Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Man har hørt om Euro4 kravene som alle nye sykler skal overholde f.o.m. 2017, ikke sant?

 

Så vidt forhandlerne kan svare/er informert, så presiseres at fabrikkene fra årsskiftet ikke kan produsere Euro3 sykler lenger. Forhandlerne har noen overgangsregler som gjør at de i hvert fall kan selge sine eventuelle Euro3 overliggere en stund utover i 2017 også.

 

Altså ligger det likevel ikke an til voldsomme rabatter før nyttår, slik noen trodde og håpet. Jeg antar at 2016-modeller, både Euro3 og 4, tilbys til noen slags høstpriser - slik som vanlig er. (F.eks har Løvaas tilleggsutstyr for 7.500,- med på kjøpet av Scrambler)

 

Ducatis fleste modellserier har en eller flere sykler som allerede innfrir Euro4-kravene, men det kommer nok masse nytt også - det er mange modeller som må endres litt/mye...

  • 3 måneder senere...
  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Takk for utrettelig innsats og initiativ rundt foreningen generelt og banedager spesielt! Synd denne blir avlyst, gledet meg til å komme hvis været var med oss. Takk allikevel for ansvarlighet rund økonomi og klubbkassa!! Skiltettermiddagene bruker å være suksess også økonomisk så fremt været leverer. Håper virkelig å se flere av dem. Jeg tror en del deltagere ble mistet på full dag grunnet fotball, ferie og dobbel pris - i alle fall ble jeg mistet der ⚽️😉   Gleder meg til neste gang 😎🇮🇹🏍️
    • Jeg også. jeg veide ikke dekkene, bare trakk i fra vekta på hjulene, så det ble nok ikke helt nøyaktig. Og mine dekk har noe slitasje... Fabrikken skriver om felgene: Since 1999 race motorcycles transformed into high-performance machines. Beginning with the MotoGP, the pinnacle of motorcycle racing, technical abilities as well as design were constantly improving. To meet the demands of those exciting times, BITO R&D developed JB3, an entirely new MAGTAN model. With a more race-focused design and superior performance, JB3 crushed its rivals on the international race scene, was adopted by Kawasaki and Suzuki for their MotoGP and Superbike machines as well as by numerous other works teams. An epoch-making wheel and that revolutionized the market! The H-shape spokes extending from the hub split into a Y-shape towards the rim to improve the impact resistance and rigidity and provide excellent road surface followability under any circumstances. MAGTAN JB3 is a multilateral wheel that matches the design and performance of the 750cc race legends from the golden age as well as currents sports and naked bikes.
    • Internett sier at mine m9rr veier 6,35 så da har jeg sikkert feilmålt.
    • Takker! Ja, vanlig touringdekk er vel enda tyngre.
    • Gratulerer igjen 👍 "Skuffende" hvor tunge dekkene er. Da jeg veide helt nye dekk var de tyngre, tror jeg, enn det du har skrevet. Uansett - lettelsene er betydelige og merkes svært godt.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer