Gå til innhold

perern

Styret
  • Innlegg

    333
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    83

perern vant dagen sist 25. februar

perern hadde mest likt innhold!

Nettsamfunnsomdømme

242 Strålende

3 følgere

Retained

  • NDFD
    Meccanica-general

Nylige profilbesøk

Blokken for nylige besøkende er slått av og vises ikke for andre medlemmer.

  1. Takk Lars. Det var superhyggelig at det kom så mange. Jeg mistet litt tellinga etterhvert, men Lars har nok rett med ca 35. I tillegg til nye modeller, info om eksisterende, teknisk gjennomgang om dempere så forsvant 8 store pizzaer fort i sultne ganer. Jeg tar det som et tegn på at folk var fornøyd med dagen. Med et slikt oppmøte, gjør det morsomt å arrangere slike eventer. Jeg håper at det er et tegn på at mange blir med på turer og banedager når sesongen er i gang😀 Takk til Løvaas Motor og spesielt Henning og Ole Bjørn for at Desmodromene invaderte butikklokalene og beslagla hele inngangspartiet for denne seansen.
  2. Det blir dobbel pris ved så sein påmelding BB🤑
  3. Ta gjerne med en klapp/camping stol, Løvaas har nok ikke sitteplasser til alle utenom demosyklene🤣
  4. Hei alle desmodromer. Velkommen til en spennende og morsom temadag hos Løvaas Motor. Nå som sesongen nærmer seg i stormskritt og dere er utålmodige på når snøen forsvinner, så blir dette en veldig fin start. De fleste kjenner det kribler i høyrehånda allerede tipper jeg😎 Kommer 🫵 er det fint hvis du legger inn et svar. Jeg håper så mange som mulig har anledning. Tidsplan: 11:00-15:00 30 min lunsj mellom kl. 13:00-14:00. Pizza fra Hardy´s Fra Løvaas Motor har vi med oss Henning Aronsen og Ole Bjørn Plassen. Temaer: Visning av nye modeller og kjøreutstyr. Hypermotard 698, Multistrada GT Cafe-racer prosjekt ved Øystein Hovlandsdal. Øystein er en kreativ perfeksjonist med stor tålmodighet. Han har brukt 1. generasjon Ducati Multistrada som donorsykkel. Ikke mye igjen av den originalt. Øystein viser bilder og forteller om prosessen. Tips om nyttige oppgraderinger på en Ducati ved Peder Cappelen. Peder har lang erfaring med Ducati og er glad i å finne ut om noe kan forbedre kjøreegenskapene. Hans interesse er eldre modeller fram til ca 2015. Litt om generelt vedlikehold og informasjon om dempere ved Ole Bjørn og Henning? 2 erfarende mekanikere som kan DUCATI. Ole Bjørn er i tillegg norsk (x4) og svensk mester i roadracing og æresmedlem i Desmodromene. Han har også kjørt superbike EM i Spania med topp resultater. Noen bilder fra Øysteins Café-racer prosjekt.
  5. Blir du med på en tur til Desmolab lørdag 25 mai? Patrik Holmberg som har lang erfaring som Ducati mekaniker og er en stor entusiast, ønsker oss velkommen til å vise oss hva han driver med på dette spesialverkstedet. https://www.facebook.com/DesmolabNorway Oppmøte på Tyrigrava med avreise kl 10:00. Liten stopp et eller annet sted på veien for nødvendig ærend. Vi kjører på fine veier nedover til Desmolab og ankommer ca kl 13:00. Adressen er: Skjebergveien 174. Kjørerute blir kanskje slik: https://maps.app.goo.gl/gxA2UdVaDyf3AHEp8?g_st=im På hjemveien kan vi kjøre innom Rudskogen hvor Bikeport arrangerer RR løp for de som har lyst. Påmelding ønskes for å vite hvor mange som deltar Per Jeg håper det kommer like mange som dette oppmøtet i Oslo.
  6. Hold av lørdag 2/3, da blir det temadag hos Løvaas Motor. Vi satser på kortreist pizza i år også. Program for dagen blir publisert senere, når vi har detaljene på plass. Jeg håper så mange som mulig har anledning til å delta. Per
  7. Jeg skrev en e post til ÖBB, fikk hverken en bekreftelse på at den var mottatt eller svar på henvendelsen. Akkurat like arrogant som ventet.
  8. For 330€ så kan du risikere å få en til på lugaren ser det ut til. Det kan en sikres mot å betale det lille tillegget på 335€. Det blir ikke akkurat rimeligere å dra på tur nedover, særlig i betraktning den dårlige valutakursen.
  9. Vet du prisen Lars? Tenkte å se om det er nok mynter i sparegrisen 🤑🤑🤑
  10. Jeg hadde årlig service på SF`n i dag. Km stand er 32500 og byttet kjede og drev pakke for første gang. Det er jeg veldig fornøyd med, har nok ikke kjørt så lenge på et sett på noen av mine Duccer tidligere. Helt utslitt var det heller ikke, så hadde det ikke vært for service, så kunne jeg ha ventet kanskje 1-2 tusen km til. En kombinasjon av godt vedlikehold, V4 og quick skift kan være en medvirkende årsak. Selv om været her på østlandet ikke var av de beste i dag og kjøringa foregikk i rolig tempo, merket jeg en forskjell på vei hjem fra Løvaas Motor. Man merker ikke så godt at kjedet sakte men sikkert blir slitt før det begynner å lugge skikkelig, men veldig sømløst og behagelig var det på hjemturen. Det er utrolig hvor grisete det er på norske veier, sykkelen så ikke ut når jeg kom hjem og det bare på veier med bra asfalt.
  11. Det var den rareste tørrcluthen jeg har hørt og jeg har hatt mange🤔 Sikker på at det ikke er noe annet?
  12. Det høres ut som det knirker i skinndresser din på videoen fra Mugello. Jeg får håper det ikke er noe annet😄
  13. Ja sånn er det når jeg ikke er med(og maser at du må ta på deg regntøy). Det betyr altså at du ikke lenger er vanntett🤔 Gavia litt mindre spennende da, kanskje greit når det er vått.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer