Jump to content

Recommended Posts

Posted

Ønsker å "bygge om" min Diavel litt og lurer på om noen her i forumet vet om "noen som er skikkelig handy".

Diavelen er (som dere alle helt sikkert vet) ikke nødvendigvis tilpasset passasjer veldig godt.

Jeg har allerede kjøpt en Diavel Strada sal og ryggstø, men ønsker ikke å bruke tilbehøret som må til får å koble dette sammen (ramme som inkluderer feste for sidevesker).

Mitt ønske er å ha to forskjellig saler, den originale, med mono-deksel, og Strada salen med ryggstø, og kunne skifte mellom disse på enklest mulig vis.

Er det noen her som kjenner noen, eller vet om et firma som kan gjøre en "tailor-made" løsning, gjerne med armlener til ryggstøtte/strada-sal slik at jeg får med min til døden elskede på korte turer?

Budsjettet er høvelig romslig.......

 

Posted

Her er det vel dårlig med stål å feste noe hjemmelaget i? Hvis det stemmer må man vel rett og slett basere seg på bagasjerammen og bygge oppå den - eller?

 

Er SHAD back rest vurdert?

For øvrig mener jeg at passasjers følelse av trygghet primært bør komme av tillit til fører, førers evne til å kjøre smooth, god forankring i fotpinner, sete og mot fører (lår rundt hofter og hender på overkropp). I den leia finnes også mange små forbedrende tiltak.
 

Posted

Du ser problemet...., og av den grunn nevner jeg at budsjettet er "høvelig romslig".

Jeg har sjekket med SHAD, men vil ha en løsning der jeg skifter oppsett kun ved å bruke nøkkelen.

Skulle gjerne kommet i kontakt med en "wonderboy" som kan produsere bunnplaten i salen i stål slik at det er mulige å feste ryggstøtte og armlener i "stål-platen"  og bruke "klikk-festet" bak på rammen på Diavelen.

Jeg skal alltids finne en som kan "fylle og trekke" salen slik jeg vil ha den.

Noen av dere må da ha en eller annen "i bakhodet" som er en skikkelig "Entrepreneur"?

 

Til din siste kommentar; Jeg er 100% enig ! Problemet er at jeg har passert 58 år og min til døden elskede blir 59 til sommeren, gift i snart 30 år.

Jeg snek meg til å kjøpe meg sykkel igjen etter 31 år uten sykkel våren '15.

Hvis jeg ordner ryggstøtte og armlener blir hun med på tur, men jeg vil jo selvfølgelig kjøre Diavel på korrekt vis når hun ikke er med uten å måtte "bygge om sykkelen" hver gang.

  • 4 weeks later...
Posted

Ja den er veldig stødig , nøyaktig kopi av den som står fra før og minst like god kvalitet. 

Skiltholderen er orginalt Ducati tilbehør , syns det er feil å skjule til det flotte dekket  :D

 

http://www.ducati.com/accessories/diavel/side_license_plate_holder_kit_764/index.do?urlBack=%2Faccessories%2Fsearch%2Findex.do%3FkeyWord%3D%26pageNumber%3D4%26bikeFamilyName%3DDiavel%26bikeModelLabel%3D%26idModelYear%3D2012%26idCategory%3D0%26nameOrder%3Ddesc%26sortOrder%3Drate

  • Upcoming Events

    No upcoming events found
  • Aktive Tråder

    • En tungvinn løsning, må da skru av hele skiten for å ta med inn. Kriega har jeg og er en funksjonell og sikker patent. SW Motech har også fine bagger, men koster en del.
    • Skomakeren syr/nagler bagen fast i basen hvis den ellers er brukandes....  
    • 110 mil, Kvitfjell, Idre fjell og hjem ble en fornøyelse på EVO’n. Herlig moment og bra med trøkk ga sikre forbikjøringer, selv om den mangler det ekstra som en heftig V4 har. Sporsikker og lett å håndtere. La om fordekket til Pirelli Diablo Rosso IV, deilig å stole på et sikkert dekk når regnet sprutet på vei opp Espedalen. 6 år gammelt Metzeler Roadtec Z6 bakdekk nesten ikke brukt fungerte fint. Jeg kan nesten ikke se slitasje etter turen! Jeg er skikkelig fornøyd med valget av sykkel og faktisk  positivt overrasket over kjøreegenskapene. Det blir spennende å prøve den på Rudskogen neste år. 1. modding gjennomført. Evotech styrelodd og vekk med fotpinnebrakett v side bak.    Salveska blir nok destruert ved første anledning, hadde jeg ikke hatt med stropper ville den nok havnet i en eller annen grøft underveis🤨
×
×
  • Create New...

Important Information

Ved å benytte denne siden godtar du våre Privacy Policy og Guidelines