stoppitide

Yohoo👍 herlig å få strekt seg igjen. Tilbake etter seks intense timer. Stedvis kjølig, men ekstra kledd så ikke noe problem🙂

😎

Hei og velkommen, Tom 🙂 For å få en viss idé om nypris så kan du lese/laste ned delekatalog på f.eks. Ducati Omaha, notere delenummer, skrive det inn på deres side (uten alle punktumene)(eller bare google "Ducati xxxxxxxx"). Hvor langt du må ned fra nypris for å få napp er spennende. Bruktdelemarkedet i Norge er ganske tregt da folk ofte bare kjøper nytt, men man får solgt hvis prisen er realistisk. Når det gjelder speil og blinklys tror jeg det kan være smart å beholde de - i tilfelle skade som ønskes reparert raskt eller i tilfelle Biltilsynet kommer med innsigelser mor det du har montert i stedet for originale (i tilfelle det du har montert ikke er e-merket).

Jeg er sjokkert. Rett og slett. Hadde dette kommet fra glade amatører med gode hensikter, men lite innsikt, så hadde det vært tilgivelig å prestere så dårlig. Dette er derimot hele den profesjonelle påståtte ekspertisen samlet for å samkjøre sine idéer. Hundrevis, kanskje tusenvis av frivillige og lønnete "eksperter" som ikke kommer noen vei. Man er synlig stolte av å ha regnet seg frem til at hvis man nekter 16 - 18 åringene å kjøre lett mc så blir det færre ulykker med lett mc. Selvfølgelig; det er korrekt observert, men å utvise stolthet over dette mesterstykke av et forskningsarbeid. Jeg vet ikke helt om det holder til premiering dessverre. Vegvesenet ber politiet om å undersøke muligheten til å bruke ATK (fotobokser) mot mc også. De påstår at farten forbi fotobokser er farlig. Det er ikke der det skumle skjer så dette er sure oppstøt fra "tilskuere". Man vil arrangere relevante kurs for alle som trenger det, men vet INGENTING om hvem det er, hvordan, hvor, når, av hvem eller med hvilket innhold. Likevel er man svært bestemte på at det skal stilles krav til kurs. Slik viser man handlekraft - joho. Mange av de foreslåtte tiltakene har liten eller ingen forankring i forskning og/eller mangler bevis/sannsynliggjøring som vil gi forslagene legitimitet overfor oss de gjelder. Vi trenger ikke mer regulering - for vi ER på riktig vei! Hensyntatt økt antall motorsykler er skaderisikoen redusert. Denne positive utviklingen er noe fint og stimulerende å bygge på. Heller det enn mørkemenn som maler fanden på veggen fordi de mener at risikoen med å kjøre mc har økt. Den har gått ned! Kanskje er det slik vi blir når vi runder 50 eller der omkring? Stor og tung overbevisning om at verden er slik vi selv føler at den er? Høy trivsel når de kan sitte med likesinnede i sitt ekkokammer og koke suppe på spiker. Med nullvisjonen godt forankret i det gode (og bevilgende) selskap har man skaffet seg levebrød inn i evigheten. Jeg hadde lyst til å skrive at dette blir det spennende å følge med på, men sannheten er at det slett ikke blir spennende. Det er uvedkommende, intetsigende, demotiverende og ganske kjedelig. Det når ikke frem og da får det liten effekt. I bakhånd har de trumfkortet "regulering". Umoderne, ulekkert og fantasiløst. Vi kan da vel bedre enn som så? 👍

En av våre deltagere var såvidt nedpå asfalten i sommer. Ingen personskader. Han har forsikring i Gjensidige og meldte inn kaskoskaden. De forhåndsgodkjenner som kjent ingen kurs eller arrangører, men ba om en uttalelse fra oss så jeg skrev om uhellet, omstendighetene, forløpet og føreren. Noen uker senere fikk han fullt og tilfredsstillende oppgjør. Jeg vet ikke om det betyr at vi kan betrakte Gjensidige som en anbefalingsverdig kaskoselger, men i hvert fall ikke helt håpløs. Vi fortsetter vårt sikkerhetsfokus, deltagerne fortsetter ansvarlig kjøring og selskapene kommer oss i møte - ganske fin utvikling egentlig.

I morgen tidlig kringkaster Statens Vegevesen oppsummering av arbeidet i året som pågår. Jeg er ikke imponert av hva landets fremste eksperter og statsstøttede/statsbetalte hoder har prestert i de tre årene siden samferdselsminister + byråkrater bestemte seg for at nå må noe gjøres med ulykkestallene. Resultatet, på tross av brainstorming og topp innsats fra alle disse hodene og pengene de har brukt; ØKT antall dødsfall. Tre av eller til side hvis dette er det beste dere klarer. Vel, vel - man kan jo spandere å høre én gang til hva de mener om eget arbeid.

Nye dekk, nytt værvarsel og ny dato 😎 én-dags versjonen har jeg lyst til å ta på lørdag. Pakke seg ganske godt inn, tåle transport etappe til Trysil, derfra synge av kjøreglede inne i hjelmen hele veien opp til Särna, halv-lunch på bensinstasjonen der, så ytterligere bøtter & spann kjøreglede helt til Kongsvinger. Lunch i Torsby som vanlig. Opppmøte f.eks. Skedsmokorset kl halv ni. Da er vi tilbake før fem. Anyone?

Dette måtte jeg øve lenge på å få til 😁🏍️😎

3. - 5. juli https://www.ducati.com/ww/en/experience/world-ducati-week

Takk til to mann Løvaas, faktisk, som leverte service og varene + kaffe og BLØTKAKE 👍👍 Dessuten takk for følget👍 5-6-7 grader er litt for lite, men fort glemt og så er det fint å være turkjørt, handlet og kaffeferdig før klokken fire😎

😎😎😎 Snart videre fra Sandefjordkaffe til Løvaas

Der rundet vi 10 grader 🙂

+ Aleksander👍 Litt stille foreløpig

Lierkroa kl 09 👍

Kl 08 ?