Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei!

Jeg er ny med Ducati, men kjenner motorene fra min Cagiva Elefant 750 fra 1989. Nå har jeg kjøpt en Monster 600 fra 1998, og den skal pusses opp. Største problem er bensintanken, den er gjennomrustet over et stort område. Ser at Ducati etter hvert gikk over til plasttank på Monster, og metalltank er vanskelig å finne brukt. Ny koster kr.15.000, så det er uaktuelt.

Har noen her til salgs en brukt tank som kan passe min M600 fra 1998?

Vet dere om jeg kan bruke en plasttank? Ser at de er tilpasset innsprøytingspumpe, men det lar seg vel modifisere? 

Setter stor pris på svar, her er sikkert mange som kan mye om Ducati og Monster.

 

Mvh

Ivar

Skrevet

Velkommen og gratulerer!

Hvis du klikker "Endre" på første post så kan du også endre overskrift - til noe mer generelt spørrende om også de neste spørsmålene. Du vil trenge det 🤪 🤣

Plasttanken har en større bunn-plate (som pumpe, filter osv fester på) og den kan nok brukes på din 600 også. Samme patent på alle (?) innsprut-modeller - noen metall og etter hvert noen plastikk.

Plast har et eget problem. De absorberer fuktigheten som ethanol binder og vil, mer eller mindre, svelle i en eller flere retninger. Jeg har fått tanken trukket med Caswell innvendig og er pga den profesjonelle +++ utførelsen kvitt problemet. De fleste nøyer seg med å tømme tanken om vinteren og sette den til tørk - gjerne med vifte på. Da krymper den endel - ofte nok til at svelling ikke lenger blir et praktisk eller sikkerhetsmessig problem. Brukte plasttanker er ofte svellet mye, men du kan jo ha flaks...

Forhandlerne har ofte endel brukte deler liggende. Sjekket det? Hvis du vil være litt storkar kan du jo kikke på alu-tank fra f.eks. japanske Beater 😎

 

  • Takk 1
  • Ivar Johannessen endret tittelen til Har noen en brukt tank til Monster 600?
Skrevet

Jeg har en plasttank liggende på garasjeloftet. Den har klarlakkslipp under der en tankbeskytter normalt vil sitte, men er ellers fin. Stort hull til pumpe/filter. Sort med rød/oransje stripe

7108DAEE-4507-49BE-AA11-E9103228B905.jpeg

2239DB58-4314-4B96-9BC1-01F313DF2218.jpeg

E1227969-849A-49DF-BE30-9FA297B42607.jpeg

3947D4FB-4D0D-4A90-86F3-D6EEFFF4D50A.jpeg

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Ok - Rudskogen bekrefter i dag, men legger til vanlige forbehold om at nesten ingenting her i verden er helt sikkert. Kortversjonen er at helligdager er "silent days" med begrenset passeringsstøy 95dB, et par timer kortere åpningstid pr uke og at vanlige dager (ikke race eller "festival") er som de har vært i nyere tid - 100dB i depot og 110dB passering ute på banen.  Rudskogen understreker at det KAN komme endringer. I forskjellige retninger. Rudskogen selv, støy-fagfolkene, nabokollektivet, brukerne, politikerne, byråkratene og advokatene driver fremdeles med tanker og diskusjoner. MC-Akademiet berøres av endringer av "silent days". De gjør en fantastisk jobb med kjøringene sine og har vært aktive med å understreke at de ønsker bedre rammevilkår for å gjøre sitt frivillige samfunnsoppdrag. https://www.r-a.no/frykter-at-viktige-kurs-forsvinner-95-desibel-er-fortsatt-umulig-a-overholde/s/80-41-1321 Mest sannsynlig at vi kan fortsette som før - samme gode musikk - kanskje med endringer ukedag/åpeningstider. Vedtaket: vedtak om tillatelse Rudskogen Motorsenter.pdf-1.pdf  
    • Metzeler M9RR imponerer. Pendling/tur/alper/autobahn/Rudskogen i fin miks OG med varierende dekktrykk for å unngå trapping og flat spots lengst mulig. Det funker!! Målt kaldt; 30psi/2bar på bane og i alpene. 40psi/2,8bar på autobahn og av og til pendling. Fantastisk grep og god forutsigbarhet. Trygg følelse. Kanskje 2 sek saktere runder enn Racetec K3. Pluss veldig bra holdbarhet!! 9.000 bak - uten flat spots. Nå 11.000 foran og først i dag bittelitt trapping, men 1.000(-1.500?) igjen. 
    • ... 96? Målt den tiden vi var i bevegelse? Kan vel ikke være inkludert pauser😲😲🫣
    • .......Glemte å nevne at maten på Pernilla Wiberg igjen var ekstremt god.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer