Gå til innhold

Dainese skostørrelse


andreasolssen

Anbefalte innlegg

Er det noen som har en formening av hvordan Dainese boot størrelser er. Er de som «vanlige» vestlige sko, små eller storeni størrelse?

Basert på hva man hører og leser er de sammenlignbare med italienske SIDI - d.v.s. at de er som 'vanlige' sko. Jeg bruker samme størrelse i Thor, Axo, TCX, SIDI, Adidas, Nike osv. Dog er de relativt smale og med lav lest. Hvis du har såpass brede føtter og/eller har høy vrist at de ikke passer deg, da vet du antagelig om det allerede.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 3 uker senere...

Er det noen som har en formening av hvordan Dainese boot størrelser er. Er de som «vanlige» vestlige sko, små eller storeni størrelse?

Har flere typer Dainese skopar (alle i samme størrelse) og disse er de samme størrelsen som jeg bruker i andre "vanlige" skomerker (eks Ecco, Nike o.l.) Så her treffer Dainese ganske likt med det du bruker (kan sikkert forekomme små avvik i enkelt tillfeller...)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Fremtidige hendelser

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Ikke riktig klokt, men opp kl 06 og avgårde 07 🫣 Fuktig asfalt til opptørking i åttetiden og 15-16-17 grader = koselig turvær.  Oslo, Skar, Sylling, Vikersund, Krøderen, Sigdal, Åmot, Hokksund og morgenkaffe kl 10.30 i Asker. Litt deilig å være tidlig ferdigkjørt.
    • Hei, siden det var litt usikkert med «Veien»-turen denne helgen og endret dato, planla Erik og jeg en 2-dagers tur til Telemark. Telemark er generelt litt vanskelig tilgjengelig for oss med noe transport ned til Kongsberg.   Dag 1: Dessverre måtte vi starte turen fredag morgen i regnvær, men etter Enebakk var det fint. Vi kjørte rundt 450km den første dagen på superfine veier til Straand hotell.   Dag 2: Dessverre fikk jeg et batteriproblem med Diavelen om morgenen da vi ville dra fra hotellet men de hadde noen verktøy og en booster på hotellet, og vi klarte å få sykkelen i gang. Men på grunn av batteriproblemet bestemte vi oss for en annen rute hjem enn opprinnelig planlagt....... ikke optimalt på  ferge hvis du ikke kan slå av sykkelen.   Til tross for noen problemer på dag 2 en veldig fin tur med stort sett perfekt vær og superfine veier.  
    • Imponerende hvor gode dekk har blitt. Metzeler M9RR skulle være bedre enn forgjengeren på ALT, men er det mulig... Jepp, det er det.  Jeg får omtrent 12.000 ut av fordekk og 10.000 bak. Pluss det man kan tyne dem etter at slitasjemarkøren er aktiv. Bare der er forbedringen verdt den bittelitt økte prisen fra M7RR Det bidrar positivt å kjøre så mykt man kan/gidder/klarer, aktivt på bane/sving og ikke minst med store variasjoner i lufttrykk. Jeg bruker fra 30psi (2 bar) på bane og gromtur til 40psi/2,7bar til pendling og motorvei. Resultatet er tilnærmet null flate felt og null trapping.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer