Aha sveisa fast, da er jeg med. Da ligger den heller ikke an mot motorblokka (det hadde ikke vært noe særlig)
Ikke verst t mekaniker'n klarte å gjenge i enden av den herda drivakselen, hvordan klarte han det?
Og flaks at ikke kjedet hoppa av da drevet vandra innover...
Ja, dette funker, men jeg konkluderer ikke før vi har passert 100.000? 200.000 km 😁
Spaceren er sveiset fast og dobbel lengde/dybde fordeler slitasjen på større deler av akslingen. Jeg tror mekanikeren sa/google-translated at DERSOM "koppen" slipper taket så vandrer ikke drevet så langt innover.
Anbefalte innlegg