Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Har hatt denne siden 2014. Ganske original i utgangspunktet, kun kort hekk og Termignoni potter + medfølgende komfortsete. 

IMG_0206.thumb.JPG.57b5b15473b46760ce6d5ba95131e7b7.JPG

 

IMG_0017.thumb.JPG.28c2e1d04d07ba52a45644f0549f8583.JPG

Med tiden har lysten til å endre "litt" på den kommet - og våren 2021 er den nesten klar for sesong igjen. Opp gjennom årene har det blitt skiftet speil, blinklys, håndtak, pegs... Den lille vindskjermen ligger på lager, og jeg har lakkert sykkelen hvit/svart etter noe inspirasjon jeg fant på internettet.....

 

 

I vinter har jeg fjernet servomotoren for spjeldet i eksosen, lakkert et par ekstra lag med klarlakk - og forsøkt å få tak i Evotech sin eksoshenger, for å få fjernet passasjerfothvilerne.  Pga produksjonstreghet er denne ennå ikke ankommet, men håper den er på plass til mai. I mellomtiden er provisorisk løsning på plass....

Siste forsøk på å tøffe meg litt er montering av clip-ons i stedet for originalstyret. Sikkert supersmart når man er godt oppe i 50-åra....??

Slik ser den ut nå:

    

58268548_MonsterApr2021-4.thumb.jpg.b4a19e46df554da037d13401c7ba7cb3.jpg860885786_MonsterApr2021-6.thumb.jpg.31f12d6d009baa5b298809a088ff7a58.jpg1306012296_MonsterApr2021-2.thumb.jpg.7b02f5b211623e11418d8206fd2015c0.jpg2074600246_MonsterApr2021-1.thumb.jpg.fccd7b88259235895a5d2adde15e719b.jpg

 

  • Liker 2
Skrevet

Trivelig å se andre Monstere bli modda litt her og der.

Lakkjobben ser bra ut. Flippe tidligere speilholdere opp/ned? Er fronten senket nedover gaffelbena? Jeg spør fordi jeg lurer på om det førte til opplevd ustabilitet som igjen førte til (Scott?) styredemper.....

Det finnes mid-pipes som fjerner eksosventilen 😉 

Clip ons er tøft uansett alder - og som regel MYE bedre for håndleddsvinkler - selv om den fordelen blir borte hvis man tabber seg ut og lener seg for mye på styret. Noen ganger 'må' man flytte fotpinner bakover for å åpne hofteleddene litt, men det kjenner du kjapt om er nødvendig. Noen clip ons tilbys med 'risers' hvis et kompromiss tvinger seg frem.

Planter en tanke du ikke blir kvitt før den er ordnet: med mer foroverlent stilling får du bedre kontroll = høyere hastighet inn mot sving = behov for bedre gaffel og kanskje demper = uendelig moro 🙂 

 

  • Liker 1
Skrevet
1 time siden, stoppitide skrev:

Trivelig å se andre Monstere bli modda litt her og der.

Lakkjobben ser bra ut. Flippe tidligere speilholdere opp/ned? Er fronten senket nedover gaffelbena? Jeg spør fordi jeg lurer på om det førte til opplevd ustabilitet som igjen førte til (Scott?) styredemper.....

Takker for fine tilbakemeldinger Lars. Jeg tok av gaflene for å lakkere dem igjen, og monterte dem tilnærmet akkurat der hvor de originalt er montert. Clip-ons ble dermed montert under styrekronen. Jeg vurderte litt frem og tilbake - men fant ut at kjørestillingen ikke ble så uvettig mye lavere av å ha dem der. Fordelen slik jeg ser det er at jeg da ikke forandret geometrien på gaffel/vinkel. Styredemperen er kinavare og ebay - inspirasjonen til kineserne er nok Scott ja. Jeg har ikke prøvd Scott (eller øhlins), men den virker å ha en akseptabel innstillings-range. Jeg kjører jo som ei pingle, så jeg har ikke klart å provosere frem situasjoner hvor jeg merker at demperen griper inn.

Sitat

Det finnes mid-pipes som fjerner eksosventilen 😉 

Yess, oppdaget det - men da hadde jeg allerede fiklet av wiren og bestilt denne DUC-EE kanselleringsdingsen fra over dammen. Og den servomotoren med wire lettet biken med hele 600 gram. Merkbart!?! Nja.... 

Sitat

Clip ons er tøft uansett alder - og som regel MYE bedre for håndleddsvinkler - selv om den fordelen blir borte hvis man tabber seg ut og lener seg for mye på styret. Noen ganger 'må' man flytte fotpinner bakover for å åpne hofteleddene litt, men det kjenner du kjapt om er nødvendig. Noen clip ons tilbys med 'risers' hvis et kompromiss tvinger seg frem.

Planter en tanke du ikke blir kvitt før den er ordnet: med mer foroverlent stilling får du bedre kontroll = høyere hastighet inn mot sving = behov for bedre gaffel og kanskje demper = uendelig moro 🙂 

 

Har et par år tenkt på bedre demper foran, for den originale Showa demperen er mjuuuuk. Kikket litt på Øhlins-innmat-kit... Eller full Øhlins? Eller Esp1Tech kanskje.... Neste vinterprosjekt.....

 

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • https://www.facebook.com/desmodromene Importøren kommer fra Sverige med: -Streetfighter V2 S -Streetfighter V4 S -Panigale V2 S -Panigale V4 S -Hypermotard 698 Mono RVE -Hypermotard V2 Kl 10 - 17 på onsdag 9. og kl 10 - 19 på torsdag 10. Sees vi?  Avtal samkjøring her hvis man ønsker seg det.
    • Bra at flere pirres👍 Jeg synes det er magiske opplevelser - både på og av sykkelen.  Pakke minimalistisk bidrar til å forenkle hele turen. Noen ganger er det så varmt at alt ekstraarbeid (pakking, bæring og stropping) føles forferdelig. Jeg legger også litt prestisje i å redusere fokuset på komfort. Hver sin smak. Eneste måten å komme ned i 14 liter er at absolutt alle enheter må være små, få og tynne. Spesielt gjelder dette sko. Barfotsko er supre å pakke og man styrer unna å gå i flip flops. Regntøy må være uten fòr. Gummihansker - måler 3 x 12 cm - rulles hardt og tapes hardt. Støveltrekk av materiale som ligner på badeball - pakkvolum 2 x 10 x 12 cm. Mini tannkremtube - kun èn. Alt annet i toalettmappen krympes - null innpakning helst - lavt antall. Skjorter kortermet og av tynt materiale. Ikke alle alpekartene - kun de relevante. Ikke de aller minste/største unbrakonøklene. Ikke selve bagens regntrekk - for stort - innholdet holdes tørt av én plastpose. Sånn må man tenke om ALT som skal med. Foruten, selvfølgelig, at en tredel av det man synes skal med, IKKE skal med likevel. Det jeg vanligvis skal ha med inn på båt/hotell pakker jeg i reiseposer så jeg ikke behøver å stroppe bagen av og på hver dag. Da ligger verktøy, kart, regntøy og litt annet på sykkelen det meste av tiden.  Når alt dette er sagt, så bryr jeg meg fint lite om reisefølget drasser rundt på fem ganger så mye. Bare ikke klag på at svetten renner 😆   Her er en omtrentlig liste jeg laget for mange år siden. ørepropper lader mobil løse kartblad notatblokk, penn sidestøtte-puck til evt grusparkering pass toalettmappe (miniversjoner av: tannkrem, -børste, barberhøvel, -skum, salve, neglefil, q-tips, saltpiller...) En underbukse Bukse tynn 2 skjorter 1 t-skjorte ett par ekstra kjøresokker ett par vanlige sokker LITT vaskepulver sko lette kjedespray mini gummi regnhansker regntøy førstehjelpspute LITT verktøy, to sikringer, LITT tape, tre zip ties, en fotpinne, reserve bremsehendel dekk-rep db-killere reservenøkkel kode/kort for nødstart stropp 7. sans   Da hadde jeg på meg: underbukse langermet t-skjorte knestrømper ryggskinne hansker jakke bukse støvler hjelm
    • Reisefeberen herjer, men jeg får se når den kan slippes løs. Et spørsmål til Lars: Du hadde bare 14 liter bagasje; husker jeg riktig fra begynnelsen her? Det er imponerende i seg selv. Du bruker ikke regntøy etter hva jeg kan lese ut av teksten, det hjelper noe. Men likevel.. Hva har du med av verktøy/deler? Og ellers... to boxere og tre t-skjorter? 
    • Hei neida ikke noe uoverkommelig det, gjør det via offisiell app UK ETA, Se bilde. anbefales. Kostnad ca 250,- kr.
    • Høres bra ut. Var søknad om å besøke dem pr båt vanskelig?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer