Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet (endret)

På sist årsmøte fikk Eva og jeg et viktig oppdrag; Å sørge for en arena der vi kan møtes og snakke om følelsene våre knyttet til den kalde fæle tida . Nå nærmer den seg altså, så møt opp på deppefest og få ut frustrasjonen. Trøstespis og hiv innpå en italiensk leskedrikk. Vi er overbevist om at du er litt mindre deppa når du drar enn da du kom.

Dato: 4. november

Tidspunkt: 17.00 -->

Sted: Barcode Street Food, Dronning Eufemias gate 14, 0191 Oslo (https://www.barcode-streetfood.no/)
Stedet ligger 6 minutter å gå fra Oslo S. For dere som tar turen via luftveien, så tar det 35 minutter fra Oslo Lufthavn med flytog, inklusiv spaserturen fra Oslo S. Om det nå som ved et mirakel skulle være kjørevær, så ligger Oslo S P-hus 4 minutter unna. 
Vi har bestilt bord og er sikra god plass.

Svarfrist: 22 oktober
Svar her i tråden om du kommer.
 

Vi sees! 😀

Hilsen Eva og André

Endret av andre.bergheim
  • Liker 2
Skrevet

Hei igjen folkens.

Litt laber interesse for deppefest så langt ser det ut til, og med tanke på sesongen vi har hatt er det litt mystisk 🤨. Vi har i alle fall utsatt påmeldingsfrist til søndag 22. oktober.

Sjefen har signalisert at han har vært hos Løvaas og plukket opp rikelig med donasjoner som vil havne i fanget på de som dukker opp til felles depping.
Og husk, det er viktig å prioritere Ducatismen denne lørdag 4. november, for plutselig handler resten av årets helger om snømåking, julekalendere, og ribbesteking 😀

20231011_182311.jpg

  • Liker 3
Skrevet

Takk for påminnelse ☺️. Fra Horten kommer DesmoRingheim. Ser frem til gode praten. Det har vært ett litt spesielt Ducati-år på mange måter. Ser frem til å treffe dere 🙌👍🤠

  • Liker 5
Skrevet

Da er vi 18 bekreftede deltakere. Det er til og med noen som tar turen over fjellet for å bli med 🥳

Har vi noen etternølere som ikke har fått meldt sin ankomst enda, så si bare i fra, så skal vi nok få ordnet med plass.

  • Liker 1
  • 2 uker senere...
Skrevet

Mary-Kristin; takk for i går til deg og samboer, hils den fremtidige stjerna, vår yngste lovende , med takk for besøket og gratuler igjen med lappen👍

Jeg fikk en hyggelig prat med Rogalands utskremte og noen andre gjester, men dessverre ikke alle. Neste gang 🙂

Det jobbes med programmet for 2024. Har du ønsker og innspill? [email protected] 

Desmodromene har 35 års jubileum. Det er World Ducati Week på Misanobanen. Litt ommøblert turprogram her hjemme og selvfølgelig et ok opplegg for banekjøring. 

  • Liker 1
  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • De x-ringene ser ikke ut til å være noe særlig presset? Er de like presset som naboene?  Mitt verktøy fra Proworks har en begrensende ytterring som hindrer for hard tildraging av pinnene. Genialt  kanskje, men er fremdeles ikke trygg på at det blir perfekt - så det blir av/på/sjekk for meg også. At mitt gamle skyvelære fra Clas O har feilmargin på ca 1 mm gjør kontrollmåling vanskelig... Problemet mitt har "alltid" vært at ytterplaten beveger seg innover mens man drar til og noen ganger fører til at jeg må tilbake til "start". Likevel; alltid en god følelse når det til slutt blir bra. 
    • Jeg har byttet kjede noen ganger, og tenkte jeg kunne dele min erfaring. Å bytte kjede var veldig spennende i begynnelsen. Jeg opplevde et kjede som røyk tilbake på 80-tallet, som kilte seg og låste bakhjulet på tur i Tyskland, så ønsket om å gjøre en god jobb er så definitivt til stede.  For meg består jobben av to deler. Demontere, og montere. Demontering: I begynnelsen brukte jeg spesialverktøy for å presse ut en pinne i et av leddene, noe som viste seg å være strevsomt og lett gikk litt feil, med den konsekvensen at verktøyet gikk i stykker. (kjøpte kanskje litt for billig verktøy første gang). Sist gang gikk jeg over til vinkelsliper. Jeg fjerner bakhjulet, dermed kan kjedet henge løst ned på f.eks. en planke på bakken. Deretter er det gjort på sekunder å kappe kjedet med en vinkelsliper.  Montering: Det er dette som er spennende. Man skjøter kjedet med et ledd, der de to pinnene i leddet skal presses så de utvider seg i enden. Dette gjør at platen til leddet ikke løsner, men holder seg akkurat passe stramt inn mot gummiringene bak. Det finnes enkle og gode verktøy til dette, som kan kjøpes for noen "få" 100-lapper. Utfordringen ligger (for min del) i å presse akkurat passe hardt. For løst, så sitter ikke leddet bra nok, og for hardt så blir leddet stivt. Heldigvis kan man presse, demontere verktøyet og sjekke hvordan leddet beveger seg, for så om nødvendig presse mer. Med litt tålmodighet kan man da (selv uten erfaring) begynne å nærme seg et bra resultat. Men - når skal man gi seg? Når er det nok? Det lurte jeg veldig på sist gang, og satt meg ned for å diskutere det med "onkel" (ChatGPT). Hen fant raskt ut, etter å ha fått vite nøyaktig hvilket kjede jeg jobbet med, at det er en fasit på hvor mye "pinnene" skal presses ut i enden. Med et skyvelære kunne jeg dermed måle, presse litt mer, måle igjen, og til slutt føle meg trygg på at det ble bra. Jeg har full bevegelse i leddet, og et par hundre mil senere ser det fortsatt bra ut. På mitt kjede skulle ringene på enden av pinnene ende opp med en ytre diameter mellom 5,45 - 5,55 mm. Vil tro at det finnes en lignende "fasit" for de fleste kjedene. Verktøyet. Dette er alt som skal til, sammen med et par gode skiftenøkler/fastnøkler/skralle. Her ser man hvordan pinnene er presset ut så de låser platen til leddet. (Og bak ser man x-ringen, med rikelig med fett innenfor før montering). Her er en enkel forklaring som hører til verktøyet. 
    • Den fra Thansen vil ikke passe noen av mine sykler, da hullet i styrekrona er drøyt 27mm i begge to. Adapteret som skal stå opp i styrekrona må sitte ganske tight skal det fungere. Fordelen er at du kan ta av forhjul uten å risikere at gaffelbeina vrir seg så sykkelen ramler ned (uten hjul/hjulbolt er dette litt gambling...). Du kan også demontere gafler og i grunnen alt du vil foran, uten annet enn denne støtten for å holde fronten oppe. 
    • Thansen har en slik en https://www.thansen.no/scooter-mc/verktoy/loftebukk/sumomoto-loftebukk-til-forgaffel/n851579/pn851589 Mye billigere, men kanskje ikke så bra? Følger med div. styrekrone adaptere.* Hva er fordelen med en slik type front løfter i forhold til en "vanlig"? 
    • Jeg kjøpte det via https://www.nerembedrifter.com De (han? tror det er et lite firma) tar det inn fra Italia, og tror den bygges på bestilling. Så det tok litt tid. Kostet litt også... 3.500,- Men kanskje verdt det?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer