Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Godt nytt år til alle Desmodromer og takk for det gamle.

2026 målsetting er å kjøre mer enn i fjor i Norge, samt reise med sykkelen til Isle of Man i august for å se Classic/Manx GP som høydepunkt. Og som nylig pensjonist så er i hvertfall alt mer fleksibelt med tanke på planlegging osv. For se om muligheten for å få seg Ducati fra 90 eller tidlig 2000 tallet er mulig. 2 ventiler og luft/oljekjølt er greia, men den må være mest mulig original. Tidlig på året ennå, så mye og tenke på å se frem til forhåpentligvis. 🇮🇹🏍

  • Liker 5
  • 7 måneder senere...
Skrevet

Hei skylder en oppdatering her, det ble nye sykler i år, en ny Monster V2+ 26 mod og en Sport 900 02 mod. Se bilder.

Ellers så gikk reisen til Isle of Man og TT Classic/ManxGP i vasken grunnet ferge problem fra England til Isle of Man på våre datoer. Vi redder inn noe av dette med en tur i Norge, så kommer vi tilbake med litt fra den turen etterhvert. 

20260607_145530.jpg

20260803_173351.jpg

  • Liker 2
Skrevet

Har du ikke sett de svære gummibåtene som brukes av de andre som heller ikke får til fergetur til England? Gjenbrukskonsept?

Kunne man svømme?

Synd, men med nye sykler er vel humøret ok likevel🙂

Gode andre turer!

Skrevet

😅 blir veldig risky de forslagene der, har forøvrig nødvendig godkjenning fra Britiske myndigheter for å ankomme landet med båt (noe du må før du reiser). Så neste år kanskje...., har inntakt fergebillett fra Amsterdam til Newcastle med mc, så vi for se

Isteden nå i 2026, blir det Norge hit og dit noen dager, så holder motet oppe😁🇮🇹🏍😎.

  • Nå ble jeg forvirret 1
  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Ok - Rudskogen bekrefter i dag, men legger til vanlige forbehold om at nesten ingenting her i verden er helt sikkert. Kortversjonen er at helligdager er "silent days" med begrenset passeringsstøy 95dB, et par timer kortere åpningstid pr uke og at vanlige dager (ikke race eller "festival") er som de har vært i nyere tid - 100dB i depot og 110dB passering ute på banen.  Rudskogen understreker at det KAN komme endringer. I forskjellige retninger. Rudskogen selv, støy-fagfolkene, nabokollektivet, brukerne, politikerne, byråkratene og advokatene driver fremdeles med tanker og diskusjoner. MC-Akademiet berøres av endringer av "silent days". De gjør en fantastisk jobb med kjøringene sine og har vært aktive med å understreke at de ønsker bedre rammevilkår for å gjøre sitt frivillige samfunnsoppdrag. https://www.r-a.no/frykter-at-viktige-kurs-forsvinner-95-desibel-er-fortsatt-umulig-a-overholde/s/80-41-1321 Mest sannsynlig at vi kan fortsette som før - samme gode musikk - kanskje med endringer ukedag/åpeningstider. Vedtaket: vedtak om tillatelse Rudskogen Motorsenter.pdf-1.pdf  
    • Metzeler M9RR imponerer. Pendling/tur/alper/autobahn/Rudskogen i fin miks OG med varierende dekktrykk for å unngå trapping og flat spots lengst mulig. Det funker!! Målt kaldt; 30psi/2bar på bane og i alpene. 40psi/2,8bar på autobahn og av og til pendling. Fantastisk grep og god forutsigbarhet. Trygg følelse. Kanskje 2 sek saktere runder enn Racetec K3. Pluss veldig bra holdbarhet!! 9.000 bak - uten flat spots. Nå 11.000 foran og først i dag bittelitt trapping, men 1.000(-1.500?) igjen. 
    • ... 96? Målt den tiden vi var i bevegelse? Kan vel ikke være inkludert pauser😲😲🫣
    • .......Glemte å nevne at maten på Pernilla Wiberg igjen var ekstremt god.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer