Ducati 900ss Montering
-
Program
Ingen kommende hendelser funnet -
Aktive Tråder
-
Av stoppitide · Skrevet
Internett sier at mine m9rr veier 6,35 så da har jeg sikkert feilmålt. -
Av Jon Tangenes · Skrevet
Takker! Ja, vanlig touringdekk er vel enda tyngre. -
Av stoppitide · Skrevet
Gratulerer igjen 👍 "Skuffende" hvor tunge dekkene er. Da jeg veide helt nye dekk var de tyngre, tror jeg, enn det du har skrevet. Uansett - lettelsene er betydelige og merkes svært godt. -
Av Jon Tangenes · Skrevet
Da er dekk montert på hjulene, som er polert og balansert samt montert på sykkelen. Mangler bare en kjedelås så er jeg klar for en test. Det blir spennende! Da jeg fikk dekkene av orginalhjula kunne jeg veie de, og sammenligne: Vekt i Kg. Orginal Magtan Reduksjon Fram: 4.50 2.80 1.70 / 38% Bak: 7.50 4.15 3.35 / 45% Derv/holder 1.95 0.90(!) 1.05 Fra 525 til 520 kjede/fordrev 0.12 Sum reduksjon: 6.22 Med tanke på at dette er uavfjæret og roterende masse, er nok dette ganske mye... Men klart, når dekk og bremseskiver kom på blir ikke reduksjonen så voldsom i prosent. Og du verden å tunge dekka er: 4.35 kg foran og hele 6.65 kg bak. Med Termi anlegget og solo/alu bakramma, begynner denne sykkelen å bli en skikkelig lettvekter 🙂 Hvite felger på en Ducati superbike er jo klassisk... -
Av Jon Tangenes · Skrevet
Hmm, dette var dårlige nyheter. Ser ut til at jeg må melde meg inn i Mc Akademiet, skal det bli noe mer banekjøring i år... Og for andre intresserte så er medlemsavgiften 580 kr Man må ha et "kjøregårdskurs" på gardermoen før man får slippe til på banen (Rudskogen) Dette går Torsdager og koster en snau tusing. Halvdags kursene på Rudskogen koster også bare en snau tusing. Og kjøres mandager.
-

Anbefalte innlegg