Jump to content

Recommended Posts

Posted

Hei,

Jeg har nylig blitt medlem her. Jobber som fotograf, og trenger bilder av Mc til nytt prosjekt/portefølje.

Er det noen her som kan tenke seg å stille opp med mc? (Ev også som modell i kjøreutstyr) Du får så klart bildene i etterkant, redigert i full str, og kan bruke de som du vil! F.eks til salgsannonser, Facebook etc. 

Ideelt sett burde bildene taes på kveldstid, om det er sol/solnedgang 🙂 Er det overskyet, er dagtid ok. Håper noen har tid og lyst!  

Tenker jeg trenger ca en time. Kombinerer gjerne med en liten kjøretur! 

Holder til i Ringerike, en time eller to reisevei er helt ok. 

Mvh Jon 

Nettside: www.maxfoto.no 

Instagram: https://www.instagram.com/jon.m.s/

Inspirasjonsbilder: https://no.pinterest.com/fotografjonsand/inspo-desmo2021/

  • Liker 1
  • Upcoming Events

    No upcoming events found
  • Aktive Tråder

    • Ok - Rudskogen bekrefter i dag, men legger til vanlige forbehold om at nesten ingenting her i verden er helt sikkert. Kortversjonen er at helligdager er "silent days" med begrenset passeringsstøy 95dB, et par timer kortere åpningstid pr uke og at vanlige dager (ikke race eller "festival") er som de har vært i nyere tid - 100dB i depot og 110dB passering ute på banen.  Rudskogen understreker at det KAN komme endringer. I forskjellige retninger. Rudskogen selv, støy-fagfolkene, nabokollektivet, brukerne, politikerne, byråkratene og advokatene driver fremdeles med tanker og diskusjoner. MC-Akademiet berøres av endringer av "silent days". De gjør en fantastisk jobb med kjøringene sine og har vært aktive med å understreke at de ønsker bedre rammevilkår for å gjøre sitt frivillige samfunnsoppdrag. https://www.r-a.no/frykter-at-viktige-kurs-forsvinner-95-desibel-er-fortsatt-umulig-a-overholde/s/80-41-1321 Mest sannsynlig at vi kan fortsette som før - samme gode musikk - kanskje med endringer ukedag/åpeningstider. Vedtaket: vedtak om tillatelse Rudskogen Motorsenter.pdf-1.pdf  
    • Metzeler M9RR imponerer. Pendling/tur/alper/autobahn/Rudskogen i fin miks OG med varierende dekktrykk for å unngå trapping og flat spots lengst mulig. Det funker!! Målt kaldt; 30psi/2bar på bane og i alpene. 40psi/2,8bar på autobahn og av og til pendling. Fantastisk grep og god forutsigbarhet. Trygg følelse. Kanskje 2 sek saktere runder enn Racetec K3. Pluss veldig bra holdbarhet!! 9.000 bak - uten flat spots. Nå 11.000 foran og først i dag bittelitt trapping, men 1.000(-1.500?) igjen. 
    • ... 96? Målt den tiden vi var i bevegelse? Kan vel ikke være inkludert pauser😲😲🫣
    • .......Glemte å nevne at maten på Pernilla Wiberg igjen var ekstremt god.
×
×
  • Create New...

Important Information

Ved å benytte denne siden godtar du våre Privacy Policy og Guidelines