Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei, eg skal handle nye dekk til Streetfighteren og lurer på om nokon har lyst til å dele erfaringer med Pirelli Diablo dekk? Lurer da spesielt på forskjellene på de forskjellige modellene, Corsa, Supercorsa, Rosso II, Rosso III

Hovedsakelig gatebruk men minimum en banedag blir det nok i år og.

Skrevet

Flotte saker, men blanco dekkanbefaling er stort sett feilslått. Det som passer den ene kan være en kjøpstabbe for nestemann.

Den sykkelen, som de fleste andre, får ut sitt beste med den beste føreren (vi er ikke ham) og med dekk tilpasset akkurat der og da.

Fjæring ikke justert optimalt? Ingen dekk virker bra. Agressive dekk ødelegger godfølelsen for de fleste av oss, men vi kjøper dem likevel. 

Høres det fornuftig ut? Hvor plasserer du deg i landskapet?

Skrevet

Hei.

Stoppitide peker på mange gode poenger her. Jeg kan legge til:

Lite sammenlikningsgrunnlag, men selv har jeg kjørt min SF primært på rosso III. Det har også vært den anbefalte fra flere leverandører - herunder Løvaas. Funker utmerket på barnedagene. Jeg var innom Michelin men foretrekker pirelli.

Smak, behag, kjørestil etc påvirker nok mye. I tillegg har vi dekktrykk og værforhold; ikke spør meg om vått føre.

Jeg erfarte også at for min del er riktig demperoppsett viktigere enn dekk. Jeg fikk justert demperene på desmodromenes banedag, det var merkbart bedre. Angsten på rudskogen gikk fra «hjelp» til «lett anspent».

Skrevet

Det er utdypet alllerede her viktige poeng vedrørende dekkvalg. Siden du spurte om erfaringer så kan jeg si hva jeg erfarte på min 848SF. Rosso II Corse var std dekk fra fabrikk og var veldig fornøyd med de, veldig bra styrerespons og grep. Kjørte på de dekkene 5 av 6 år på denne sykkelen. Prøvde Rosso III siste året, føltes veldig likt, litt mindre grep på tørt, men bedre på vått. Levetiden var ca 100 mil ekstra på Rosso III , med min kjørestil. Aktiv kjøring på landevei. 

Som nevnt over er demperoppsett og ha kontroll på dekktrykk, veldig viktig for total opplevelsen 

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Det er forskjell på måling med tanke på banekjøring og dette som er sjekk av lovlighet i henhold til sykkelens typegodkjenning. Likevel; sannsynligvis ikke lovlig på vei dersom det ikke er tillatt på bane i Norge. Har du det originale?
    • ok, men Alexander har målt det én gang før, og det var altfor høyt
    • https://mco.no/blogs/nyheter/ducati-oslo?fbclid=IwY2xjawTZW1lwZG9mAWV4dG4DYWVtAjEwAHNydGMGYXBwX2lkEDIyMjAzOTE3ODgyMDA4OTIAAR5pdsR-bwqsqB3og331Ag6xloCJQfoO3wv5iKddcjGaDExsTo09SVlWDjDOHw_aem_n-53qG7ChRlGAL6dPxB0HA
    • Turen ned til Baden-Baden er nesten ok hvis man er heldig med været og trafikken. Hjemreisen er det vanskelig å juble for. Begge veier kan tas med tog. Eller McTransport. McTransport er et godt tilbud, men finn frem et ark og sett opp alternativene. Regn med omtrent en halv dag både for å levere og hente sykkel. Opp midt på natten for avreisen, men det er kanskje ikke noe problem for alle. Man må ha siste natt ganske nær München før hjemreise og det stjeler litt alpetid. Hjemreise med lastebil/fly tar en dag + noe av München-tilbringerdagen + hente sykkel = 1,5 dager? Turen ned tar en dag inklusive noen timer inn til Alpene, men + svært tidlig opp + levere sykkel = 1,5 dager? Kielferge og så kjøre Baden-Baden tar to dager ned. I år delte vi opp Tyskland for behageligere hjemreise. Siste godkjente kjøredag inkluderte 20 mil oppover i Tyskland. Da teller hjemreisen én full Autobahn-dag + innspurt Kiel og fergedag. Oslo neste morgen... telle en halv dag(?) Tilsammen 2 - 2,5 dager. Kun en snau dag mer enn lastebil/fly. Tog-alternativet tar én dag ferge + en dag vente på/være på toget. Ankommer Alpene grytidlig neste morgen = 2 dager. Returreisen (sjekk om det tibys reise akkurat din dag) med tog (som går på kvelden og ikke koster feriedager i det hele tatt) tar da KUN én dag på båten. Pluss eventuelt morgenen man legger til i Oslo. 1 dag. Lastebil/fly tar 3 feriedager. Ferge/tog tar 3 feriedager. Ferge/kjøre tar 4,5 feriedager. Jeg kommer til å sikte på toget. I hvert fall for hjemreisen. Prismessig kommer alternativene overraskende likt ut. Det aller viktigste er at man faktisk bestemmer seg, setter av tid og gjør tidlige forberedelser. Siste liten opplegg blir lett stressete, mindre vellykket og altfor ofte ikke noe av. GO!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer