gholseth

Hei og hå! Vurderer setebytte på min 1200, 2015 mod. Kjører med originalt sete, men føler jeg raskt ender opp nede i 'dumpa' med påfølgende nummen bakende. Ønsker et sete med litt flatere profil, samt bredere sitteflate. Gel-innlegg ser jeg det er på flere 3.parts seter, type Corbin og Sargent. Noen som har gjort byttet?

Hei og hå! Ser på framdekket at det er på tide med bytte av dekk. Noen som har forslag? Det blir stort sett asfalt kjøring, med en og annen grusvei. Henger med på banedager på Rudskogen når mulig.

Bor en time unna Holmestrand. Har ikke vasket i forkant av feilen. Stopp-bryteren virker og hovedstrømbryter virker når strømmen slås av. Det virker som ikke nøkkel låser opp sykkelen, som medfører manuell PIN-kode. Kan det være så enkelt som batteri nøkkelen som er problemet?

Hei. Opplevde idag at strømbryteren på høyre håndtak plutselig sluttet å virke. Kjørte på jobb og tilbake som vanlig. 1 time etterpå skulle jeg ut på nytt. Skal slå på strømmen, og vipper øvre knapp opp og trykker på strømbryter (den som brukes til styrelås). Ingenting skjer. Forsøker flere ganger, men samme resultat. Må tilslutt vippe opp lokket på tanken, trykker ned knappen og legger inn PIN kode. Nå kan sykkelen startes. Noen som har opplevd tilsvarende eller kjenner til hva som kan være feil? tenker kanskje hele saken må byttes. /Geir Holseth

Det ser ut til at det er batteriet i nøkkelen som er dødt. Sykkelen starter med nødknappen foran tanken og 4 siffret PIN-kode. Service hos Løvaas mandag 👍

Ja, mulig at det være sikrings relatert. Alt er dødt 😔

Ingenting, ikke lys, starter osv. Nada🤨

Hei. Fikk en overraskelse da jeg skulle starte Ducatien idag. Den har stått stille noen dager i fellesgarasjen og idag var den helt død. Ingen antydning til reaksjon ved trykk på hovedstrømsbryter. Batteriet er 95%, har tatt strømmen i 5-6 minutter, fortsatt ingen reaksjon. Sykkelen er på overtid i forhold til service, men skal inn på mandag. Noen tips hva som kan være problemet?