Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei , 

Jeg er splitter ny i Desmodromene , så dere får unnskylde hvis dette er feil plass å lage denne type tråd .. Og for at jeg kommer med alle spørsmålene på en gang - jeg elsker Ducati og greier ikke å vente! :D  :D Håper noen av dere har mulighet til å hjelpe meg - og håper jeg snart får blitt med på banedager!  

Jeg kjører en Monster 821 Dark, og føler det er på tid å gjøre den mer personlig. 
Hvor er det folk går for å finne inspirasjon? Jeg har ikke greid å finne så mange bilder av Monstere som er lett modifisert og i tillegg rent og kult utseende.
Og hvor handler folk flest inn deler? Noen som vet om noen gode nettsider fra utlandet?

Jeg vet jeg sikkert banner i kirka nå , men hva er alternativet til Termignoni effekt annlegg? Jeg har litt tungt for å velge noe som "alle" andre har , så jeg har sett litt på SC-Project sin CR-T effekt annlegg. Men hvordan er den å kjøre med her i Norge? Virker ikke som om det følger med noen DB-Killer og det er jo et stort minus. Selv om lyden er helt insane på den  :wub: Evt - hvis jeg velger Termignoni - holder det med slip-on? Jeg er ute etter gromere lyd - ikke nødvendigvis effekt. ( Selv om sykkelen blir litt lettere).

 

Videre - er det noen som kan peke meg i retning av ett godt "windscreen"?
Jeg synes den sorte karbonfiber varianten ser utrolig bra ut, men har ikke funnet noen som selger den? Vet ikke hvor man får tak i den? evt om den har noe for seg eller bare er for "show"?  Sett det er ett par her på forumet som har den - noen erfaringer? 

Hvordan er regler i forhold til å endre speil på motorsykkelen?  :blink: 
Ser det er en del som har gjort det i utlandet - men i Norge ser det ut til at en del beholder de originale? 

Siste jeg lurer på er sliders , veltebeskyttelse på sykkelen. Hva burde jeg velge?  :huh: 
 

Skrevet

Velkommen B)
 
Foruten her, så er det mye å se og lære på  http://www.ducatimonsterforum.org/index.php?PHPSESSID=6q7n4lja601e170r9sosj7d7r2;www 
 
Mine favorittbutikker, i tillegg til Ducati.com, er
http://www.monsterparts.com/
http://motowheels.com/
http://www.desmoworld.com/shop/
 

Eksos har vi snakket om i en tråd under her, tror jeg.

 

Vindskjerm funker mye bedre enn størrelsen skulle tilsi. Bjørnar/Duracell med M1200S har en flott en - finn en post (Kriega-tråden f.eks.) og send ham en PM om hvor han har kjøpt den...

 

Speil finnes i E-merket og ikke E-merket utgave. Størrelsen på speilflaten som avgjør det. Kjøper man små speil er det i hvert fall en ide å kjøpe noen med konvekse glass.

 

Vi sees på tur eller banedag kjappest mulig ;) 

Skrevet

Hei Ripcurl.

 

Modifisere er topp. Men tenk på at du en dag skal selge sykkelen din. Har du masse bling i sterke farger, kan du skremme bort kjøpere.

Selv har jeg dilla på å forsterke inntrykket sykkelen allerede har.

 

Vindskjermen min er en original plastskjerm, med profflagt carbonfilm, som matcher carbonforskjermen min.

Den virker godt i høye hastigheter.

 

I dag har jg kjørt M1200R og kan melde at den lille styrekåpa også holder vindpresset godt unna.

Den finnes å få kjøpt løs i alle fargene.

Sitter originalt på M821 Stripe, 1200s Stripe og 1200R.

 

Mvh Duracell/Bjørnar.

Skrevet

Tusen takk for mange gode tips! Da har jeg litt å sette fingrene i framover  :D 

I forhold til modifisering tenker jeg matt sort med noen detaljer i gull.. Er det noen som har erfaring i forhold til hvit dekkpenn / klistremerker på felg? Synes sykkelen kan få et mer sportslig uttrykk med dette på. Men må jo være en grunn til at så å si ingen har det? 

