Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Jeg var i Bologna på pilegrimstur i fjor høst og i tillegg til å besøke fabrikk og museum ville jeg gjerne leie en Ducati i 3 dager.

Jeg valgte å leie en Monster 1200 hos Rentalmotorbike som holder til i Hotel de Borgo kloss ved fabrikken.

Jeg har leid motorsykkel i Europa flere ganger før men dette var en uvanlig nedtur. For det første bar sykkelen preg av stemoderlig behandling, den hadde flere skrammer, den hadde stått ute i høstregnet en god stund og bakdekket var nesten utslitt. Trist å se en årsgammel Ducati slik. Da jeg påpekte det med bakdekket hadde de ikke noen god løsning lokalt,og der sto jeg med en sykkel som ikke var klar for 3 dager i fjellene. Det eneste utleier lot seg presse til var å ringe til han fant et verksted i Firenze hvor jeg kunne få byttet dekket selv. Det gjorde jeg på turen etter å ha tråklet meg frem til verkstedet i Firenze og jeg fikk trukket dekket fra på regningen etterpå - men dette er for dårlig. Jeg ba om en reduksjon i leien på grunn av ulempen med en sykkel som ikke var klargjort men det fikk jeg ikke. Styr unna dette som muligens er et ok hotell men ikke noe sted å leie motorsykkel etter min erfaring.

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Ok - Rudskogen bekrefter i dag, men legger til vanlige forbehold om at nesten ingenting her i verden er helt sikkert. Kortversjonen er at helligdager er "silent days" med begrenset passeringsstøy 95dB, et par timer kortere åpningstid pr uke og at vanlige dager (ikke race eller "festival") er som de har vært i nyere tid - 100dB i depot og 110dB passering ute på banen.  Rudskogen understreker at det KAN komme endringer. I forskjellige retninger. Rudskogen selv, støy-fagfolkene, nabokollektivet, brukerne, politikerne, byråkratene og advokatene driver fremdeles med tanker og diskusjoner. MC-Akademiet berøres av endringer av "silent days". De gjør en fantastisk jobb med kjøringene sine og har vært aktive med å understreke at de ønsker bedre rammevilkår for å gjøre sitt frivillige samfunnsoppdrag. https://www.r-a.no/frykter-at-viktige-kurs-forsvinner-95-desibel-er-fortsatt-umulig-a-overholde/s/80-41-1321 Mest sannsynlig at vi kan fortsette som før - samme gode musikk - kanskje med endringer ukedag/åpeningstider. Vedtaket: vedtak om tillatelse Rudskogen Motorsenter.pdf-1.pdf  
    • Metzeler M9RR imponerer. Pendling/tur/alper/autobahn/Rudskogen i fin miks OG med varierende dekktrykk for å unngå trapping og flat spots lengst mulig. Det funker!! Målt kaldt; 30psi/2bar på bane og i alpene. 40psi/2,8bar på autobahn og av og til pendling. Fantastisk grep og god forutsigbarhet. Trygg følelse. Kanskje 2 sek saktere runder enn Racetec K3. Pluss veldig bra holdbarhet!! 9.000 bak - uten flat spots. Nå 11.000 foran og først i dag bittelitt trapping, men 1.000(-1.500?) igjen. 
    • ... 96? Målt den tiden vi var i bevegelse? Kan vel ikke være inkludert pauser😲😲🫣
    • .......Glemte å nevne at maten på Pernilla Wiberg igjen var ekstremt god.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer