perern

Jeg talte 13 vakre Ducatier og 14 personer som ble med på tur til Desmolab i dag. Selv om noen dråper traff enkelte før oppmøte på Tyrigrava, så forløp turen i deilig vær. Ved staselig ankomst Desmolab ble vi servert deilig grillmat med egne kokker. Patrik holdt et lite foredrag om hva han driver med på dette spesialverkstedet. Veldig interessant for oss og med en så lang erfaring som han har med å skru DUCATI, er det artig å høre hva han har å fortelle. Takk til Patrik, fru Ida og kokkene fra Gøteborg 😁

Flott vær melder YR.no for neste helg og vår tur til Desmolab 25 mai. Patrik Holmberg er klar til å ta oss i mot som en eksklusiv gruppe. Han vil også servere oss grillmat, men vi er da avhengig av å vite hvor mange det er som kommer. Det er veldig fint hvis dere kan gi beskjed i denne tråden og senest onsdag kveld. Foreløpig er det 7 stk som har vist interesse, jeg håper det blir mange flere. Gå ikke glipp av dette. P.S. Bikeport avslutter kl 14:00 på lørdag, så tur innom RS faller ut. Per

Helt normalt dette Jon. Mye gummi som dekkene fra oss og andre blir igjen på banen.Du får god varme i dekkene (til og med i grønn gruppe) og plukker opp gummirester fra banen som klistrer seg fast på dekk og felger. Vask felgene og det som er på dekkene blir borte ved vanlig kjøring. Ikke noe feil med dekkene dine, men regn med hyppigere dekkskift hvis du bli bitt av basillen som mange av oss. Mitt bakdekk er som regel helt utslitt på h side og godt mønster på v side etter 4-5000km. Må nok bite i det sure eplet og bytte dekk oftere enn normalt. Men det er verdt det fordi det er så gøy og lærerikt med å kjøre på banen😎 Alternativet er å tusle rundt på gata med flatt dekk på midten og ikke ha det så gøy😩 per

Så bra Lars. Klar for ny sesong uten problemer da😀

Veldig bra du har kommet fram til Oisterwijk Lars👍 Har turen vært uten problemer underveis? Det er en skam å drikke rødvin med så mye godt Trappist øl på menyen🤔, men jeg ser prisene er det dobbelte av hva det koster her jeg er😄

Takk Lars. Det var superhyggelig at det kom så mange. Jeg mistet litt tellinga etterhvert, men Lars har nok rett med ca 35. I tillegg til nye modeller, info om eksisterende, teknisk gjennomgang om dempere så forsvant 8 store pizzaer fort i sultne ganer. Jeg tar det som et tegn på at folk var fornøyd med dagen. Med et slikt oppmøte, gjør det morsomt å arrangere slike eventer. Jeg håper at det er et tegn på at mange blir med på turer og banedager når sesongen er i gang😀 Takk til Løvaas Motor og spesielt Henning og Ole Bjørn for at Desmodromene invaderte butikklokalene og beslagla hele inngangspartiet for denne seansen.

Det blir dobbel pris ved så sein påmelding BB🤑

Ta gjerne med en klapp/camping stol, Løvaas har nok ikke sitteplasser til alle utenom demosyklene🤣

Hei alle desmodromer. Velkommen til en spennende og morsom temadag hos Løvaas Motor. Nå som sesongen nærmer seg i stormskritt og dere er utålmodige på når snøen forsvinner, så blir dette en veldig fin start. De fleste kjenner det kribler i høyrehånda allerede tipper jeg😎 Kommer 🫵 er det fint hvis du legger inn et svar. Jeg håper så mange som mulig har anledning. Tidsplan: 11:00-15:00 30 min lunsj mellom kl. 13:00-14:00. Pizza fra Hardy´s Fra Løvaas Motor har vi med oss Henning Aronsen og Ole Bjørn Plassen. Temaer: Visning av nye modeller og kjøreutstyr. Hypermotard 698, Multistrada GT Cafe-racer prosjekt ved Øystein Hovlandsdal. Øystein er en kreativ perfeksjonist med stor tålmodighet. Han har brukt 1. generasjon Ducati Multistrada som donorsykkel. Ikke mye igjen av den originalt. Øystein viser bilder og forteller om prosessen. Tips om nyttige oppgraderinger på en Ducati ved Peder Cappelen. Peder har lang erfaring med Ducati og er glad i å finne ut om noe kan forbedre kjøreegenskapene. Hans interesse er eldre modeller fram til ca 2015. Litt om generelt vedlikehold og informasjon om dempere ved Ole Bjørn og Henning? 2 erfarende mekanikere som kan DUCATI. Ole Bjørn er i tillegg norsk (x4) og svensk mester i roadracing og æresmedlem i Desmodromene. Han har også kjørt superbike EM i Spania med topp resultater. Noen bilder fra Øysteins Café-racer prosjekt.

Blir du med på en tur til Desmolab lørdag 25 mai? Patrik Holmberg som har lang erfaring som Ducati mekaniker og er en stor entusiast, ønsker oss velkommen til å vise oss hva han driver med på dette spesialverkstedet. https://www.facebook.com/DesmolabNorway Oppmøte på Tyrigrava med avreise kl 10:00. Liten stopp et eller annet sted på veien for nødvendig ærend. Vi kjører på fine veier nedover til Desmolab og ankommer ca kl 13:00. Adressen er: Skjebergveien 174. Kjørerute blir kanskje slik: https://maps.app.goo.gl/gxA2UdVaDyf3AHEp8?g_st=im På hjemveien kan vi kjøre innom Rudskogen hvor Bikeport arrangerer RR løp for de som har lyst. Påmelding ønskes for å vite hvor mange som deltar Per Jeg håper det kommer like mange som dette oppmøtet i Oslo.

Hold av lørdag 2/3, da blir det temadag hos Løvaas Motor. Vi satser på kortreist pizza i år også. Program for dagen blir publisert senere, når vi har detaljene på plass. Jeg håper så mange som mulig har anledning til å delta. Per

Jeg skrev en e post til ÖBB, fikk hverken en bekreftelse på at den var mottatt eller svar på henvendelsen. Akkurat like arrogant som ventet.

For 330€ så kan du risikere å få en til på lugaren ser det ut til. Det kan en sikres mot å betale det lille tillegget på 335€. Det blir ikke akkurat rimeligere å dra på tur nedover, særlig i betraktning den dårlige valutakursen.

Vet du prisen Lars? Tenkte å se om det er nok mynter i sparegrisen 🤑🤑🤑

Jeg hadde årlig service på SF`n i dag. Km stand er 32500 og byttet kjede og drev pakke for første gang. Det er jeg veldig fornøyd med, har nok ikke kjørt så lenge på et sett på noen av mine Duccer tidligere. Helt utslitt var det heller ikke, så hadde det ikke vært for service, så kunne jeg ha ventet kanskje 1-2 tusen km til. En kombinasjon av godt vedlikehold, V4 og quick skift kan være en medvirkende årsak. Selv om været her på østlandet ikke var av de beste i dag og kjøringa foregikk i rolig tempo, merket jeg en forskjell på vei hjem fra Løvaas Motor. Man merker ikke så godt at kjedet sakte men sikkert blir slitt før det begynner å lugge skikkelig, men veldig sømløst og behagelig var det på hjemturen. Det er utrolig hvor grisete det er på norske veier, sykkelen så ikke ut når jeg kom hjem og det bare på veier med bra asfalt.

Ny farge😆

Gratulerer med nok et par fantastiske badetøfler🤣

Det var den rareste tørrcluthen jeg har hørt og jeg har hatt mange🤔 Sikker på at det ikke er noe annet?

Det høres ut som det knirker i skinndresser din på videoen fra Mugello. Jeg får håper det ikke er noe annet😄

Ja sånn er det når jeg ikke er med(og maser at du må ta på deg regntøy). Det betyr altså at du ikke lenger er vanntett🤔 Gavia litt mindre spennende da, kanskje greit når det er vått.

En kan egentlig bli i Glorenza et par tre dager å bare kose seg😄

Undertegnede og Engja fra Lier dro på tur til litt over grensen i dag onsdag 19 juli. En av få dager denne uka som det var meldt oppholdsvær med en del sol. Korteste rute Hole-Charlottenberg er på 16,2 mil en vei. Vi tenkte å kjøre en lengre rute på fine veier, så jeg klokket inn på ca 50 mil tur retur. Jeg møtte Engja på Liertoppen og vi startet turen med full tank. Ruta var Lier-Oslofjordtunnelen-Kroer-Momarken-Setskog-Skotterud-Charlottenberg-Skillingmark-sukkerveien-Vestmarka og samme vei tilbake. Engjas veivalg var veldig bra, vi hadde det gøy selv om hastigheten var moderat og med veldig lite trafikk. Bobiler og campingvogner var nesten helt fraværende. En liten rast på veien opp mellom Momarken og Setskog ved et vann med medbrakt niste, var veldig fint. Bensinfyllingene på Vestmarka før vi krysset grensen og ankom Charlottenberg og litt handling. Tid for lunsj etter det og vi planla å sjekke ut et sted litt sørover som ser veldig koselig ut, men som vi aldri har besøkt. Parkerte Duccene og fant oss en plass blant pensjonister og turister. Det viste seg at det de serverte var vafler og kaffe. Ikke akkurat det vi hadde tenkt oss, men tallerkener med doble vafler med syltetøy og krem som ble båret ut til gjestene så veldig godt ut, så vi slo til. Det var veldig godt og vi ble gode og mette. Etter dette så var vi sikre på at både Hypermotard og SFV4 Var tunge nok til å sette seg godt på grusveien tilbake til moderlandet. Rutevalget vi gjorde til Vestmarka fra Lier ble kjørt motsatt vei og vi hadde det veldig morsomt. En stopp for litt påfyll av bensin og mat i Ås før siste etappe hjem. En fin tur ble det, oppholdsvær med noen få regndråper som vi ikke ble våte av. Lite trafikk og flotte veier. Per

Du glemte å ta skikkelig bilde av neste side på øl menyen, flere spennende trappist øl der😋 Ja, hotellet sist år var litt merkelig🥸

God tur nedover Lars😄

Bra jobba som Ducati mekaniker Lars og lykke til med prøvekjøring i morra👍