-
Program
Ingen kommende hendelser funnet -
Aktive Tråder
-
Henger meg på, rom på begge steder er bekreftet -
Av stoppitide · Skrevet
Dessuten; Ducati "Weekend" nærmer seg og Yr stiller seg foreløpig positive. Vi har Frank med superstatus som suveren instruktør for Grønn gruppe. Hjemmegrodde instruktører med lang erfaring i Gul gruppe og ellers der det er nyttig. Nyrekruttert kar med "litt" erfaring i rød gruppe. Fanfare; Ole Bjørn Plassen supplerer Marie Gjone og andre "Røde" instruktører. Eker stiller med trygge og gode eksempler til etterfølgelse på banen OG litt mekanisk nødhjelp hvis man plutselig trenger det. Importøren Sverige-Norge sender hilsener og hjelper oss i kulissene, men måtte stokke om kalenderen (bl.a. p.g.a. fokus på enduro i tillegg) og har lovet å komme sterkere tilbake. Da blir det vel vafler da? Løvaas stiller med noen demosykler (til kjøring på vei. Ikke bane.) Norges ledende ekspert på fjæringsoppsett, Esp1-Tech, kommer. Hos oss er det aldri trengsel på banen. Da blir det lettere å kjøre sitt eget opplegg. Uforstyrret og mye tryggere. https://www.bike.no/nyheter/bli-med-ducati-pa-rudskogen-26-juni/ Påmelding øverst i denne tråden, snarest og senest onsdag kveld 24. juni. Vi trenger tiden før, under og etter kjøringen til å passe på SIKKERHET & TRIVSEL. Derfor ingen tid til å betjene påmelding etter den 24. VI SEES SNART😎🏍️ -
Av stoppitide · Skrevet
I dag ble jeg servert "ristretto". Mindre vann, tror jeg. Deilig fyldig smak. Hvem tar ansvar for å forsyne presidenten med god kaffe? Kommer du, Helge? -
Av Jon Tangenes · Skrevet
Javel ikke godkjennt pga for dyr alltså. En slik regel skulle de hatt i MotoGPT også😃 Det var da en Ducati på banen under siste? MN runde på Rudskogen i fjor. -
Det stemmer. Og inkludert i historien er at i Norge kjøres det ikke Superbike, bare en tilpasset Norges-variant av Superstock. Den klassen har begrensning på prisen på motorsykkel i butikk, og V4R var for dyr. Ole Bjørn hadde en stund den gamle Panigale R'en sin, men på dette tidspunktet var homologiseringen på denne sykkelen gått ut på dato. Så han kunne ikke kjøre den heller... Siden Ducati har valgt at en "vanlig" V4S er 1100ccm så kunne ikke den brukes heller. I praksis fantes det ingen Ducati som kunne brukes i den grommeste klassen i norsk RR i den perioden. Jeg lurer faktisk på om det er situasjonen i dag også?
-
Anbefalte innlegg