Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei,

Erik og jeg kjørte en veldig fin 2 dagers tur til. Rundt 1000km på to dager, så relativt hard kjøring men veldig fine veier og perfekt vær.

Dag 1: Hovedsakelig via E16 til Jevnaker og E7 via Gol bare for å komme relativt raskt til den fine delen. 50 til Aurland og over fjellet til Lærdal. Ferge fra Fodnes og via Sogndal, Luster og Bøverdalen til Røisheim Hotel for overnatting.

Dag 2: Bøverdalen tilbake og via Tindevegen og Fagernes ned til Dokka. Langs østsiden av Ransfjorden til Brandbu og 180 over til Hurdal. Langs østsiden av Hurdalssjøen og langs Vorma og Glomma tilbake.

Igjen en veldig fin tur og denne gangen med superfint vær men 5 grader over fjellet. Nå gleder jeg meg til Vågslitun neste uke, håper vi også får fint vær.

 

 

 

Tour.png

IMG_5324.jpeg

IMG_5325.jpeg

IMG_5331.jpeg

  • Liker 2
  • Takk 1
Skrevet

Herlig!

Var dere fornøyd med Røisheim? Jeg var der for noen år siden og likte det veldig godt. Nye drivere siden den gang - tilsynelatende med samme ambisjonsnivå👍

Skrevet
12 minutes ago, stoppitide said:

Herlig!

Var dere fornøyd med Røisheim? Jeg var der for noen år siden og likte det veldig godt. Nye drivere siden den gang - tilsynelatende med samme ambisjonsnivå👍

 

Ja, vi har vært der før og testet det nå med de nye drivere.

De fortsetter den forrige stilen med lokal kortreist mat. Var en veldig god 4-retters middag og god frokost.

 

  • Liker 1
  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Takk for utrettelig innsats og initiativ rundt foreningen generelt og banedager spesielt! Synd denne blir avlyst, gledet meg til å komme hvis været var med oss. Takk allikevel for ansvarlighet rund økonomi og klubbkassa!! Skiltettermiddagene bruker å være suksess også økonomisk så fremt været leverer. Håper virkelig å se flere av dem. Jeg tror en del deltagere ble mistet på full dag grunnet fotball, ferie og dobbel pris - i alle fall ble jeg mistet der ⚽️😉   Gleder meg til neste gang 😎🇮🇹🏍️
    • Jeg også. jeg veide ikke dekkene, bare trakk i fra vekta på hjulene, så det ble nok ikke helt nøyaktig. Og mine dekk har noe slitasje... Fabrikken skriver om felgene: Since 1999 race motorcycles transformed into high-performance machines. Beginning with the MotoGP, the pinnacle of motorcycle racing, technical abilities as well as design were constantly improving. To meet the demands of those exciting times, BITO R&D developed JB3, an entirely new MAGTAN model. With a more race-focused design and superior performance, JB3 crushed its rivals on the international race scene, was adopted by Kawasaki and Suzuki for their MotoGP and Superbike machines as well as by numerous other works teams. An epoch-making wheel and that revolutionized the market! The H-shape spokes extending from the hub split into a Y-shape towards the rim to improve the impact resistance and rigidity and provide excellent road surface followability under any circumstances. MAGTAN JB3 is a multilateral wheel that matches the design and performance of the 750cc race legends from the golden age as well as currents sports and naked bikes.
    • Internett sier at mine m9rr veier 6,35 så da har jeg sikkert feilmålt.
    • Takker! Ja, vanlig touringdekk er vel enda tyngre.
    • Gratulerer igjen 👍 "Skuffende" hvor tunge dekkene er. Da jeg veide helt nye dekk var de tyngre, tror jeg, enn det du har skrevet. Uansett - lettelsene er betydelige og merkes svært godt.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer