Jump to content

Recommended Posts

Posted

Hei,

Jeg planlegger å delta på årets European Multistrada Meeting (https://www.motoroutes.net/emm2017)

Årets utgave er lagt til nord Spania. Området rundt Picos de Europa ser ut som et fantastisk sted å kjøre Multistrada. Utfordringen er at det er veldig lang vei ned dit, jeg vurderer derfor alternativer for komme til Spania uten å måtte kjøre tusenvis av km gjennom Europa. Spesifikt tenker jeg på å få sendt sykkelen med lastebil til Spania (Barcelona eller Madrid) for selv å fly ned. Er det noen av dere som kjenner til transportselskaper som kan sende motorsykler Norge-Spania?

Sven

Posted

Jeg kan kjøre den tur/retur for deg B)

 

Hva med Racing4fun, Sundby Racing og den slags? Kanskje deres biler er i nærheten? Alternativet kan være vanlig stykkgods, pakket i kasse, men da er den av og på diverse biler underveis og bruker lang tid før/etter.

 

Må jo også nevne at fra Lörrach og ned er det bare et par lange dager (med deilige veier) og på returen kan du Alpe deg litt før toget til Hamburg....  Da er riktignok turen plutselig 13-14 dager lang, men også trippel så innholdsrik.

Posted

Jeg kan kjøre den tur/retur for deg B)

 

Hva med Racing4fun, Sundby Racing og den slags? Kanskje deres biler er i nærheten? Alternativet kan være vanlig stykkgods, pakket i kasse, men da er den av og på diverse biler underveis og bruker lang tid før/etter.

 

Må jo også nevne at fra Lörrach og ned er det bare et par lange dager (med deilige veier) og på returen kan du Alpe deg litt før toget til Hamburg....  Da er riktignok turen plutselig 13-14 dager lang, men også trippel så innholdsrik.

Takk for tips. Vi brukte kombinasjon Autotrain i Frankrike og Autozug gjennom Tyskland for to år siden. Det er nok sansynlig at det blir noe slikt i år igjen. Prøver å finne ut om det er et realistisk alternativ med lastebil, legger da inn flere dager i Spania i steden for hele Europa :-)
  • Upcoming Events

    No upcoming events found
  • Aktive Tråder

    • En tungvinn løsning, må da skru av hele skiten for å ta med inn. Kriega har jeg og er en funksjonell og sikker patent. SW Motech har også fine bagger, men koster en del.
    • Skomakeren syr/nagler bagen fast i basen hvis den ellers er brukandes....  
    • 110 mil, Kvitfjell, Idre fjell og hjem ble en fornøyelse på EVO’n. Herlig moment og bra med trøkk ga sikre forbikjøringer, selv om den mangler det ekstra som en heftig V4 har. Sporsikker og lett å håndtere. La om fordekket til Pirelli Diablo Rosso IV, deilig å stole på et sikkert dekk når regnet sprutet på vei opp Espedalen. 6 år gammelt Metzeler Roadtec Z6 bakdekk nesten ikke brukt fungerte fint. Jeg kan nesten ikke se slitasje etter turen! Jeg er skikkelig fornøyd med valget av sykkel og faktisk  positivt overrasket over kjøreegenskapene. Det blir spennende å prøve den på Rudskogen neste år. 1. modding gjennomført. Evotech styrelodd og vekk med fotpinnebrakett v side bak.    Salveska blir nok destruert ved første anledning, hadde jeg ikke hatt med stropper ville den nok havnet i en eller annen grøft underveis🤨
×
×
  • Create New...

Important Information

Ved å benytte denne siden godtar du våre Privacy Policy og Guidelines