perern

Hadde jeg ikke visst bedre, så kunne jeg tro at du satt hjemme og lastet opp bilder laget av KI, fantastiske bilder og veldig morsomt å lese, forfatter Hovlandsdal😁

Fantastisk vær på siste søndag i september. SF V4, Monster 1200 og Monster 1100 EVO. Vi møttes i bånn av Hanekleiva og kjørte småveier så mye som mulig. Hanekleiva- Hof- Lønskoll-Brufoss- Hvarnes- Andebu- Sandefjord-Melsomvik og tilbake til Hole og Jevnaker på Bjørn og Kent. 13 mil på meg og 30-35 på de andre. Et av målene var å kjøre Hvarnes- Nes, nærmeste man kommer hårnålssvinger ala alper/dolomitter. Gang nr 2 for meg i år og like morsom som forrige gang😁 En tur innom min nye heim, med kaffe og Ducati prat. Vestfold har mye å by på av herlige mc veier og Telemark er heller ikke langt unna. Det skal bli morsomt å ha kort avstand til et eldorado av svingete, morsomme og spennende strekninger. Innflytting og ordning i heimen gjør nok at det blir få eller ingen flere turer i år, men gleder meg desto bedre til 2027. Jeg legger nok ut noen turer neste år fra «mitt» lokal område. Østsida av lågen hele veien mellom Brufoss til Hvarnes Smal, svingete og brat står det på skiltet, det passer utmerket for en Ducati😎 Et deilig bilde på parkeringsplassen. IMG_6690.mov

IMG_6544.mov

Jeg tror ikke R&G og Evotech har crash bars, men mye annet som beskytter fram/bakhjul, hendler og motor.

Jeg kjørte selv Multistrada et par år og det tar tid å venne seg til en så stor og tung sykkel, så ser behovet ditt. R&Racing har en del crash protectors til Ducati. https://www.rg-racing.com/browsebike/Ducati/Multistrada_1200/2015/?ref=browsebikepicker Evotech har også en del. https://evotech-performance.com/search?type=product&q=Crash protectors

Mm…

Jeg og Bjørn har planer om en langtur til Drammen og omegn😀

I finværet for noen dager siden tok Eirik og jeg en tur til Vestfold, med Tønsberg brygge som mål. Eirik på ny Multi V2 og jeg på min nygamle Monster 1100 EVO. 2 helt forskjellige sykler men morsomme å kjøre begge. Eirik er kjempefornøyd, endelig en sykkel han får planta begge føttene i bakken samtidig. Jeg fra SFV4 og Multi V4 til gammel luftavkjølt Monster av en sykkel😎 Vi møttes på Kjellstad og kjørte småveier så mye som mulig nedover. Klevjerhagen- Sande- Hillestad- Brufoss- Hvarnes- Andebu- Melsomvik- Tønsberg. Et av målene var å kjøre Hvarnes- Nes, nærmeste man kommer hårnålssvinger ala alper/dolomitter. Mange år siden sist, men det svarte til forventningene. Et kort stopp i Melsomvik ( mitt «snart nye hjem») og videre til Tønsberg brygge. Som pensjonist er det fantastisk å kunne kjøre når været er knall og arbeidsfolka er på jobb, særlig nå som badegjestene har forlatt brygga i Tønsberg 😎 God lunsj hos Roar i Bua før veien gikk videre hjemover til Buskerud. Ca 30 mil totalt og mesteparten på herlige veier. klar for klatreetappe Klar for lunsj på brygga. Vespa er vel innafor som selskap🤓

Gamle karer, gamle sykler og gamle dresser. Det er slik det skal være🥸

Lykke til Øystein, det høres morsomt og spennende ut. Jeg venter spent på fortsettelsen😁

Da må jeg legge meg i hardtrening🥸💪

2. modding. Fotpinnebrakett h side byttet i en ny flott i aluminium fra MOTO4U (aldri hørt om😳) bestilt fra Ali Express. Levert kjapt rett hjem👍 Ser bra ut, passform ok. 🤞for at den holder.

2013 mod.

En tungvinn løsning, må da skru av hele skiten for å ta med inn. Kriega har jeg og er en funksjonell og sikker patent. SW Motech har også fine bagger, men koster en del.

110 mil, Kvitfjell, Idre fjell og hjem ble en fornøyelse på EVO’n. Herlig moment og bra med trøkk ga sikre forbikjøringer, selv om den mangler det ekstra som en heftig V4 har. Sporsikker og lett å håndtere. La om fordekket til Pirelli Diablo Rosso IV, deilig å stole på et sikkert dekk når regnet sprutet på vei opp Espedalen. 6 år gammelt Metzeler Roadtec Z6 bakdekk nesten ikke brukt fungerte fint. Jeg kan nesten ikke se slitasje etter turen! Jeg er skikkelig fornøyd med valget av sykkel og faktisk positivt overrasket over kjøreegenskapene. Det blir spennende å prøve den på Rudskogen neste år. 1. modding gjennomført. Evotech styrelodd og vekk med fotpinnebrakett v side bak. Salveska blir nok destruert ved første anledning, hadde jeg ikke hatt med stropper ville den nok havnet i en eller annen grøft underveis🤨

Fint det Lars, jeg har prøvd å redigere på mine bilder og her, men det ser ikke ut til at jeg får lov. Du som er ekspert kan jo fortelle hvordan.

Godt du kom deg hjem like hel André.

Jeg var spent på ny sykkel og om jeg ville trives på en luftavkjølt Monster på en 3 dagers 110 mils tur. Det gikk over all forventning, milene ble spist greit opp og sykkelen var bare herlig å kjøre. Veldig fin tur, fantastiske veier, nesten bare bra vær, hyggelige Ducatistas, god mat og drikke, så det kan ikke bli særlig bedre her i gamlelandet😁 Vi ble litt færre til Sverige og videre hjemover enn de som startet, men herlig tur siste dag. 50 mil på meg og passe sliten🙃 Takk for en flott tur til alle som deltok, dere andre kan bare være misunnelig! Torsby og en matbit 6 DESMODROMER i Kongsvinger og siste felles stopp Av En eller annen merkelig grunn, snur hjemmesiden selfier trill rundt under opplasting av bilder fra min iPhone 🥵 Det er ikke betegnende for situasjonen😝

Denn tysker’n tar jo like mye plass 3 DUCATIER jo🥵

Kvitfjell, nå drar vi. Pernilla Wiberg her er vi😀 IMG_6420.mov

Airbag vesten din er her ute Trond. Hvilket rom har du?

1030? 15 min etter vi har kjørt? Da må du kjøre fort for å ta oss igjen😎

Mulig de 2 med hull kan passe på monsteren, ta med til helgen. Kanelbolle ell er greit😋

Vi dro fra Esso Sundvollen kl 1015 i fjor, samme nå?

Da blir jeg også med om Idre Fjäll sender en bekreftelse🥸 Hej Per! Ja det finns ledigt på hotellet under de datumen. Vill du ha hjälp att boka in? Vänliga hälsningar Receptionen, Stiftelsen Idre Fjäll blob: https://www.desmodromene.com/fac0d4e0-b4b9-4d26-a13c-35752c976166 Ja takk og send meg en bekreftelse. Så ble det helt stille. Håper de svarer i morgen da😝 Gudbransgard svarte og booket i en fei👍 Møter på Lygnaseter med eller uten db killere🤔🙉