Gaffel Monster m.fl. bygget av Esp1tech SOLGT

[stoppitide]

Gaffelen ligger egentlig godt i reservedelkassa, men kan selges hvis en entusiast ønsker BETYDELIG bedre fjæring på Monster/SS/ST og sikkert noen flere.
 
Like bra som, i mange tilfelle bedre enn, Ducati fabrikksÖhlins.
 
Bygget etter alle kunstens regler av Esp1tech i 2013 og overhalt i 2015. Anodiserte rør.
 
Avhengig av forventninger, bruksområde og ambisjonsnivå funker denne for førere fra 75 til 110 kg.

Kostet oppunder 10' og kan gå for ~6'

[walle]

Hej:)

Jag har en Ducati s2r 800 2008 modell som jag önskar ny fjäder i framgaffel på.
Orsaken är att jag tycker den känns ”svampig” och för mjuk. Jag kör inte på bana så det är mest för att få bättre tilbakemelding och känsla på vanlig väg. Jag väger ca 88 kg.

Blir det stor skillnad från den originala tror du?

 

Mvh Andreas Wallinder

[stoppitide]

Marzocchi-gaffelen på S2R800 er utstyrt med progressive fjærer og har dessverre dårlig demping. Budsjettvarianten er bedre, gjerne lineære, fjærer og tykkere gaffelolje. Merkbart bedre, men et stykke unna det du får med ordentlig ombygging.

 

Neste nivå er enkle cartridge-kits fra f.eks. Andreani eller Matris.

 

Så kommer vi til ombygging gjort av kresne fagfolk med kompetanse og erfaring, så som Esp1tech.

 

På toppen kroner gafler fra diverse Superbikes - montert i nye kroner eller innmaten transplantert inn i justerbare gafler fra Monster/SS/ST.

[walle]

Om jag säger att jag är intresserad, vad är det lägsta du kan tänka gå i pris? var det du som hade dessa till salgs förra året?

Vet du eventuellt någon  som då kan skifta gaffel på cykeln för en god pris? Så klart en fagperson som kan. Jag kan tyvärr inte..

[stoppitide]

Jeg har allerede ytterligere en annen seriøs interessent, så prisen er enn så lenge 6'. Den er verdt såpass.

 

Et hvilket som helst mc-verksted kan bytte en gaffel. Man heiser fronten og holder sykkelen stødig enten med depotstøtte bak eller en person som står ved siden av sykkelen. Deretter løsner man kaliperne, tar av hjulet og løsner skruene i styrehodene. Da glir gaffelbena ned og ut. Det burde holde godt med en time. Dreimomentet for de enkelte skruene kan du få av meg (hvis et ikke-Duc verksted vil ha den infoen)