Gå til innhold

Anbefalte innlegg

  • 2 uker senere...
  • Svar 65
  • Opprettet
  • Siste svar

Mest aktive i denne tråden

Skrevet

Med flerfoldige forbehold... har jeg regnet litt på BTE AutoReisezug og ÖBB. Det tyske toget går mellom Hamburg og Lörrach. Det østerrikske går bl.a. mellom Hamburg og Innsbruck . Da er de omtrent like attraktive hva angår rutene. Pr pers i 3sengs uten bad lander BTE på ~6.300 kroner t/r mens ÖBB tilsynelatende lander på 4.300,- pr pers i 3sengs med eget wc+dusj  (endret siden sist fordi BTE tilsynelatende ikke tilbyr wc+dusj likevel)

 

Dropper man wc+dusj på ÖBB synker prisen pr pers til ~3.950,-. Oppgraderer man til singlekupèer med hvert sitt wc+dusj øker prisen til 4.800.-  (og sånn kan bedrive internett til man blir sprø...)

Vi høres mere om saken utover høsten og vinteren ;)

 

Ved første øyekast ganske dyrt, men det er slett ikke gratis å kjøre hele veien heller.... Omtrentlig 200 mil t/r betyr 1/6 av en service, 1/4 av et dekksett, kanskje 1.700,- i bensin og to hotellnetter = et sted i området 5.500,-.

  • 2 måneder senere...
  • 3 måneder senere...
Skrevet

Ferge og ÖBB tog bestilt forlengst B)

Er det flere som skal nedover? Noen som har lyst, men stanger i praktiske utfordringer? Spør i vei.

Det er fremdeles plass på toget (dog nesten tomt for Deluxe med eget bad/WC). Color Line blir dyrere jo lenger man venter, men ÖBB har faste priser. Online bestilling av sete/seng/kupè/sykkel på toget er relativt enkelt.

  • 3 måneder senere...
Skrevet

Litt bildepåfyll i vente på avansert-fotografens bidrag...

 

 

Skinndresspils første dag på Drei Könige Post Hotel i Andermatt

post-75-0-41563200-1500457064_thumb.jpg

 

Süstenpasssvingen der rumpetasken "Gunnar" ikke lenger er...

post-75-0-21624800-1500457067_thumb.jpg

 

Misurina utenfor Cortina

post-75-0-63287100-1500457069_thumb.jpg

 

Fedaia utenfor Cortina

post-75-0-07708000-1500457072_thumb.jpg

 

Jaufenpass (før Timmelsjoch)

post-75-0-52445000-1500457074_thumb.jpg

  • 1 måned senere...
  • 1 måned senere...
  • 2 måneder senere...
Skrevet

ÖBB har dessverre lagt ned ruten Hamburg-Innsbruck.

"thank you for your inquiry.
Please note that after the change of timetable (10.12.2017) the car train is not operating anymore on the route Innsbruck-Hamburg-Innsbruck"

 

Ett av alternativene deres er Hamburg - Wien. Det er 40-50 mil øst for den ruten vi vanligvis har kjørt. Det andre alternativet er Düsseldorf - Innsbruck, men da må man kjøre 50 mil fra/til Kiel i tillegg. Begge rutene koster mellom 4 og 5 tusen pr pers t/r i dobbel Deluxe med eget bad og wc.

 

...og som beskrevet ovenfor: BTE og UrlaubExpress Hamburg - Lörrach for ca 6 tusen pr pers t/r hvis 3 pers deler 5-sengs liggevognkupé eller 3-sengs sovevognskupé (begge med wc på gangen)


  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Billettsalget er i gang 😎 Husk at det vanligvis betyr at bestilling av gratis ett 20 minutters pass på Misanobanen åpnes om ikke så mange dager. De gangene jeg har benyttet muligheten fikk man ikke noe forhåndsvarsel - bare å følge nøye med og sitte klar ved tastaturet når de åpner (mener det er ved midnatt). https://www.ducati.com/ww/en/experience/world-ducati-week  
    • Godt nytt år til alle Desmodromer og takk for det gamle. 2026 målsetting er å kjøre mer enn i fjor i Norge, samt reise med sykkelen til Isle of Man i august for å se Classic/Manx GP som høydepunkt. Og som nylig pensjonist så er i hvertfall alt mer fleksibelt med tanke på planlegging osv. For se om muligheten for å få seg Ducati fra 90 eller tidlig 2000 tallet er mulig. 2 ventiler og luft/oljekjølt er greia, men den må være mest mulig original. Tidlig på året ennå, så mye og tenke på å se frem til forhåpentligvis. 🇮🇹🏍
    • Tusen takk for at du tok deg tiden til dette svaret og for en imponerende kunnskap. Setter veldig pris på det 🙂
    • Flere innspill;  noen av mine råd kommer av erfaring med bl.a. varmen man gjerne opplever, spesielt syd for alpene. Litt mindre ille i åsene du har sett på, men likevel... Bologna; hvis dere er på museet, så ta med fabrikksbesøk også. Begge deler må bestilles tidlig. Angående; R1 før avreise - få med SP44 ved Cattolica (en av Rossis treningsløyper i ungdomsårene) R2 + R3 ser bra ut, men notèr og vurdér nøkkelpunkter; Mugello, Scarperia, Giogo (betyr vel egentlig bare "topp", men passet heter det), Raticosa, Futa og gjør seriøst forsøk på å få med SS65, SP116, SP60, SP503, SP610, SP32. Overnatt gjerne i "min" landsby Castel del Rio (Albergo Gallo & Galletti) R4 litt hakk i plata? Lucca er i samme nabolag dere nettopp var i? Jeg foreslår å droppe den og heller kjøre nordover til kjøligere Alper/Dolomitter. Transport på A22, ta av ved Lavis og få med SS612 forbi Cavalese på veien til Cortina. Overnatt f.eks. i Cavalese hvis nærmere 40 varme mil helt frem til Cortina blir for mye denne dagen.  R5 kjøre rundt i Dolomittene fra base i Cortina. Kun ett ord å huske; SELLA RONDE. R6 via sjøen Misurina, oppom Tre Cime di Lavaredo, Grossglockner Hochalpenstrasse og kanskje overnatte i Zell am See. R7 sov lenge, pust ut og vink farvel til fjellene. Transport til et eller annet luksuriøst sted med spa og massasje i nærheten av Munchen. R8 gangfart til pick up point
    • Mange takk for et detaljert svar og spesielt dette med å sikre seg garasje 🙂  Vi reiser ned med MC transport og turen som skissert fra meg er med stor hjelp fra min buddy ChatGPT. Den beskriver etappe og / Høydepunkt for dagen, men skal helt klart se nærmere på kartene AI har gitt meg i GPX opp mot dine ruteforslag. Vi har en hel uke for retur til München og tenkte oss innom Ducati Museum på returen hvor foreløpig rute ser slik ut, igjen fra ChatGPT men er var på at den antakelig ikke ser hvordan turen virkelig arter seg på sykkel i forhold til om den er krevende eller ikke..: Dag R1 – Søndag 05.07 (kort dag) Misano → Urbino-åsene / San Marino-området 📍 ca. 120–150 km | 2,5–3 t Avreise: ca. kl. 14 etter WDW Rolig, vakker “nedkjølingsdag”. Misano → Tavullia → Urbino → åsene sør for San Marino Overnatting: Urbino / San Marino / Montefeltro Dag R2 – Mandag 06.07 Urbino → Appenninene → Bologna-åsene 📍 ca. 230 km Mer MC-fokusert dag. Overnatting: Sør for Bologna / Imola Dag R3 – Tirsdag 07.07 Bologna → Ducati Borgo Panigale → Modena → Parma-åsene 📍 ca. 200 km Morgen: Ducati museum/fabrikk Ettermiddag: Passo della Cisa / Cerreto Overnatting: Parma / Appenninene nord Dag R4 – Onsdag 08.07 Parma → Apuan-alpene → Lucca / nord-Toscana 📍 ca. 220 km Teknisk, morsom kjøring. Dag R5 – Torsdag 09.07 Lucca → Brenner-alternativ → Øst-Dolomittene 📍 ca. 320 km Transport + belønning. Overnatting: Cortina / Auronzo Dag R6 – Fredag 10.07 Øst-Dolomittene runde 📍 ca. 180 km Falzarego, Valparola, Giau, Tre Cime. Dag R7 – Lørdag 11.07 Dolomittene → Großglockner → Tirol → Bayern 📍 ca. 260 km Alpin finale. Dag R8 – Søndag 12.07 Kort etappe → München lufthavn 📍 30–50 km  
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer