Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Er det noen her som har meninger om ettermarkedets rearset til Monster 1200 / 821? Burde jeg? Har veldig lyst på, både pga muligheten til å flytte opp fotpinnene og fordi de ser veldig kuuuule ut. Har også sett på muligheten for at dette kan drenere kontoen. Erfaringer noen?

Skrevet

Nyere 1200 har ryddet litt i problemet fører/passasjer. Hjelper sikkert.

Kanskje skal man tenke i retning fjæring og geometri først ... (?)

Rimelig løsning; gecko racing italia (eller noe sånt)

Skrevet
57 minutter siden, andre.bergheim skrev:

Gecko sine var betraktelig mer kontovennlige ja. De hadde jeg ikke hørt om. 
 

Og du har trolig rett i det med fjæring og geometri 🙂


 

Gecko har attpåtil vært omtalt her før og er å finne med et enkelt søk på "rearsets".  Hvem kunne tenke seg at hjemmesiden også er et oppslagsverk 😎 

Vanlig klagepunkt er diverse deler som skrapes nedi. Særlig på høyre side(?) Kan godt være at løsningen er høyere fotpinner, men da kan det plutselig være noe annet som går nedi.... Jeg har fjæringen som mistenkt nummer én. 

Skrevet
8 timer siden, stoppitide skrev:

Gecko har attpåtil vært omtalt her før og er å finne med et enkelt søk på "rearsets".  Hvem kunne tenke seg at hjemmesiden også er et oppslagsverk 😎 

Vanlig klagepunkt er diverse deler som skrapes nedi. Særlig på høyre side(?) Kan godt være at løsningen er høyere fotpinner, men da kan det plutselig være noe annet som går nedi.... Jeg har fjæringen som mistenkt nummer én. 

Jeg gjorde jo et enkelt søk på rearset (uten flertals s’en) og da fant jeg ikke Gecko. Ser det er delte meninger på nett om et sett er et sett eller mange sett. Skulle du sett…  

For meg blir det med høyere fotpinner et forsøk på å få bedre forankring med det ytre beinet når jeg skal tøffe meg i svingene på bane 🙂  

Skrevet

Når det er sagt så hadde jeg en plan om å ta meg på tak og prøve raceinstillingene på fjæringa som beskrevet i manualen neste gang jeg skal ut å svinge meg. Regner med det vil utgjøre en ganske stor forskjell. 

Skrevet

Jepp - du vil ha nytte av å lære deg å skru fjæring. Nyttig og gøy. Godt for sjelen å lære noe nytt. Dog skal det sies at Monsterfjæringen ikke blir 'race' før den er byttet ut. For deg er det allerede for sent - du er litt smittet - du er litt nysgjerrig og da kan du like gjerne booke time hos Esp1tech med en gang - slik at du får mest mulig ut av sykkelen din så snart som mulig. Det er sløsing med kjøreglede å vente.

Søket etter rimelige rearsets hadde funnet Gecko hvis du hadde søkt her på vår hjemmeside. Det var poenget.

Hmm... høyere knær for bedre forankring....   Frem med den gode gamle papp-menneskefiguren din og leke med vinkler og posisjoner. Har ikke pappfigur? Finn cycle-ergo.com og endre fotpinneposisjonen til de alternativene Gecko tilbyr. Ingen selvfølge at knærne kommer høyere av at føttene flyttes bakover + oppover. Du leser av endring i hoftevinkelen for å se om kneet er flyttet opp eller ned. VELDIG vanlig feil å flytte føttene bakover (rearsets) når det de fleste trenger er 'upsets' og/eller 'forwardsets'.  Japanske Sato Racing er eneste/en av få som lager slike varianter - logisk nok til det asiatiske markedet der folk flest er for korte i lortfallet til å ha nytte av faktiske rearsets.

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Nope, og fikk ingen kontaktinfo til grekeren som skulle dit 🙂  Å dele litt her er egentlig en veldig fin måte å reise alene på. Jeg har oppdaget at jeg glemmer for mye detaljer, så jeg skriver reisedagbok for min egen del. Da er det ingen stor jobb å dele noe av det med dere. På den måten er jeg heller ikke helt alene på tur. Jeg får alle godene med å være alene på tur, uten å være helt alene 🙂 Så takk for selskapet godtfolk 🙂
    • Takk for "turen" 🙂 Veldig generøst at du deler den med oss. At England har blitt et såpass plagsomt sted å reise i er jo overraskende og trist, men hyggelig at Skottland leverer varene. Vet du noe om Irland i denne sammenheng?
    • I dag ble en drøy økt fra Rotterdam til Kiel (nesten). Ca 8 timer, 610km. Regnbyger, vind, mye trafikk, kork rundt Hamburg. Kommer fram ca kl 18.  Jeg føler at jeg har blitt litt kjent med Skottland på denne turen. Langs kysten er det fryktelig værhardt, alt er bygget av stein. De gråbrune steinhusene omringes av steingjerder i samme farge. Landskapet i lignende farger bærer preg av å være veldig forblåst. Jeg så et eldre ektepar som var ute og gikk, der oppe i nord, kanskje på vei til butikken. De gikk krumbøyd, nesten med pukkelrygg, med håret strøket bakover. Øynene var noen smale streker. Jeg tror de hadde blitt sånn, for det blåste ikke så ille akkurat da. Det er masse jeg har gått glipp av på turen. Jeg oppdager stadig steder jeg burde vært innom, men sånn er det alltid. Jeg er ikke så glad i å planlegge, men trives desto bedre underveis. Det er timene på veien som er hovedgreia, og dem har det blitt nok av. England og Skottland opplever jeg som svært forskjellige. Liker meg definitivt best i Skottland. Omgitt av gamle Landrovere og en og annen Jaguar på småveiene, fasaner som flakser forbi, sauer på hver en kolle bak de eviglange steinmurene. I England så jeg ganske ofte store Bentleyer og Rolls-Roycer, og ikke de gamle klassikerne, men de nye store beistene. Hva så med veiene her borte? Mye bra, men også mye dårlig. Tidvis fryktelig grov asfalt (god drenering, og/eller forfall…), og overraskende mye humper, hull og annet snadder. Det er rett og slett mye Multistrada-veier, men det gikk med en litt stumpete Monster også. Dette med tyveri av sykkel som i begynnelsen var et stort tema, ristet de bare på hodet av lenger nord. «Det er ingen som gidder kjøre helt hit opp for å stjele en sykkel…» sa de da jeg spurte et par steder. Over alt var det hyggelige folk. Alltid god stemning. Og det blir ikke dårligere når de skjønner at man kommer fra Norge 🙂 Totalt sett en veldig bra tur. Jeg tror jeg har hatt ganske flaks med været. Til tross for en del fuktige veier, og regn noen dager, ble det mye fint. Mye bedre enn fryktet. En fin avrunding av sesongen. Dette er den omtrentlige runden der borte. Litt forenklet, for å spare tid… Nå er det villsvin på menyen på en kro ikke langt fra Kiel. I morgen blir det båt hjem, og nå blir godt å komme hjem kjenner jeg.  
    • Optiker og bilverksted først, så omveier sørover i 10-15 grader. "Min" strand i Sandefjord og så til varm kaffe hos Løvaas. Alltid hyggelig der og i dag fikk jeg hilst på nye Espen (håper jeg hørte/husker det riktig...)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer