene på framre sylinder og starte opp :-)
Skrevet

Nå har fått skrudd alt på igjen, med 2 av 3 manifoldbolter. Det virker tett og fint, tror ikke det noe problem å kjøre ned til Løvaas med dette.

Det ble skikkelig Ducati lyd nå da :-)

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Takk for utrettelig innsats og initiativ rundt foreningen generelt og banedager spesielt! Synd denne blir avlyst, gledet meg til å komme hvis været var med oss. Takk allikevel for ansvarlighet rund økonomi og klubbkassa!! Skiltettermiddagene bruker å være suksess også økonomisk så fremt været leverer. Håper virkelig å se flere av dem. Jeg tror en del deltagere ble mistet på full dag grunnet fotball, ferie og dobbel pris - i alle fall ble jeg mistet der ⚽️😉   Gleder meg til neste gang 😎🇮🇹🏍️
    • Jeg også. jeg veide ikke dekkene, bare trakk i fra vekta på hjulene, så det ble nok ikke helt nøyaktig. Og mine dekk har noe slitasje... Fabrikken skriver om felgene: Since 1999 race motorcycles transformed into high-performance machines. Beginning with the MotoGP, the pinnacle of motorcycle racing, technical abilities as well as design were constantly improving. To meet the demands of those exciting times, BITO R&D developed JB3, an entirely new MAGTAN model. With a more race-focused design and superior performance, JB3 crushed its rivals on the international race scene, was adopted by Kawasaki and Suzuki for their MotoGP and Superbike machines as well as by numerous other works teams. An epoch-making wheel and that revolutionized the market! The H-shape spokes extending from the hub split into a Y-shape towards the rim to improve the impact resistance and rigidity and provide excellent road surface followability under any circumstances. MAGTAN JB3 is a multilateral wheel that matches the design and performance of the 750cc race legends from the golden age as well as currents sports and naked bikes.
    • Internett sier at mine m9rr veier 6,35 så da har jeg sikkert feilmålt.
    • Takker! Ja, vanlig touringdekk er vel enda tyngre.
    • Gratulerer igjen 👍 "Skuffende" hvor tunge dekkene er. Da jeg veide helt nye dekk var de tyngre, tror jeg, enn det du har skrevet. Uansett - lettelsene er betydelige og merkes svært godt.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer