Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

I helga var jeg på besøk hos en tidligere kollega i Kongsvinger og på lørdagen hadde vi en flott tur  i området Finnskogen før vi satte kursen over til Sverige ned til Torsby og så masse flotte (svingete) veier over til Charlottenberg.  Flott vær hele helga bortsett fra den siste timen da Tor med hammeren var ordenltig sur så det smalt og glimta rundt oss og hele himmelen falt ned virket det som,

Morsomt å kjøre andre veier og områder en de "klassiske mc veiene .  Turen strta fra Rjukan og fikk litt over 100 mil med Supersport^n

Svein

118949447_10164119252820147_3980243184429312262_n.jpg

118579241_10164109513850147_8594036073536221948_o.jpg

118960083_10164119252855147_5853392206276453767_n.jpg

  • Liker 2
  • Takk 1
Skrevet

Sofaer og godstoler får helt ny takknemlighet etter sånne turer 👍

Det området, pluss Dalarna, er hovedelementene i den årlige turen VEIEN. Fantastisk på så mange måter og ganske fri kjøring 😎  Jeg håper det igjen blir greit å kjøre der neste år.

Flotte bilder.

  • Liker 2
  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Takk for utrettelig innsats og initiativ rundt foreningen generelt og banedager spesielt! Synd denne blir avlyst, gledet meg til å komme hvis været var med oss. Takk allikevel for ansvarlighet rund økonomi og klubbkassa!! Skiltettermiddagene bruker å være suksess også økonomisk så fremt været leverer. Håper virkelig å se flere av dem. Jeg tror en del deltagere ble mistet på full dag grunnet fotball, ferie og dobbel pris - i alle fall ble jeg mistet der ⚽️😉   Gleder meg til neste gang 😎🇮🇹🏍️
    • Jeg også. jeg veide ikke dekkene, bare trakk i fra vekta på hjulene, så det ble nok ikke helt nøyaktig. Og mine dekk har noe slitasje... Fabrikken skriver om felgene: Since 1999 race motorcycles transformed into high-performance machines. Beginning with the MotoGP, the pinnacle of motorcycle racing, technical abilities as well as design were constantly improving. To meet the demands of those exciting times, BITO R&D developed JB3, an entirely new MAGTAN model. With a more race-focused design and superior performance, JB3 crushed its rivals on the international race scene, was adopted by Kawasaki and Suzuki for their MotoGP and Superbike machines as well as by numerous other works teams. An epoch-making wheel and that revolutionized the market! The H-shape spokes extending from the hub split into a Y-shape towards the rim to improve the impact resistance and rigidity and provide excellent road surface followability under any circumstances. MAGTAN JB3 is a multilateral wheel that matches the design and performance of the 750cc race legends from the golden age as well as currents sports and naked bikes.
    • Internett sier at mine m9rr veier 6,35 så da har jeg sikkert feilmålt.
    • Takker! Ja, vanlig touringdekk er vel enda tyngre.
    • Gratulerer igjen 👍 "Skuffende" hvor tunge dekkene er. Da jeg veide helt nye dekk var de tyngre, tror jeg, enn det du har skrevet. Uansett - lettelsene er betydelige og merkes svært godt.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer