Jump to content

Brembo bremseskiver og bremmekloser foran 


Recommended Posts

Posted

Selger 2 stykk Brembo bremseskiver foran til Ducati med delenr : 49241011A Har sittet på en 2016 modell, rullet ca 6 000km. Tykkelse ca 4,6mm

Selger også 2 par Brembo (venstre + høyre) bremseklosser med dele nr : 61341021A Til Brembo M4.32 kalipere, ca tykkelse igjen 3,4 mm.

I følge dele nummer på bremskiver passer de til følgene Ducati: (fra år og nyere/ sjekk opp i mot ditt delenr)

< 2009 Monster 796 / 821 / 1100 / 1200

< 2011 Multistrada 1200 / S/ touring/ Pikes Peak

< 2011 Diavel

< 2013 Hypermotard

2012 - 2015 streetfigher 848

< 2016 Xdiavel/ S

< 2017 Supersport 939

 

I følge delenr : på bremseklosser passer de til følgene Ducati: (fra år og nyere/ sjekk opp i mot ditt delenr)

< 2016 Scrambler Icon / Full Throttle/ Classic / Desert Sled / urban enduro / cafe racer

< 2014 Monster 821 /Dark / 1200

< 2015 Monster 797/ 797 +

<2013 Hypermotard/ 939 / SP / hyperstrada

< 2017 Supersport 939

< 2016 Xdiavel

Selges samlet eller hver for seg (skiver/ klosser) - 80 % avslag i forhold til nypris Evt bud. Ny pris per skive: ca 2 900,- ~ 3 200,- Selges samlet begge skiver: 1 600,- Ny pris per par klosser: ca 850,- ~ 900,- Selges samlet begge par: 400,-

Eller total : 1 800,- Frakt på 149,- kommer itillegg om Posten skal frakte det hjem i postkassen din.

 

Flere biler finnes i finn.no annonse: 

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=138637722

 

722_1638894206.jpg

  • Upcoming Events

    No upcoming events found
  • Aktive Tråder

    • En tungvinn løsning, må da skru av hele skiten for å ta med inn. Kriega har jeg og er en funksjonell og sikker patent. SW Motech har også fine bagger, men koster en del.
    • Skomakeren syr/nagler bagen fast i basen hvis den ellers er brukandes....  
    • 110 mil, Kvitfjell, Idre fjell og hjem ble en fornøyelse på EVO’n. Herlig moment og bra med trøkk ga sikre forbikjøringer, selv om den mangler det ekstra som en heftig V4 har. Sporsikker og lett å håndtere. La om fordekket til Pirelli Diablo Rosso IV, deilig å stole på et sikkert dekk når regnet sprutet på vei opp Espedalen. 6 år gammelt Metzeler Roadtec Z6 bakdekk nesten ikke brukt fungerte fint. Jeg kan nesten ikke se slitasje etter turen! Jeg er skikkelig fornøyd med valget av sykkel og faktisk  positivt overrasket over kjøreegenskapene. Det blir spennende å prøve den på Rudskogen neste år. 1. modding gjennomført. Evotech styrelodd og vekk med fotpinnebrakett v side bak.    Salveska blir nok destruert ved første anledning, hadde jeg ikke hatt med stropper ville den nok havnet i en eller annen grøft underveis🤨
×
×
  • Create New...

Important Information

Ved å benytte denne siden godtar du våre Privacy Policy og Guidelines