Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Inspirert av Øystein gikk jeg løs på noe 15 år gammelt rustent arvegods i går kveld. 2,5 arbeidstimer senere er resultatet klart. Custom frame, fork, handlebar and wheel paint job. Custom gorillatape grips and seatcover. 🤩💪🏻

2ECEC0D9-0262-4399-804B-0304E8F25BC1.jpeg

2EE647E8-4540-46D5-BA42-BEB8ADCFC0DC.jpeg

A1478B25-0D8F-4417-83C7-B95892AF9496.jpeg

E8877F3E-FF2D-4A05-A53D-5D9615450871.jpeg

FE832AD1-3154-49D8-BE29-07F451F2F408.jpeg

Skrevet

😂 👏 Så bra 🙂 Du sparte litt tid siden du ikke skulle lage bensintank og elektrisk anlegg tenker jeg. Rett skal være rett 🙂 

Eller skal du utvide med noe elektrisk etterhvert kanskje?

Skrevet

Hehe, ingen ambisjoner utover det jeg har gjort, men hvem vet. Må nok innse at jeg tok en del mer lettvinte løsninger enn deg ja 😂😂

Skrevet

Kan vi lage et custom modification program kanskje? Du forplikter deg til å sette på alt vi kommer med (og som passer)?

..... ikke nødvendigvis innenfor rimelighetens grenser.. .

  • Liker 1
  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Ok - Rudskogen bekrefter i dag, men legger til vanlige forbehold om at nesten ingenting her i verden er helt sikkert. Kortversjonen er at helligdager er "silent days" med begrenset passeringsstøy 95dB, et par timer kortere åpningstid pr uke og at vanlige dager (ikke race eller "festival") er som de har vært i nyere tid - 100dB i depot og 110dB passering ute på banen.  Rudskogen understreker at det KAN komme endringer. I forskjellige retninger. Rudskogen selv, støy-fagfolkene, nabokollektivet, brukerne, politikerne, byråkratene og advokatene driver fremdeles med tanker og diskusjoner. MC-Akademiet berøres av endringer av "silent days". De gjør en fantastisk jobb med kjøringene sine og har vært aktive med å understreke at de ønsker bedre rammevilkår for å gjøre sitt frivillige samfunnsoppdrag. https://www.r-a.no/frykter-at-viktige-kurs-forsvinner-95-desibel-er-fortsatt-umulig-a-overholde/s/80-41-1321 Mest sannsynlig at vi kan fortsette som før - samme gode musikk - kanskje med endringer ukedag/åpeningstider. Vedtaket: vedtak om tillatelse Rudskogen Motorsenter.pdf-1.pdf  
    • Metzeler M9RR imponerer. Pendling/tur/alper/autobahn/Rudskogen i fin miks OG med varierende dekktrykk for å unngå trapping og flat spots lengst mulig. Det funker!! Målt kaldt; 30psi/2bar på bane og i alpene. 40psi/2,8bar på autobahn og av og til pendling. Fantastisk grep og god forutsigbarhet. Trygg følelse. Kanskje 2 sek saktere runder enn Racetec K3. Pluss veldig bra holdbarhet!! 9.000 bak - uten flat spots. Nå 11.000 foran og først i dag bittelitt trapping, men 1.000(-1.500?) igjen. 
    • ... 96? Målt den tiden vi var i bevegelse? Kan vel ikke være inkludert pauser😲😲🫣
    • .......Glemte å nevne at maten på Pernilla Wiberg igjen var ekstremt god.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer