Några ögonblick från utvecklingen av RR i norsk Ducatimiljö

[Guest Gammel hjemmeside]

Vi närmar oss slutet av årets RR-säsong.  Några av oss har redan avslutat i år, andra har några få bandagar kvar innan vintern gör sitt intåg. Jag vill därför passa på att tacka för årets säsong. TACK för den formidabla insats som lagts ner från så många frivilliga så att jag och många andra har kunnat leka, träna, tävla och umgås. Det har varit en fin säsong och jag hoppas det blir många fler.

På IW i år var det 2 grupper enbart för skyltlösa hojar, + en extra BoTT-grupp. 37 startande i KM, vilket är ganska fantastiskt. Så har det inte alltid sett ut. Utvecklingen av RR och skyltlös körning i den norska Ducatimiljön har varit ett litet äventyr som har varit kul att följa med på, och vara en del av! 

Här är några ögonblick från tidigare år, som visar lite av utvecklingen vi har upplevt.

 

Italiensk Dag 2008, Vålerbanen

De flesta i dåtidens "blå" grupp hade fortfarande sidostöd (och skylt och lys och speglar).

 

Thomas på 748R:

 

 

Per Janner, en av de första (eller den första?) i klubben med skyltlös Ducce:

 

Men, NDFD kunde inte arrangera skyltlös körning på denna tiden, så prøveskilt satt fint placerad på häcken:

 

Otto var tidigt ute med skyltlös hoj, men den kom först året efter. Detta året körde han sin 996 SPS:

 

Flera hade trotsat regnet och tagit sig till Vålerbanen:

 

Den dyraste raden:

 

Den vackraste raden

 

 

Italiensk Dag 2009, Vålerbanen (där det alltid regnar?)

Antalet skyltlösa hojar växte sakta men säkert.

 

Redan året innan (och kanske året innan dess också?) hade Janner börjat sätta några trender (förutom att köra banriggad Ducce) som många senare har kopierat, nämligen bobil och "depåhund".

 

 

Italiensk Weekend 2010, Rudskogen (äntligen sol!)

Camp på gocart-banan. Fler folk, god stämning och bättre väder...

 

...och fler skyltlösa hojar:

Janners "nya" 996R

 

Per och Odd hade med sig skyltlösa 1098'or

 

Eigil hade köpt en 999R

 

Otto med sin 1098

 

Nils 999

 

Primus motor Dagfinn med 999

 

Leela med 1198S och full BoTT-satsning (det var väl detta året?)

 

Stein och Kai körde också skyltlöst

 

Och Kai leker inte henger:

 

Peggys 1198S

 

Knut på 748R

 

Charles hade en 748 med 999-motor

 

 

Avslappnat i campen

 

Helge och Camilla i sekriteriatet (som sålde feta skinnställ!)

 

Och, paraplydamer!!! (M-B och Monica)

 

Diverse

 

Charles hade med sig flera generationer superbikes.

 

De efterföljande åren har antalet skyltlösa fortsatt att växa, med explosiv ökning 2013 och 2014. Hur ser det ut nästa år? Om 3 år? 5 år? 

Fler och fler av de som startade med RR hos NDFD har också börjat köra "riktig racing" i Norgescupen. Kanske ser vi ännu fler Duccar på startgriden i Rookie 1000 och C-klassen nästa år?

View the full article