Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei hei, first post here

So I've been looking to start showing up at the Rudskogen trainings, and making sure my bike is ready to go. I discovered the Termignoni D136 it came with is missing the DB killers. Previous owner probably removed them and forgot about them.

Is it safe to assume termignioni without db killers will be past 102 DBs?

Any ideas where I could buy just the db killers themselves? Tried my luck on ebay, but no dice. Any universal ones I could try?

Skrevet

Welcome!

Our and every other track days for street bikes (license plates/skilt-sykler) are limited to 100 dB. Our track days for both street bikes AND race bikes (RR = roadracing) are limited to 102 dB. Static noise test.

Your bike will most likely pass noise testing with or without killers, but get some anyway. PUT THEM IN BEFORE ARRIVAL. Stupid to pay for a track day you may not be allowed to attend. (Ducatis don't really make 'noise'. They play music, but that's another topic)

https://www.desmoworld.com/hyper/hypermotard-hyperstrada-821-939/auspuff/?p=1

Skrevet

Sweet, thanks for the link! Could be that I don't have a good sense of how loud 102 is.

Quote

(Ducatis don't really make 'noise'. They play music, but that's another topic)

Ain't that the truth. Should be 112 ducati/102 rest

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Ok - Rudskogen bekrefter i dag, men legger til vanlige forbehold om at nesten ingenting her i verden er helt sikkert. Kortversjonen er at helligdager er "silent days" med begrenset passeringsstøy 95dB, et par timer kortere åpningstid pr uke og at vanlige dager (ikke race eller "festival") er som de har vært i nyere tid - 100dB i depot og 110dB passering ute på banen.  Rudskogen understreker at det KAN komme endringer. I forskjellige retninger. Rudskogen selv, støy-fagfolkene, nabokollektivet, brukerne, politikerne, byråkratene og advokatene driver fremdeles med tanker og diskusjoner. MC-Akademiet berøres av endringer av "silent days". De gjør en fantastisk jobb med kjøringene sine og har vært aktive med å understreke at de ønsker bedre rammevilkår for å gjøre sitt frivillige samfunnsoppdrag. https://www.r-a.no/frykter-at-viktige-kurs-forsvinner-95-desibel-er-fortsatt-umulig-a-overholde/s/80-41-1321 Mest sannsynlig at vi kan fortsette som før - samme gode musikk - kanskje med endringer ukedag/åpeningstider. Vedtaket: vedtak om tillatelse Rudskogen Motorsenter.pdf-1.pdf  
    • Metzeler M9RR imponerer. Pendling/tur/alper/autobahn/Rudskogen i fin miks OG med varierende dekktrykk for å unngå trapping og flat spots lengst mulig. Det funker!! Målt kaldt; 30psi/2bar på bane og i alpene. 40psi/2,8bar på autobahn og av og til pendling. Fantastisk grep og god forutsigbarhet. Trygg følelse. Kanskje 2 sek saktere runder enn Racetec K3. Pluss veldig bra holdbarhet!! 9.000 bak - uten flat spots. Nå 11.000 foran og først i dag bittelitt trapping, men 1.000(-1.500?) igjen. 
    • ... 96? Målt den tiden vi var i bevegelse? Kan vel ikke være inkludert pauser😲😲🫣
    • .......Glemte å nevne at maten på Pernilla Wiberg igjen var ekstremt god.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer