Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Kosetur med start Lierkroa, Lierbakkene 12a, gjerne med første soft ice der 😄 

Oppmøte ca 10.30 og avreise kl 11

Rusle, pusle, hvile, sole og spise i sjarmerende Holmsbu til vi velger kort eller lang retur

Påmelding hyggelig, men ikke obligatorisk. Kom gjerne hvis kropp og hode plutselig sier "JA".

Holmsbu.jpg

..... siden det er slitsomt å være tøff Ducatist på vårparten, så må vi kanskje ha påfyll i Tofte?

Didrik: Anbefaler videre til Tofte og Café Lasse, rett overfor bensinstasjonen. 

20230513_151108.jpg

20230513_132724.jpg

  • 1 måned senere...
  • 1 måned senere...
Skrevet

Nærmer seg 😎

Fra Lierkroa starter søndagens eventyr med en tur bortom Henning (ex Løvaas) sitt lille mekanikerfirma [email protected] for å ønske ham velkommen. Jepp - is der også!

Ikke medlem, men lyst til å være med likevel?  Send en liten beskjed til [email protected] om at du kommer og les Stradas reglement https://www.desmodromene.com/forum/13-strada-turene-offisielle-arrangerte-fellesturer/  Da ordner vi nok en plass.

VELKOMMEN

  • Liker 1
Skrevet

Godt mulig at jeg og Multi`n dukker opp på Lierkroa søndag, trenger en skikkelig langtur😝

  • Liker 1
Skrevet
stoppitide skrev (På 26.2.2026 den 20.44):

Kosetur med start Lierkroa, Lierbakkene 12a, gjerne med første soft ice der 😄 

Oppmøte ca 10.30 og avreise kl 11

Rusle, pusle, hvile, sole og spise i sjarmerende Holmsbu til vi velger kort eller lang retur

Påmelding hyggelig, men ikke obligatorisk. Kom gjerne hvis kropp og hode plutselig sier "JA".

Holmsbu.jpg

..... siden det er slitsomt å være tøff Ducatist på vårparten, så må vi kanskje ha påfyll i Tofte?

Didrik: Anbefaler videre til Tofte og Café Lasse, rett overfor bensinstasjonen. 

20230513_151108.jpg

20230513_132724.jpg

 

Skrevet

Kjempehyggelig dag med 22 - 23 Desmodromer på Hurumlandet. Takk til alle som ble med.

Velkommen som et nytt verksted, i Lier, til godeste Henning (ex Løvaas) [email protected]

Der startet is-inntaket med Lollipop.

Rolig seiling utover langs fjorden til Holmsbu. Null stress. Stor soft ice.

Sikring av fint blodsukkernivå ute i Tofte på sydspissen av Hurumlandet. 

   

 

 

Skrevet
stoppitide skrev (15 minutter siden):

Kjempehyggelig dag med 22 - 23 Desmodromer på Hurumlandet. Takk til alle som ble med.

Velkommen som et nytt verksted, i Lier, til godeste Henning (ex Løvaas) [email protected]

Der startet is-inntaket med Lollipop.

Rolig seiling utover langs fjorden til Holmsbu. Null stress. Stor soft ice.

Sikring av fint blodsukkernivå ute i Tofte på sydspissen av Hurumlandet. 

   

 

 

 

PXL_20260531_115504307.jpg

PXL_20260531_115455223.jpg

PXL_20260531_091159535.jpg

PXL_20260531_115427278.jpg

  • Takk 1
  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Jeg også. jeg veide ikke dekkene, bare trakk i fra vekta på hjulene, så det ble nok ikke helt nøyaktig. Og mine dekk har noe slitasje... Fabrikken skriver om felgene: Since 1999 race motorcycles transformed into high-performance machines. Beginning with the MotoGP, the pinnacle of motorcycle racing, technical abilities as well as design were constantly improving. To meet the demands of those exciting times, BITO R&D developed JB3, an entirely new MAGTAN model. With a more race-focused design and superior performance, JB3 crushed its rivals on the international race scene, was adopted by Kawasaki and Suzuki for their MotoGP and Superbike machines as well as by numerous other works teams. An epoch-making wheel and that revolutionized the market! The H-shape spokes extending from the hub split into a Y-shape towards the rim to improve the impact resistance and rigidity and provide excellent road surface followability under any circumstances. MAGTAN JB3 is a multilateral wheel that matches the design and performance of the 750cc race legends from the golden age as well as currents sports and naked bikes.
    • Internett sier at mine m9rr veier 6,35 så da har jeg sikkert feilmålt.
    • Takker! Ja, vanlig touringdekk er vel enda tyngre.
    • Gratulerer igjen 👍 "Skuffende" hvor tunge dekkene er. Da jeg veide helt nye dekk var de tyngre, tror jeg, enn det du har skrevet. Uansett - lettelsene er betydelige og merkes svært godt.
    • Da er dekk montert på hjulene, som er polert og balansert samt montert på sykkelen. Mangler bare en kjedelås så er jeg klar for en test. Det blir spennende! Da jeg fikk dekkene av orginalhjula kunne jeg veie de, og sammenligne: Vekt i Kg.                                       Orginal                 Magtan                Reduksjon Fram:                            4.50                          2.80                     1.70   /   38% Bak:                               7.50                           4.15                     3.35    /  45% Derv/holder                1.95                            0.90(!)                 1.05 Fra 525 til 520  kjede/fordrev                                                 0.12                                                                    Sum reduksjon:                                                                        6.22 Med tanke på at dette er uavfjæret og roterende masse, er nok dette ganske mye... Men klart, når dekk og bremseskiver kom på blir ikke reduksjonen så voldsom i prosent. Og du verden å tunge dekka er: 4.35 kg foran og hele 6.65 kg bak. Med Termi anlegget og solo/alu bakramma, begynner denne sykkelen å bli en skikkelig lettvekter 🙂 Hvite felger på en Ducati superbike er jo klassisk...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer