Gå til innhold

Fra FEMA (undersøkelse og 'recalls')

stoppitide
 Del

Anbefalte innlegg

stoppitide

stoppitide

Skrevet
Skrevet

Paraplyorganisasjonen FEMA, som NMCU er en relativt viktig del av, er kontinuerlig på banen for å tale vår sak i EU (og dermed også i Norge).

 

Nå dreier det seg om restriksjoner mot bruk av eldre mc og etter hvert forbud mot annet enn nullutslippskjøretøy. NMCU/FEMA protesterer ikke av gammel vane, men trenger vårt engasjement for å kunne presentere gode data før avgjørelser tas.

 

Hvis vi ikke gjør oss hørt frasier vi oss 'retten' til å bitche når/hvis vi 'snart' sitter på våre motorsykler og ikke får lov til å kjøre i byer.

http://www.fema-online.eu/website/index.php/2016/08/01/survey-on-emissions/

 

I sakens anledning: er du medlem av NMCU? (Vi burde alle være det)

 

*****************

 

Recalls (tilbakekallinger) er en sikkerhetsmekanisme vi nyter godt av hvis forhandlerne gjør jobben sin og/eller vi følger med selv. F.eks. her http://www.fema-online.eu/website/index.php/consumer-information/rapid-alert-system-recalls/ Husk at recall først og fremst er av hensyn til vår sikkerhet og dreier seg om alvorlige mangler - fabrikken utsteder i tillegg en mengde service bulletins som tar seg av småsaker.

 Del
Gå til emneliste

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet

  • Aktive Tråder

    • stoppitide
      Musikk (støy). Siste nytt, noen avklaringer og løsninger

      Av stoppitide · Skrevet

      Ok - Rudskogen bekrefter i dag, men legger til vanlige forbehold om at nesten ingenting her i verden er helt sikkert. Kortversjonen er at helligdager er "silent days" med begrenset passeringsstøy 95dB, et par timer kortere åpningstid pr uke og at vanlige dager (ikke race eller "festival") er som de har vært i nyere tid - 100dB i depot og 110dB passering ute på banen.  Rudskogen understreker at det KAN komme endringer. I forskjellige retninger. Rudskogen selv, støy-fagfolkene, nabokollektivet, brukerne, politikerne, byråkratene og advokatene driver fremdeles med tanker og diskusjoner. MC-Akademiet berøres av endringer av "silent days". De gjør en fantastisk jobb med kjøringene sine og har vært aktive med å understreke at de ønsker bedre rammevilkår for å gjøre sitt frivillige samfunnsoppdrag. https://www.r-a.no/frykter-at-viktige-kurs-forsvinner-95-desibel-er-fortsatt-umulig-a-overholde/s/80-41-1321 Mest sannsynlig at vi kan fortsette som før - samme gode musikk - kanskje med endringer ukedag/åpeningstider. Vedtaket: vedtak om tillatelse Rudskogen Motorsenter.pdf-1.pdf  
    • stoppitide
      Holde en toventiler sprek etter 200.000 km

      Av stoppitide · Skrevet

      Metzeler M9RR imponerer. Pendling/tur/alper/autobahn/Rudskogen i fin miks OG med varierende dekktrykk for å unngå trapping og flat spots lengst mulig. Det funker!! Målt kaldt; 30psi/2bar på bane og i alpene. 40psi/2,8bar på autobahn og av og til pendling. Fantastisk grep og god forutsigbarhet. Trygg følelse. Kanskje 2 sek saktere runder enn Racetec K3. Pluss veldig bra holdbarhet!! 9.000 bak - uten flat spots. Nå 11.000 foran og først i dag bittelitt trapping, men 1.000(-1.500?) igjen. 
    • Thomas Scharrer
      VEIEN! Legendarisk langkjøring i Sverige 12. - 13.

      Av Thomas Scharrer · Skrevet

      Nei, GPS-en min beregner bare i bevegelse
    • stoppitide
      VEIEN! Legendarisk langkjøring i Sverige 12. - 13.

      Av stoppitide · Skrevet

      ... 96? Målt den tiden vi var i bevegelse? Kan vel ikke være inkludert pauser😲😲🫣
    • Thomas Scharrer
      VEIEN! Legendarisk langkjøring i Sverige 12. - 13.

      Av Thomas Scharrer · Skrevet

      .......Glemte å nevne at maten på Pernilla Wiberg igjen var ekstremt god.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer

  I accept