Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei.

Har endelig fått lov å kjøpe sykkel igjen 19-åring etter forrige Ducati 😀

Det ble en 1000DS fra Sverige. Det jeg lurer på er om flere har slitt med bensinmåleren, når lampa lyser og måler viser tom får jeg bare på 10-11 L. Er det noe kjent fix, eller er det bare å leve med?

Skrevet

Følger denne. Jeg har en MTS 1200 (2011) med en litt Løken tankmåler. Det er en kjent greie, og de byttes vel bare… Har også en 1988 Paso, hvor tankmåleren ser ut til ha det veldig moro med å svinge opp og ned og være ustabil… Spent på om noen har mer konstruktive erfaringer…

Skrevet

En drøy tusenlapp? Kjøpe ny. Eller.... har du sjekket strømmen gjennom tankmåleren? Kanskje bare et lite ledningsbrudd....

For egen del hadde jeg neppe basert langturlykken på en bensinmåler med Ducatilogo på. Bedre å lære seg akkurat hvor langt man kan kjøre etter gul-lyset....

 

Skrevet

Tar den vel ut etter sesong og sjekker den, viser tom ved halv hver gang. Selve måler faller litt raskere fra halv til tom. Utifra kjørecomputer hadde jeg brukt 13,4L i dag og fikk på 15L (274Km) så den stemmer jo sånn nogenlunde. 

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Hei har en ny (aldri montert kjøpt 2025) Rapid Bike smart 2 og en brukt (ca 10000km)  Arrow slip on demper (godkjent euro 5) for MTS V4 21-24. Arrow Veloce titanium silencer, approved version, compatible with original collectors.  Rear endcap material carbon fibre Silencer inner parts material stainless steel Mid-pipe material stainless steel Silencer mounting welded mount Silencer body lenght (mm) 300,00 Junction (inlet) diameter (mm) 50,00 Junction (outlet) diameter (mm) 50,00 Document Euro 5 Db Killer følger løst med og Carbon cover for ex pipe Ny pris 6500,- selges for 2500,- ingen skader eller merker, fremstår som ubrukt.   Rapid Bike - Smart2 Rapidbike Smart versjonen er utviklet for de seneste Euro 4 og Euro 5 motorene med doble narrowband lambdaer, i tillegg til wideband lambda. Dette gjelder for eksempel nye BMW 1250, S1000R/XR/RR, Ducati Multistrada V4 etc. På samme måte som Evo og Race tar Smart over lambda-styringen, og lurer dermed ECU til å regulere bensinmengden. Smart styrer ikke injektorene direkte slik Evo/Race systemet gjør. Den bruker lambda og diagnoseporten for regulere bensinmengden. Den er ikke autoadaptiv, men kan justeres i benk og kommer med ferdig programmert map til din MC. Smart2 kan som Evo2/Race2 også lese og slette enkelte feilkoder. På den måten kan man enkelt fjerne irriterende motorlampe/feilkoder. Medfølger full instalasjons beskrivelse. Nypris 5600,- selges for 3500,-  
    • Billettsalget er i gang 😎 Husk at det vanligvis betyr at bestilling av gratis ett 20 minutters pass på Misanobanen åpnes om ikke så mange dager. De gangene jeg har benyttet muligheten fikk man ikke noe forhåndsvarsel - bare å følge nøye med og sitte klar ved tastaturet når de åpner (mener det er ved midnatt). https://www.ducati.com/ww/en/experience/world-ducati-week  
    • Godt nytt år til alle Desmodromer og takk for det gamle. 2026 målsetting er å kjøre mer enn i fjor i Norge, samt reise med sykkelen til Isle of Man i august for å se Classic/Manx GP som høydepunkt. Og som nylig pensjonist så er i hvertfall alt mer fleksibelt med tanke på planlegging osv. For se om muligheten for å få seg Ducati fra 90 eller tidlig 2000 tallet er mulig. 2 ventiler og luft/oljekjølt er greia, men den må være mest mulig original. Tidlig på året ennå, så mye og tenke på å se frem til forhåpentligvis. 🇮🇹🏍
    • Tusen takk for at du tok deg tiden til dette svaret og for en imponerende kunnskap. Setter veldig pris på det 🙂
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer