Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Sikkert mye annet på gang for de fleste, men noen vil kanskje ut av byen og kose seg på rolige norske veier uten barnetog?

Vi får se hva det blir. Vågslidtun kanskje? Hjemreisen derfra nedom Lysebotn? Sauene er ikke ute på beite før omtrent sluttev mai, så Suleskard funker kanskje fint.

 

Til fjells - opp og ned, høyre og venstre dagen lang. Intensiv feriering på to hjul.

Oppmøte Kongsberg - Shell, Friedland bilistsenter, Numedalsveien 7. Der møtes vi på formiddagen fredag 15. (min bursdag!), fyller bensin, prater litt om turen og deler inn i grupper hvis behov.

Hvis du har lyst, men ikke kan dra tidlig fra jobb på fredagen - kjør gjerne på egenhånd og kom til middag (ca kl 19). Påmelding, tidsfrister, snø?, kjøreforhold og annen info kommer etter hvert. Klikk på "FØLG"-knappen for å få varsel om ny info. For to år siden var prisen for enkeltrom, frokost og middag kr 1.795,-

Vågslidtun er et fjellstue-hotell i spektakulær natur, med litt bedre middag enn vanlig (ovnsbakt/vilt/fisk/hjemmelaget digg). Engasjert og veldig koselig vertskap.

Lekker natur forbi Rjukan, over fjellet og ikke minst på lørdagsturen på postveien til Sauda, flotte veier, sosialt festhumør og brede smil venter i tre hele dager til ende.

Velkommen!

 

6FFB262F-2D1A-4E13-AEF3-257F1B690EF2.jpeg

A477C6A7-ABE8-4406-B23F-6E4C3B95D2F0.jpeg

F8B874D7-2101-4643-B3DF-9821D8F076ED.jpeg

IMG_2912.thumb.JPG.bad641a048b6dfd5cf69a337e6bb29ee.JPGIMG_2900.thumb.JPG.186c89382ca956feebafeb2a7b78b876.JPGIMG_2896.thumb.JPG.72305dbecdb8ff4ad768778c9271e948.JPG

  • 14 DUCATISTI til bords  

  •  

44C178B2-DF76-4A72-8993-EBC44335E1C8.jpeg

 

Klar for avreise litt før kl 10:00

0C8BAFB2-EB13-49E4-80D7-8971779EAD81.jpeg


Bensinfylling og værobservasjon i Sauda

7649F9B0-BE82-4D27-9DC5-27DCB521447E.jpeg

 

Kort kaffestopp i Erfjord  

4340685E-1CAC-44B4-A090-4B9A2FE64CAB.jpeg

20250531_105020.jpg

  • stoppitide endret tittelen til Høyt og lavt, ut av byen, Vågslidtun eller noe, 15. - 17. mai
Skrevet
Thor Ribland skrev (På 1.3.2026 den 21.30):

Hei, rekker nok ikke være med selv, men som tips åpner ikke Suleskarveien før 21. mai. ref; https://suleskarvegen.no/suleskarvegen-apen-fra-21-mai/

Takk! Jeg er både begrunnet og ubegrunnet optimist, så vi får bare se an om noen uker. Lite snø i år, tror jeg. Vet ikke om det betyr at de forsøker å åpne tidligere....  Uansett ikke avgjørende for turen.

  • 2 måneder senere...
Skrevet

Jeg liker ikke å gi meg, men når siste innspill er økt SNØSKREDFARE på vestlandet... DA er det nok.

Det blir sikkert noen småturer lokalt, men ikke stor turné.

Vi sees på Rudskogen på tirsdag👍 

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Takk for utrettelig innsats og initiativ rundt foreningen generelt og banedager spesielt! Synd denne blir avlyst, gledet meg til å komme hvis været var med oss. Takk allikevel for ansvarlighet rund økonomi og klubbkassa!! Skiltettermiddagene bruker å være suksess også økonomisk så fremt været leverer. Håper virkelig å se flere av dem. Jeg tror en del deltagere ble mistet på full dag grunnet fotball, ferie og dobbel pris - i alle fall ble jeg mistet der ⚽️😉   Gleder meg til neste gang 😎🇮🇹🏍️
    • Jeg også. jeg veide ikke dekkene, bare trakk i fra vekta på hjulene, så det ble nok ikke helt nøyaktig. Og mine dekk har noe slitasje... Fabrikken skriver om felgene: Since 1999 race motorcycles transformed into high-performance machines. Beginning with the MotoGP, the pinnacle of motorcycle racing, technical abilities as well as design were constantly improving. To meet the demands of those exciting times, BITO R&D developed JB3, an entirely new MAGTAN model. With a more race-focused design and superior performance, JB3 crushed its rivals on the international race scene, was adopted by Kawasaki and Suzuki for their MotoGP and Superbike machines as well as by numerous other works teams. An epoch-making wheel and that revolutionized the market! The H-shape spokes extending from the hub split into a Y-shape towards the rim to improve the impact resistance and rigidity and provide excellent road surface followability under any circumstances. MAGTAN JB3 is a multilateral wheel that matches the design and performance of the 750cc race legends from the golden age as well as currents sports and naked bikes.
    • Internett sier at mine m9rr veier 6,35 så da har jeg sikkert feilmålt.
    • Takker! Ja, vanlig touringdekk er vel enda tyngre.
    • Gratulerer igjen 👍 "Skuffende" hvor tunge dekkene er. Da jeg veide helt nye dekk var de tyngre, tror jeg, enn det du har skrevet. Uansett - lettelsene er betydelige og merkes svært godt.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer