André Bergheim

Hva skjer om en klinker på en Akrapovic slipon på en 1200S eller 1200R? Må elektronikken tunes, og i så fall hvordan, eller funker det greit lell?

Har så fryktelig lyst til å bytte ut M821’en med en M1200R! Sånn, det var godt å få det ut...

Hvordan vet du forresten prisen hos Løvaas? Har de en prisliste tilgjengelig tro?

Snakket med Løvaas, og der fantes ingenting i nærheten av min størrelse. Gikk litt lei og tenkte at da bestiller jeg og får det på døra, og sender det heller i retur hvis jeg ikke vil ha det. Det er litt av poenget mitt med frustrasjon rundt handling av kjøreutstyr. Det er rett og slett for mye kjøring, venting bomturer, om, men, hvis, om en stund, kan bestille, vi får inn om 3 uker.... osv. Ble enig med meg selv om at jeg hopper over det hele. La det hele komme til meg. Da prøver jeg klærne mens potetene koker, og putter det tilbake i posten dersom det ikke passer. Teorien er at det skal senke frustrasjonsnivået. Det er jaggu værdt noen hundrelapper 🙂

Hvilken Dainese-modell har du?

Ja, 46...

Har bestilt en slik Misano-bukse i 46 fra XL-moto nå. Skal vist være veldig bra, og den var vist også veldig langt fra gratis...😁 De har greit utvalg i størrelser virker det som i alle fall.

Har bestilt en slik Misano-bukse i 46 fra XL-moto nå. Skal vist være veldig bra, og den var vist også veldig langt fra gratis...😁 De har greit utvalg i størrelser virker det som i alle fall.

Jeg har opplevd det å skaffe kjøreklær som en anelse frustrerende. Sjelden eller aldri har forhandlerne inne størrelser så det går an å få prøvd ymse modeller og løsninger. Jeg er muligens bygd i ukurant størrelse? Uansett lurer jeg på hva dere som kjører Monster bruker av kjøreklær? Er spesielt interessert i høre fra dere som kjører i skinn fra Dainese eller Ducati (som vel også er Dainse..). Har dere funnet noe som virkelig passer å kjøre monster i? Modell, type, foret/ikke foret, racing/touring osv... Har selv en M821 som ratt er en tur på Rudskogen og brått kan være ute i sluddbyger på Nedre Romerike.

Hei, og gledelig bar asfalt. For en tid siden var jeg inne i innstillingene mine på desmodromene.no og slo på alt av varslinger, i den tro at jeg da ville få en e-post når noe foregikk på siden. Det kom aldri noen e-poster... Nå har jeg vært inne og sett meg om litt og tror jeg har skjønt hvordan det funker. Man får kun varsler knyttet til innhold eller personer man følger. Det betyr at man må finne knappen "Få e-post når..." i den tråden, emnet eller personen man ønsker å følge. Jeg mistenker at det er flere som ikke helt har catchet denne funksjonaliteten, siden spontantturtråden kun har 2 følgere. Meg og en annen medlem. Den overordnede Strada-tråden har 7 følgere. I praksis så tror jeg dette betyr at spontanturtråden ikke blir så spontan, i og med at det trolig bare er 7 (eller 2?) medlemmer som får varsel når noen annonserer en spontantur. Medlemmer som vil være litt på hugget når det kommer til hva som skjer på desmodromene.no må altså "følge" innholdet de er interessert i. Dersom jeg har misfortstått helt så er det bare å se bort fra det jeg har skrevet over her, og jeg må da bare beklage at jeg har kastet bort sekunder av livene deres dere aldri får igjen... 😀

Endte med å handle her https://www.ducatiaufklebershop.de/index.php?language=en Det var bra kvalitet. Det er muligens OEM-merker... Fikk også tak i noen kinagreier på ebay, men det var knapt nok verdt til å ha på verktøykassa 😁

Gripsene passa forsåvidt ikke så mye bedre andre veien heller, men jeg uansett så tror jeg de funker. Dekale er nye ja. Kjøpte hos https://www.ducatiaufklebershop.de/index.php?language=en. Skaffet noen billige Kina-greier også, men det var så elendig kvalitet at det kunne ikke brukes. Disse var derimot veldig bra.

Klarte forøvrig å forveksle hvilke side de skulle på. Helt utrolig. Jeg hadde jo ikke engang drukket.... #sviktendesyn #alderkanfaktiskværeenhindring😁

Slik ble R&G sine tank grips seende ut på svart monster.

Will do

R&G Eazi-grip er bestilt. Ebay... 🙂

Ser etter svarte dekaler til tanken på en mattsvart monster. Gjerne 3d, slike som er litt tykkere en klistermerker. Hvis ikke de er i 3d så bør de i alle fall være i en glans eller tekstur som skiller seg fra den mattsvarte tanken. Mye å få kjøpt på ebay, men mistenker at kvaliteten ikke nødvendivis holder mål på mye av det. Noen som har tips rundt dette?

Er det noen her som har erfaringer og/eller meninger om disse tank/traction-paddene fra ymse leverandører? Revolusjonerer de kjøreopplevelsen? Er de verdt det? Ødelegger de jernhesten fullstendig? Svir det i øynene å se på de? Er det noen som er bedre en andre? Lurte på å skaffe noen slike til min mattsvarte 2016 Monster, men er i tvil...

Merket også dette på min M821 i sommer, til tross for bare 4-5k på telleren. Prøver ut tipsene til våren 👍.

Godt du tar ansvar 👍🙂. Til info så fikk jeg i går GO fra forsikringselskapet til å la Eker se på saken. De ville ikke koste frakten, så jeg fikk den på hengern og leverte den sjøl kl 8 i dag tidlig. Kl 14 fikk jeg mail fra Eker med godkjent takst. Du skal se jeg får meg en tur før snøen legger seg likevel...🍻

Det var i de baner jeg hadde sett for meg kunne være akseptabelt. Har du tips til hvor det kan være greit å handle deler online, der deleprisen er grei og frakten er overkommelig? Tenker da på der de kan ha delene man ikke nødvendigvis finner på e-bay...

Takk for tips. Jeg har merket at takstmann har fisket en del for å få klarhet i hvor vidt jeg er ute etter en kondemnering, noe jeg forsåvidt ikke er. Men allternativet med å kjøpe vraket har jo slått meg, for jeg skulle jo kunne fått den i en grei bruksstand for en grei pris. Det kunne jeg syslet med utover høsten. Hadde det vært en eldre sykkel hadde jeg ikke vært i tvil, men med en 2 år gammel sykkel med 600 mil på telleren....? Vi får nå se hva som skjer. Hvordan tror du vraket av en 2016 821 Monster blir verdsatt?

Havnet mellom en bil og autovern da en kar ikke hadde fått med seg at jeg allerede var i god fart i den filen han la seg ut i. Han skiftet fra saktegående rushtrafikk til kollektiven, der jeg lå omtrent i fartsgrensen, litt under tror jeg faktisk 😇. Rakk uansett ikke å bremse tilstrekkelig, men fikk i alle fall sneket meg på siden av bilen, ikke rett i hekken på den. Resultatet ble at jeg dekorerte høyre bakskjerm og hjul på bilen hans, og at alt som stikker ut på venstre side av sykkelen enten ble revet av eller forstua. Revet av: Fothvilere, fothvilerinnfesting Forstua: Venstre gaffelbein (den delen som holder skjermen), hjulmutter/bolt, forskjerm, radiator, styre, tank, svingarm Ellers så fikk fremre eksosbend, mine splitter nye termignoni slipons og setet et lett møte med autovernet. Likevel nok til at det er riper og styggedom. Jeg hadde nok sneven av utestemme i dag da takstmanne mente at sykkelen trolig ikke var verdt å reparere fordi han hadde funnet ut hva sykkelen faktisk var verdt. Han hadde hengt seg opp i en gammel finn-annonse med en underlig dumpingpris 20-30000 under det som ligger på finn i dag. I tillegg anså han sesongen som så godt som over så jeg måtte ikke regne med å få den i stand igjen i år. Dette treffer jo også ei nerve hos meg, for jeg kjører glatt til snøen har lagt seg, og det kan da være i desember for alt jeg vet. Å bytte ut delene er en to-dagers jobb omtrent, og Eker vet jeg har ledig kapasitet. To be continued...;)

Hei Noen hjalp meg å bulke mopeden min (2016 M821 Dark) forrige uke, og jeg har havnet i en disputt med forsikringsselskapet (DnB 🤬.) om hvorvidt jeg har krav på å få reparert den av en merkeforhandler. Mine nærmeste er Eker og Løvaas, som er 10-ish mil unna. DnB mener at det er nærmeste verksted som gjelder, og takstmann mener et hvilket som helst MC-verksted kan ta dette. De vil heller ikke koste frakt ned til Eker eller Løvaas. Noen erfaringer eller tanker rundt dette blandt folket?