Stoppitide - har du en link på hvor jeg finner den tråden ang effektanlegg?   :)

Skrevet

Her er alt etter eget ønske, altså bling og pynt..

 

Men, men, men hvit text på dekka har jg tilgode å se på en Ducati, fysjsmeg, ha ha ha ha ha ha ha ha

Skrevet

Hehe , ja bra man har litt forskjellig smak .. Jeg liker den litt retro / sportslige stilen  :ph34r: 
Legger med et bilde som jeg akkurat fant , digger hvordan dekkmerket blir framhevet på denne måten  :wub: 

Uansett - tusen takk for mange gode tips og linker!  

32797d1212634582-raised-white-tire-lette

Fra : Ducati.ms 

  • 4 måneder senere...
Skrevet

Så her kommer en oppdatering. Det ble ikke så mye modifikasjoner på meg i år - i stedet har sykkelen vært inn og ut av service siden Mai. 
Den skal nå inn for fjerde (femte egentlig) gang nede hos Eker. 

Gjengående problmer har vært : 
- Helt død sykkel / startmotor som ikke går rundt. 

- Problemer med ventiler - skrudd fra hverandre motor og fixet "ventil-kjede"(?). 
- Fusking ved kontinuerlig gass - typ cruise på motorveien. 

- Effekt problemer, dårlig gass respons etc. 

- Motoren kutter ut / Stopper av seg selv. 

- Bruker en del olje - blårøyk etc. 

 

Noen som har hatt lignende problemer? 
Uansett , ikke noe happy desmodrom her gitt - og sinnsykt kjip avslutting på sesongen , min første ordentlig motorsykkel og Ducati generelt ..  :(  :(

Skrevet

Vår medfølelse de luxe :angry:

 

Ikke ventilkjede - kanskje belter/reimer(?) eller ventilstyringer (kan bli slarkete og slippe gjennom olje). Andre muligheter også - så som at beltene har hoppet over en tann eller to og ventilene slår i stempelet. Det hadde du nok merket/hørt.

 

Effekt/respons/kutter/fusker er antagelig i det store området 'elektronikk' og sensorer. Fort gjort å gå seg vill der og da kan man feilsøke/bytte deler til man ser mannen med ljåen... Ikke så moro å være sykkelløs motorsyklist da...

 

Siden du har garanti så tipper jeg at de mekaniske tingene (blårøyk o.l.) løser seg greit. Elektronikken er verre, men verkstedet ordner det til slutt selv om det kan bety ganske mye arbeid og deler.

 

Krysser fingrene og håper 2017 blir et gladere år ;)

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Strålende Brynjulv; overhodet i Rebellslekten😎 Det er sen start på selve dagen, så da har man god tid til å sove lenge. Vi jobber med gjennomføringen og innholdet på dagen. Antagelig noe litt ekstra godt på middagsmenyen. Guruen for oppsett av best mulig fjæring; Esp1-Tech kommer igjen. Gratis for medlemmene. 🏍️
    • Hei alle sammen ☺️, da er påmelding til Ducati Weekend 🏍️utført. Ser frem til ett flott opphold 🤠. Som vanlig så pleier jeg å ankomme kvelden i forveien, slik blir det i år også. Det jeg liker med Ducati Weekend er bruke de tingene jeg har hjemme. Og denne gang er det en voksen Humbaur tilhenger bakom Chevy`n som skal brukes. Jobber nå med ett korrekt oppsett med sikring av Ducati. Bilder kommer når det er klart. Det hadde vært hyggelig om flere hadde kommet kvelden i forveien. Oppsett av pitbox blir den sosiale rammen i forkant av arrangementet sammen med grilling og sosialt samvær ☀️😎. Så bare gjør bil og tilhenger klar for reisen til Rudskogen Raceway 😊! Vi sees torsdag 25. juni 🤗
    • Ooog en ting til som jeg rakk å fikse. Jeg burde jo egentlig bytte reimer og olje selv, men hverdagen strekker ikke alltid til. Siden jeg kjenner meg selv såpass godt at dette ville jeg ikke få tid til i hverdagen, var 996SPS innom Løvaas tidligere i våres for reim- og oljebytte. Og bytte pære på den ene, bakre blinklyset som ikke fungerte. Beskjeden fra Løvaas var Olje og reimer byttet Ikke kjør 5 år på reimene neste gang, selv om det bare var 900km Det er ikke ofte de får inn slike sykler lenger, og det var drømmesykkelen til han som dyttet den ut av verkstedet ❤️ Blinklys-problemet var ikke pæra, men et elektrisk problem. De hadde ikke tid til å feilsøke, og jeg hadde uansett ikke lyst til å betale for verkstedtimer for det Så - etter at jeg hadde byttet dekk (innlegget over) så kikket jeg litt på det elektriske anlegget. Jeg hadde med multimeter og var klar for å måle. Men det er alltid lurt med en visuell sjekk først. Jeg startet bakerst med ledningene ut fra blinklysene. På en SPS (og alle 916-varianter med P8 CPU) går denne lednings-samlingen samme sted som verktøyposen ligger. Verktøyposen lå oppå ledningen. Jeg flyttet ledningen til ene siden, så posen ikke lå oppå. 996SPS har nå fungerende blinklys igjen. 27 år gammelt ledningsnett altså ❤️  
    • 996SPS har nå fått nye dekk. Dette skjedde ikke uten banning, ihvertfall ikke uten svetting og ikke uten et par tabber. Jeg legger om dekk med dekkspaker - eller jeg pleide å gjøre det for 15 år siden den gangen jeg kjørte ukentlig på Rudskogen og kjøpte en dekkstabel høyere enn meg selv på vårparten. Så da tenkte jeg at dette skal jeg fikse selv. Jeg antok jeg kom til å være litt rusten mtp å legge om dekk manuelt, men det kom til å gå OK siden jeg "arvet" bane-oppsettet til @perern. Et par Metzeler Sportec M9RR ble i 120/70-17 og 180/55-17 ble kjøpt inn til hyggelig pris for en stund siden. Ikke et ord til dekkforhandleren om at jeg kunne komme til å trenge hjelp for noen hundrelapper ekstra, jeg hadde tross alt glemt all svetting og banning fra tidligere tider og tenkte dette går fint. Å ta felger av sykkelen har jeg gjort en million ganger før, så det var ikke noe stress. Siden jeg ikke har brukt greiene til Per før, så tenker jeg at det er lurt å starte med den enkleste hjulet. Bak altså. Jeg finner fram bead breaker og forstod ikke helt hvordan den skal virke. Den trenger jo et mothold? Etter mye styr og fram og tilbake så finner jeg et par bjelker som passer i garasjen, men ikke uten å skru ut noen treskruer. Bakhjulet er, som forventet, mye banning. Jeg husker fra gamle dager, med plank under for å ikke skade felgen, og hadde vært forutseende med innkjøp fra Maxbo. En ustabil stabel, men det var neppe Maxbo sin feil. Etter at jeg har slåss meg ferdig med bakhjulet går jeg innerst i garasjen igjen og finner denne. Sukk og Hurra på en gang. Den manglende delen som får alt til å henge sammen, bokstavlig talt.  (Jeg snudde den opp ned altså, så den myke siden er mot felgen.) Jeg takket Gud (altså Tamburini) - og det framhjulet jeg hadde gruet meg til gikk lett som en plett, selv med dekkspaker (og zalo, selvsagt). Så da er det bare å komme seg ut 🟥
    • SFV2 på gang for min del. Det er med blandede følelser jeg gir slipp på denne. Løp og kjøp: https://www.finn.no/mobility/item/464423254 IMG_2888.HEIC IMG_2912.HEIC
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer