Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei,

 

Jeg bestilte kort skiltfeste med led blinklys fra USA. Dele kom i dag og siden det regnet ute så gikk jeg i gang med monteringen med en gang. Oppdaget raskt at jeg hadde fått noe litt annet enn hva jeg trodde jeg hadde bestilt, men når det ført var ankommet så modifiserte jeg det til.

Hva er sjansen for at jeg blir stoppet av Politiet med denne varianten tro?

Fikk på stickers på felgene i dag også, veldig fornøyd med egen innsats og resultatet. 

IMG_4895.thumb.jpeg.20a5d6ec83b85d0e2c3e7ac324dfe50f.jpegIMG_4896.thumb.jpeg.5b4f6ed76ed65f707714f3db79df1115.jpeg

Skrevet

Det er tydelige regler for synlighet. Grader ut/inn fra vertikal. Synlighet fra sidene og "ovenfra". Kjøretøyforskriften heter den, tror jeg. En hel del scrolling, men grei nok å forstå når du først finner frem.

Det er ikke så lenge siden jeg leste den og jeg TROR din plassering er innafor. Det er det ganske sikkert en og annen tjenesteperson som spontant vil rynke på nesen for og det kan jo i seg selv være en type oppmerksomhet man ikke vil ha. Ikke fordi det er ulovlig, men man kan kanskje bli stoppet likevel. Liten risiko dog.

Noen av tail tidy'ene er laget for de lavere amerikanske skiltene. Da KAN det hende at skiltet ditt slår i hug'ern ved full svingarmkompresjon. You're about to find out. Fall i så fall ikke for fristelsen til å brette skiltet oppunder innerskjermen (ulovlig og tilsynelatende irriterende for øvrigheta.

Gratulerer med striper - påsatt uten prolaps eller mental nedsmelting. 

Skrevet

Takk for svar Lars. 
Fikling med striper er ikke noe for meg, ikke har jeg tålmodighet og ikke har jeg rygg til det, men jeg sto i det og fikk dem på.

Neste steg er oljebytte i frontgaffel etter innspill fra Esp1-Tech. Det blir spennende å se hva han kan få til. Han mente jeg hadde mye å hente på å roe ned rebound. 
Nye dekk er bestilt også, prøver Rosso |V denne gangen. 
 

Gleder meg til neste Corse event! 

Skrevet

Jeg har ca 9cm mellom skilt og skjerm. Klarer ikke å fremprovosere så mye fjæringsgang, men vi får se hvordan det går. 

Det verste som kan skje er vel at skiltet bøyer seg og jeg får en skramme i skjermen.

Utseende teller litt her da, og dette synes jeg ble veldig tøft! 

Skrevet

Målte du da i fortsettelsen av skiltet? Det er ikke den veien kompresjonen går. For å teste skikkelig kan jeg sette meg på passasjersete 😁 I verste fall kan du fjerne hugger'n.

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Det er forskjell på måling med tanke på banekjøring og dette som er sjekk av lovlighet i henhold til sykkelens typegodkjenning. Likevel; sannsynligvis ikke lovlig på vei dersom det ikke er tillatt på bane i Norge. Har du det originale?
    • ok, men Alexander har målt det én gang før, og det var altfor høyt
    • https://mco.no/blogs/nyheter/ducati-oslo?fbclid=IwY2xjawTZW1lwZG9mAWV4dG4DYWVtAjEwAHNydGMGYXBwX2lkEDIyMjAzOTE3ODgyMDA4OTIAAR5pdsR-bwqsqB3og331Ag6xloCJQfoO3wv5iKddcjGaDExsTo09SVlWDjDOHw_aem_n-53qG7ChRlGAL6dPxB0HA
    • Turen ned til Baden-Baden er nesten ok hvis man er heldig med været og trafikken. Hjemreisen er det vanskelig å juble for. Begge veier kan tas med tog. Eller McTransport. McTransport er et godt tilbud, men finn frem et ark og sett opp alternativene. Regn med omtrent en halv dag både for å levere og hente sykkel. Opp midt på natten for avreisen, men det er kanskje ikke noe problem for alle. Man må ha siste natt ganske nær München før hjemreise og det stjeler litt alpetid. Hjemreise med lastebil/fly tar en dag + noe av München-tilbringerdagen + hente sykkel = 1,5 dager? Turen ned tar en dag inklusive noen timer inn til Alpene, men + svært tidlig opp + levere sykkel = 1,5 dager? Kielferge og så kjøre Baden-Baden tar to dager ned. I år delte vi opp Tyskland for behageligere hjemreise. Siste godkjente kjøredag inkluderte 20 mil oppover i Tyskland. Da teller hjemreisen én full Autobahn-dag + innspurt Kiel og fergedag. Oslo neste morgen... telle en halv dag(?) Tilsammen 2 - 2,5 dager. Kun en snau dag mer enn lastebil/fly. Tog-alternativet tar én dag ferge + en dag vente på/være på toget. Ankommer Alpene grytidlig neste morgen = 2 dager. Returreisen (sjekk om det tibys reise akkurat din dag) med tog (som går på kvelden og ikke koster feriedager i det hele tatt) tar da KUN én dag på båten. Pluss eventuelt morgenen man legger til i Oslo. 1 dag. Lastebil/fly tar 3 feriedager. Ferge/tog tar 3 feriedager. Ferge/kjøre tar 4,5 feriedager. Jeg kommer til å sikte på toget. I hvert fall for hjemreisen. Prismessig kommer alternativene overraskende likt ut. Det aller viktigste er at man faktisk bestemmer seg, setter av tid og gjør tidlige forberedelser. Siste liten opplegg blir lett stressete, mindre vellykket og altfor ofte ikke noe av. GO!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer