Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Jeg tenkte jeg skulle bytte reimer på 999en selv i vinter. Ser ganske rett fram ut... Ser at det er vanlig å stramme reimene til de gir deg en frekvens på ca 110Hz, når man "spiller" på den.

Tenkte at en app til iPhone skulle hjelpe meg å telle til ca 110, men det fungerer dårlig... Får ikke noen god avlesning av frekvensen. Er det noen som har et godt råd eller to om hvordan og gjerne med hva, man kan gjøre dette? Laptop? Mobil? App/program?

Skrevet

California Cycleworks har på sin TV side tre filmer om 999 belter - inklusive en kort beskrivelse av mikrofon og software. (hvis jeg har skjønt dette riktig, så endrer beltene/strammingen seg noe over tid - ny sjekk etter en stund i så fall...)

Skrevet

Jepp. Det er de videoene jeg har kikket på fra før, men han bruker Linux og et eget program for frekvensmåling. Jeg har ikke hverken PC eller Linux, men Mac og iPhone, så hadde håpet noen andre hadde støtt på den samme utfordringen. Men takk for innspill:)

  • 1 år senere...
Skrevet

Jeg tenkte jeg skulle bytte reimer på 999en selv i vinter. Ser ganske rett fram ut... Ser at det er vanlig å stramme reimene til de gir deg en frekvens på ca 110Hz, når man "spiller" på den.

Tenkte at en app til iPhone skulle hjelpe meg å telle til ca 110, men det fungerer dårlig... Får ikke noen god avlesning av frekvensen. Er det noen som har et godt råd eller to om hvordan og gjerne med hva, man kan gjøre dette? Laptop? Mobil? App/program?

vi strammer reimene til 114 hz greit å skifte selv uten spesial verktøy men har an tedens til å komme utav litt i timingen..
  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Ok - Rudskogen bekrefter i dag, men legger til vanlige forbehold om at nesten ingenting her i verden er helt sikkert. Kortversjonen er at helligdager er "silent days" med begrenset passeringsstøy 95dB, et par timer kortere åpningstid pr uke og at vanlige dager (ikke race eller "festival") er som de har vært i nyere tid - 100dB i depot og 110dB passering ute på banen.  Rudskogen understreker at det KAN komme endringer. I forskjellige retninger. Rudskogen selv, støy-fagfolkene, nabokollektivet, brukerne, politikerne, byråkratene og advokatene driver fremdeles med tanker og diskusjoner. MC-Akademiet berøres av endringer av "silent days". De gjør en fantastisk jobb med kjøringene sine og har vært aktive med å understreke at de ønsker bedre rammevilkår for å gjøre sitt frivillige samfunnsoppdrag. https://www.r-a.no/frykter-at-viktige-kurs-forsvinner-95-desibel-er-fortsatt-umulig-a-overholde/s/80-41-1321 Mest sannsynlig at vi kan fortsette som før - samme gode musikk - kanskje med endringer ukedag/åpeningstider. Vedtaket: vedtak om tillatelse Rudskogen Motorsenter.pdf-1.pdf  
    • Metzeler M9RR imponerer. Pendling/tur/alper/autobahn/Rudskogen i fin miks OG med varierende dekktrykk for å unngå trapping og flat spots lengst mulig. Det funker!! Målt kaldt; 30psi/2bar på bane og i alpene. 40psi/2,8bar på autobahn og av og til pendling. Fantastisk grep og god forutsigbarhet. Trygg følelse. Kanskje 2 sek saktere runder enn Racetec K3. Pluss veldig bra holdbarhet!! 9.000 bak - uten flat spots. Nå 11.000 foran og først i dag bittelitt trapping, men 1.000(-1.500?) igjen. 
    • ... 96? Målt den tiden vi var i bevegelse? Kan vel ikke være inkludert pauser😲😲🫣
    • .......Glemte å nevne at maten på Pernilla Wiberg igjen var ekstremt god.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer