Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

TIl mitt 750 F1 restaureringsprosjekt trenger jeg nye topper med eksosen riktig vei, altså fremover. Dvs  topper fra F1, SL 500-600-650 eller Cagiva Alazzurra 650.

Har fått tak i en -89 750 Sport motor, men den har feil topper ift F1. Kan gjennom en kontakt i Italia få maskinert ut korrekte topper, så lenge jeg har ovennevnte utgangspunkt.

 

Noen som har noe slikt liggende under benken?

 

Trenger også F1 originalkammer (in my dreams...) eller P-kammer(Montjuich). De siste blir reprodusert, men hvis noen har.....?

 

Alle andre deler til F1 er også av interesse, samt hvis du har noe liggende til 750 sport, Paso og andre Ducatimodeller fra 80-tallet. Mange deler som går om hverandre på disse modellene.

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Etter 29 år med DUCATI, men aldri en Monster i min portefølje er det aldri for sent. Etter å ha kjørt både gamle, nye, enkle, avanserte og noe av det råeste på 2 hjul, så er tiden å prøve pur, enkel, luftavkjølt smykke. Etter 1 1/2 dag og 50 mil er jeg storfornøyd med innkjøp av en «strøken» DUCATI Monster 1100 EVO. Ingen adaptiv cruise, ikke Quick shift, ikke BLIS, ikke ca 200hk+, bare 100. Herlig sykkel med et fantastisk lydbilde og masse sjel. Ja ja, ikke er den rød, men det får så være😎 Fikk god hjelp av en god kompis til å få den hjem fra Tromøya, i dag en tur på en favoritt rute med 2 Ducati kompiser. Gleder meg til fortsettelsen😁 IMG_6382.mov      
    • Innom i dag og sjekket at gutta er i gang og at kaffemaskinen virker😎 20260801_123716.mp4  
    • Jeg har omsider gått til det skrittet og kjøpe noe jeg har ønsket meg lenge. Men den passet ikke helt. "Pluggen" som skal inn i styrekrona var for slank. De skal lage en som passer. Håper det blir bra med ny plugg. Det er imidlertid en litt mindre "universal" løsning dette her, da det skal passe både med høyde opp til styrekrona, og med hull-diameter... Jeg var litt lei av å lure på om gaflene kom til å vri seg (på en lignende løsning som det Lars har) med det resulterende kaoset. 
    • Ducati sin. Gummibelagt "vinkeljern" som løfter under gaffelbunnene. 
    • Hva er det for en frontløfter er det du bruker lenger opp her, under bremseskive skift?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer