perern

2. modding. Fotpinnebrakett h side byttet i en ny flott i aluminium fra MOTO4U (aldri hørt om😳) bestilt fra Ali Express. Levert kjapt rett hjem👍 Ser bra ut, passform ok. 🤞for at den holder.

2013 mod.

En tungvinn løsning, må da skru av hele skiten for å ta med inn. Kriega har jeg og er en funksjonell og sikker patent. SW Motech har også fine bagger, men koster en del.

110 mil, Kvitfjell, Idre fjell og hjem ble en fornøyelse på EVO’n. Herlig moment og bra med trøkk ga sikre forbikjøringer, selv om den mangler det ekstra som en heftig V4 har. Sporsikker og lett å håndtere. La om fordekket til Pirelli Diablo Rosso IV, deilig å stole på et sikkert dekk når regnet sprutet på vei opp Espedalen. 6 år gammelt Metzeler Roadtec Z6 bakdekk nesten ikke brukt fungerte fint. Jeg kan nesten ikke se slitasje etter turen! Jeg er skikkelig fornøyd med valget av sykkel og faktisk positivt overrasket over kjøreegenskapene. Det blir spennende å prøve den på Rudskogen neste år. 1. modding gjennomført. Evotech styrelodd og vekk med fotpinnebrakett v side bak. Salveska blir nok destruert ved første anledning, hadde jeg ikke hatt med stropper ville den nok havnet i en eller annen grøft underveis🤨

Fint det Lars, jeg har prøvd å redigere på mine bilder og her, men det ser ikke ut til at jeg får lov. Du som er ekspert kan jo fortelle hvordan.

Godt du kom deg hjem like hel André.

Jeg var spent på ny sykkel og om jeg ville trives på en luftavkjølt Monster på en 3 dagers 110 mils tur. Det gikk over all forventning, milene ble spist greit opp og sykkelen var bare herlig å kjøre. Veldig fin tur, fantastiske veier, nesten bare bra vær, hyggelige Ducatistas, god mat og drikke, så det kan ikke bli særlig bedre her i gamlelandet😁 Vi ble litt færre til Sverige og videre hjemover enn de som startet, men herlig tur siste dag. 50 mil på meg og passe sliten🙃 Takk for en flott tur til alle som deltok, dere andre kan bare være misunnelig! Torsby og en matbit 6 DESMODROMER i Kongsvinger og siste felles stopp Av En eller annen merkelig grunn, snur hjemmesiden selfier trill rundt under opplasting av bilder fra min iPhone 🥵 Det er ikke betegnende for situasjonen😝

Denn tysker’n tar jo like mye plass 3 DUCATIER jo🥵

Kvitfjell, nå drar vi. Pernilla Wiberg her er vi😀 IMG_6420.mov

Airbag vesten din er her ute Trond. Hvilket rom har du?

1030? 15 min etter vi har kjørt? Da må du kjøre fort for å ta oss igjen😎

Mulig de 2 med hull kan passe på monsteren, ta med til helgen. Kanelbolle ell er greit😋

Vi dro fra Esso Sundvollen kl 1015 i fjor, samme nå?

Da blir jeg også med om Idre Fjäll sender en bekreftelse🥸 Hej Per! Ja det finns ledigt på hotellet under de datumen. Vill du ha hjälp att boka in? Vänliga hälsningar Receptionen, Stiftelsen Idre Fjäll blob: https://www.desmodromene.com/fac0d4e0-b4b9-4d26-a13c-35752c976166 Ja takk og send meg en bekreftelse. Så ble det helt stille. Håper de svarer i morgen da😝 Gudbransgard svarte og booket i en fei👍 Møter på Lygnaseter med eller uten db killere🤔🙉

Gratulerer, dette var sterkt levert👏👏👏

Mmm .. . 1. Ikke hør på Lars. 2. Store bagasje kasser med braketter 3. Stor tankveske 25l 4. Større vindskjerm 5. Fotpinner med gummi for å avlaste ristinger fra motoren 6. Ekstralys foran 7. Komfortsal 8. Røde elokserte hendler og væskebeholdere 9. Veltebøyle 10. ?

Funker greit det. Gjorde slik på min SF V4 i begynnelsen.

Hvor hard du kjøpt den Øystein?

Etter 29 år med DUCATI, men aldri en Monster i min portefølje er det aldri for sent. Etter å ha kjørt både gamle, nye, enkle, avanserte og noe av det råeste på 2 hjul, så er tiden å prøve pur, enkel, luftavkjølt smykke. Etter 1 1/2 dag og 50 mil er jeg storfornøyd med innkjøp av en «strøken» DUCATI Monster 1100 EVO. Ingen adaptiv cruise, ikke Quick shift, ikke BLIS, ikke ca 200hk+, bare 100. Herlig sykkel med et fantastisk lydbilde og masse sjel. Ja ja, ikke er den rød, men det får så være😎 Fikk god hjelp av en god kompis til å få den hjem fra Tromøya, i dag en tur på en favoritt rute med 2 Ducati kompiser. Gleder meg til fortsettelsen😁 IMG_6382.mov

Havregrøt med skinke?

Interessant video angående Ducatis framtid. Hva skal man tro på? Er det noe sant i dette, så kan det bli eierskifte om en stund. Nå har jo det blitt prøvd før, men stoppet hos fagforeningene.

En forhenværende Desmodrom har ryddet i verktøykassa og funnet et par originale hendler som ikke har vært i bruk. Han hadde en 996 og mener de stammer derfra. Sjekk delenr. Betaler du for forsendelsen, så blir de dine. Kontakt Dag Støp Westnes Rekeveien 1B 3154 Tolvsrød. telefon 48119000 [email protected]

Bråkete gjester? Det trodde jeg ikke om dere 2 altså😠 Drei Könige und Post stengt! Da her de vel hørt at du er på vei da Lars😜

Nok en vellykket dag på Rudskogen i et fantastisk vær, men det er synd at ikke flere er med å kjører. For oss andre er det jo luksus å å ha banen nesten alene hvor vi kan trene på sporvalg, blikkpunkt, sitteposisjon og knekkpunkt under trygge forhold og god veiledning. Til og med en «vanlig» Multistrada V4S med 19» framhjul fungerer bra, spesielt med Pirelli Scorpion Trail III dekk. Veldig god følelse og sitter utmerket i mitt tempo. Her er noen bilder fra dagens event. Multin klar for en dag med mye moro. Deilig med godt grep😎 IMG_6206.mov Det går unna i rød gruppe, men trygt og fort. IMG_6207.mov Sliten og fornøyd etter nesten 2 timer hjemreise😄

Noen trosset været😀 Ole Bjørn var grillmester👍 Bra oppmøte tross alt… Avduking av en rå Panigale V4 med MYE Carbon deler og annen snacks. IMG_6155.mov