Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Vestladsturné vel gjennomført, med rute noe tilpasset været, ganske greit å ta en del på sparket når man er to på tur. Taktikken funket knall, det ble kun to timer med regnjakke på nesten 190 mil fordelt på fire dager.

IMG_4228.thumb.jpeg.d38b10dffcabb7dc61eb0360ded1be23.jpeg

Fantastisk tur med noe av det beste mor Norge kan by på, med overnattinger i Rysstad, Eidfjord og Balestrand. Nordsjøvegen, Suleskardvegen, Lysebotn, Aurlandsfjellet og Tindevegen kan nevnes som noen av høydepunktene i tillegg til finfin kjøring langs fjordene. Stort sett prioritert svingete bakveier der det er mulig.🏍️

IMG_4234.thumb.jpeg.f0eb11594dd0893593fec3015e3b4410.jpeg

IMG_4258.thumb.jpeg.df314ebe916e721990f6a4f0be6f2a27.jpegIMG_4244.thumb.jpeg.833c16142bc51fb4b4bfb9909aaf8a58.jpegIMG_4255.thumb.jpeg.f901f6396b10a264bb485feebb50f207.jpegIMG_4239.thumb.jpeg.f04db095e3d14da9d65746387e860951.jpeg

 

Utenom kjøringen er Kviknes hotell verdt å nevne - helt prima!

IMG_4267.thumb.jpeg.7b0374aafbd09e65532ffd48969ccfeb.jpegIMG_4269.thumb.jpeg.aed12e8fddba0badc401cd68f600be38.jpeg

Cidersmaking i Balestrand var også knall.🥂

IMG_4290.thumb.jpeg.2d4d501afcd9c581d23da505cb9128e4.jpeg

Legg også merke til Ducatiparkeringen sammenliknet med GS-parkering i Eidfjord 🤣

IMG_4250.thumb.jpeg.9622821dd660f583a1062e3a1d366eca.jpeg

IMG_4251.thumb.jpeg.fe5c23df662054f75b161ad12babed89.jpeg

 

 

  • Liker 3
  • Takk 1
Skrevet

... nå la jeg merke til det som bokstavelig talt er en  skinndresspils 😎👍 Ser bra ut.

Hvor/hva er bygningen i første bilde?

 

  • Liker 1
Skrevet

Bygningen er Kjerag Cafe og Restaurant, også kjent som Ørneredet. Ligger på kanten av fjellet rett over Lysebotn og tilbyr en helt vanvittig utsikt. Det er også der bilde 2 er tatt fra. Anbefales for en kaffekopp eller en lunsj for alle som passerer!📸

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Ok - Rudskogen bekrefter i dag, men legger til vanlige forbehold om at nesten ingenting her i verden er helt sikkert. Kortversjonen er at helligdager er "silent days" med begrenset passeringsstøy 95dB, et par timer kortere åpningstid pr uke og at vanlige dager (ikke race eller "festival") er som de har vært i nyere tid - 100dB i depot og 110dB passering ute på banen.  Rudskogen understreker at det KAN komme endringer. I forskjellige retninger. Rudskogen selv, støy-fagfolkene, nabokollektivet, brukerne, politikerne, byråkratene og advokatene driver fremdeles med tanker og diskusjoner. MC-Akademiet berøres av endringer av "silent days". De gjør en fantastisk jobb med kjøringene sine og har vært aktive med å understreke at de ønsker bedre rammevilkår for å gjøre sitt frivillige samfunnsoppdrag. https://www.r-a.no/frykter-at-viktige-kurs-forsvinner-95-desibel-er-fortsatt-umulig-a-overholde/s/80-41-1321 Mest sannsynlig at vi kan fortsette som før - samme gode musikk - kanskje med endringer ukedag/åpeningstider. Vedtaket: vedtak om tillatelse Rudskogen Motorsenter.pdf-1.pdf  
    • Metzeler M9RR imponerer. Pendling/tur/alper/autobahn/Rudskogen i fin miks OG med varierende dekktrykk for å unngå trapping og flat spots lengst mulig. Det funker!! Målt kaldt; 30psi/2bar på bane og i alpene. 40psi/2,8bar på autobahn og av og til pendling. Fantastisk grep og god forutsigbarhet. Trygg følelse. Kanskje 2 sek saktere runder enn Racetec K3. Pluss veldig bra holdbarhet!! 9.000 bak - uten flat spots. Nå 11.000 foran og først i dag bittelitt trapping, men 1.000(-1.500?) igjen. 
    • ... 96? Målt den tiden vi var i bevegelse? Kan vel ikke være inkludert pauser😲😲🫣
    • .......Glemte å nevne at maten på Pernilla Wiberg igjen var ekstremt god.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer