Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Euro 4 fra i år og Euro 5 fra 2020 - følges opp med forordringer som regulerer typegodkjenning m.m. NMCU via FEMA og FIM Europe har bidratt til noen viktige forbrukerrettigheter. http://nmcu.org/nye-eu-regler-typegodkjenning-av-motorsykler

 

Det er likevel ikke til å komme unna at nye krav fører til elektronisk mikk makk og struping av eksos i en slik grad at morofaktoren får seg ytterligere nesestyvere. Dette behøver ikke være krise, men....

 

Når du likevel er innom NMCU og leser - meld deg gjerne solidarisk inn og støtt det arbeidet NMCU gjør for oss alle. Svært mye positivt de gjør og får til, og helt naturlig at hver enkelt av oss støtter opp ;)
 

  • 4 uker senere...
Skrevet

Alle de store MC-fabrikkene har forpliktet seg til å stoppe salg av sykler med forbrenningsmotor innen 2050, så dere får nyte de neste to tiåra. Så er det slutt....

Skrevet

Alle de store MC-fabrikkene har forpliktet seg til å stoppe salg av sykler med forbrenningsmotor innen 2050, så dere får nyte de neste to tiåra. Så er det slutt....

Hvaaaa  :wacko:  Noe sted vi kan lese om dette?

 

Forsåvidt ingen krise for oss som er i vår beste alder, men trist for de neste generasjonene - basert på det "faktum" at elektriske motorsykler  er triste. Etter 2050 blir det en fin utfordring å holde gamle sykler i kjørbar stand - hvis det da ikke blir gjort umulig/ulovlig å fortsette....

Skrevet

Her er en link om at bl.a Tyskland og Norge vil forby alt annet enn nullutslips-kjøretøyer innen 2050.

http://www.motor1.com/news/60006/germany-wants-to-ban-petrol-diesel-models-by-2050/

 

Miljøpartiet De Gærne har forslag om bilfritt Oslo sentrum innen 2019. Antar dette vil bli type "nullutslip" som også vil gjelde MC/scooter osv. Dieseltaxi slik at Gærningene kan komme seg hjem blir dog helt sikkert tillatt. Kolletivtrafikk er for bærmen....

 

Søk på ZEV Allliance osv. Blandt annet Harley har gått ut og sagt at de støtter forbud mot IC-kjøretøyer (internal combustion), og alle merkene som skal selge i US og EU vil måtte forholde seg til samme forbud/påbud etc. Så dette kommer..

 

Så får vi etterhvert se om vi fremdeles får lov til å kjøre bensinmotorer når den tid kommer. Mulig guttungene mine bare får lov til å samle på syklene mine når jeg har ruslet, ikke kjøre dem...

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • https://www.facebook.com/desmodromene Importøren kommer fra Sverige med: -Streetfighter V2 S -Streetfighter V4 S -Panigale V2 S -Panigale V4 S -Hypermotard 698 Mono RVE -Hypermotard V2 Kl 10 - 17 på onsdag 9. og kl 10 - 19 på torsdag 10. Sees vi?  Avtal samkjøring her hvis man ønsker seg det.
    • Bra at flere pirres👍 Jeg synes det er magiske opplevelser - både på og av sykkelen.  Pakke minimalistisk bidrar til å forenkle hele turen. Noen ganger er det så varmt at alt ekstraarbeid (pakking, bæring og stropping) føles forferdelig. Jeg legger også litt prestisje i å redusere fokuset på komfort. Hver sin smak. Eneste måten å komme ned i 14 liter er at absolutt alle enheter må være små, få og tynne. Spesielt gjelder dette sko. Barfotsko er supre å pakke og man styrer unna å gå i flip flops. Regntøy må være uten fòr. Gummihansker - måler 3 x 12 cm - rulles hardt og tapes hardt. Støveltrekk av materiale som ligner på badeball - pakkvolum 2 x 10 x 12 cm. Mini tannkremtube - kun èn. Alt annet i toalettmappen krympes - null innpakning helst - lavt antall. Skjorter kortermet og av tynt materiale. Ikke alle alpekartene - kun de relevante. Ikke de aller minste/største unbrakonøklene. Ikke selve bagens regntrekk - for stort - innholdet holdes tørt av én plastpose. Sånn må man tenke om ALT som skal med. Foruten, selvfølgelig, at en tredel av det man synes skal med, IKKE skal med likevel. Det jeg vanligvis skal ha med inn på båt/hotell pakker jeg i reiseposer så jeg ikke behøver å stroppe bagen av og på hver dag. Da ligger verktøy, kart, regntøy og litt annet på sykkelen det meste av tiden.  Når alt dette er sagt, så bryr jeg meg fint lite om reisefølget drasser rundt på fem ganger så mye. Bare ikke klag på at svetten renner 😆   Her er en omtrentlig liste jeg laget for mange år siden. ørepropper lader mobil løse kartblad notatblokk, penn sidestøtte-puck til evt grusparkering pass toalettmappe (miniversjoner av: tannkrem, -børste, barberhøvel, -skum, salve, neglefil, q-tips, saltpiller...) En underbukse Bukse tynn 2 skjorter 1 t-skjorte ett par ekstra kjøresokker ett par vanlige sokker LITT vaskepulver sko lette kjedespray mini gummi regnhansker regntøy førstehjelpspute LITT verktøy, to sikringer, LITT tape, tre zip ties, en fotpinne, reserve bremsehendel dekk-rep db-killere reservenøkkel kode/kort for nødstart stropp 7. sans   Da hadde jeg på meg: underbukse langermet t-skjorte knestrømper ryggskinne hansker jakke bukse støvler hjelm
    • Reisefeberen herjer, men jeg får se når den kan slippes løs. Et spørsmål til Lars: Du hadde bare 14 liter bagasje; husker jeg riktig fra begynnelsen her? Det er imponerende i seg selv. Du bruker ikke regntøy etter hva jeg kan lese ut av teksten, det hjelper noe. Men likevel.. Hva har du med av verktøy/deler? Og ellers... to boxere og tre t-skjorter? 
    • Hei neida ikke noe uoverkommelig det, gjør det via offisiell app UK ETA, Se bilde. anbefales. Kostnad ca 250,- kr.
    • Høres bra ut. Var søknad om å besøke dem pr båt vanskelig?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer