-
Fremtidige hendelser
Ingen kommende hendelser funnet -
Aktive Tråder
-
-
Av stoppitide · Skrevet
Mer varme, raskere. Hvis mulig. Det tar jo litt tid uansett og lengre hvis det er kjølig. Touringdekk blir mykere/bedre grep ved lavere temperatur og er derfor bedre egnet for sportslig touring og gjennomsnitlig banekjøring. For egen regning legger jeg til at det er litt typisk Ducati å utstyre sykler med det råeste av nesten rene banedekk - vel vitende om at de sjelden/aldri blir kjørt slik at de yter sitt beste og gir grei holdbarhet. Ducati fanges av eget image og kundenes (feil)oppfatning av eget behov. Råest er sjelden beste løsning for de fleste av oss. Dine dekk ser nær eksemplariske ut. Hvis du blir ivrig på banen og kjører fortere etter hvert, så KAN det tenkes at du skal ETT hakk opp på sportslighetsskalaen. Dette vil du se det eventuelle behovet for ved å følge med på slitasjen. -
Av Jon Tangenes · Skrevet
Puuh! Tenkte dekka var bare noe dritt å måtte byttes.😀 Tror jeg hadde 31 psi i bakdekket (kald) skal sjekke i morra. Jeg skjønner ikke helt hva du mener her.... Bør vi kjøre roligere i flere runder for å få dekka skikkelig varme, før vi kliner til ut av f.eks. angsten slaktern osv. Da tåler de mere? Dekka er forøvrig Continental Conti Sport Atack 2 De er vel sporttouring dekk, med hovedvekt på sport, tipper jeg. -
Av stoppitide · Skrevet
Pent slitt det der. Jevnt over hele profilen. Likevel; kanskje slitasjen er unødvendig... med litt mer varme i gummien blir den ikke like revet. (Forutsetter at dette er såkalt cold tear) Du får enda bedre grep og sparer penger. Teste med ca 2bar/30psi i kalde dekk neste gang. Omtrent halvparten av de som kjører med de sportsligste dekkene har samme grovt opprevne 2-3 cm stripen, 2-3 cm fra kanten. Jeg har temperatursjekket mange slike og tendensen er lik; litt for kalde. De sportsligste dekkene må bli varmere enn de vanligvis blir på track days i kalde Norge, for å yte og vare. Lunkne dekk og sjåfør som venter med gassing til sykkelen er havveis oppreist gir MYE lokal slitasje - alltid på høyre side (T2 + Angsten + slakteren + storsvingen) -
-
Anbefalte innlegg