Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei,

 

jeg fikk min 796 frastjålet denne helga. Likte den veldig godt, men når den først er borte og jeg må kjøpe ny sykkel kan jeg like så godt ta en runde på hva jeg bør kjøpe meg. Jeg er 190cm og jeg satt litt ubehagelig på det lille monsteret. J

eg prøvekjørte en GSX 600 av en kamerat og satt mye mer komfortabelt på den. Hvordan er sportssyklene til Ducati sammenlignet med monster, og andre sportssykkel?

Drømmen min er en Panigale 899, men om den oppleves liten og ubehagelig å sitte på må jeg vurdere noe annet.

Setter veldig pris på tips :) er det normalt å få prøvekjøre sykler hos MC-forhandler+

 

Mvh

 

Ulrik

Skrevet

Var sykkelen godt sikret? Alarm? Kjetting rundt fast objekt? Selvfølgelig for sent å gruble på nå, men fornuftig å oppgradere tiltakene før neste sykkel... (sjekk Scorpio alarm)

 

Jeg er samme høyde som deg, men har ikke samme opplevelse av ubehag. Det er nok veldig individuelt og ikke minst avhengig av typen bruk - aktiv/cruising/racing...

 

De fleste nye modeller er ganske 'åpne' i kne- og hoftevinkler, men med varierende grad av foroverlening. Jeg synes Panigaler også er innafor, men mest komfort er det kanskje på Multistrada, Hypermotard og kanskje Scrambler. Du kan forske litt her http://cycle-ergo.com/

 

Forhandlerne har vanligvis de fleste modeller tilgjengelig for prøvekjøring.

Skrevet

Var sykkelen godt sikret? Alarm? Kjetting rundt fast objekt? Selvfølgelig for sent å gruble på nå, men fornuftig å oppgradere tiltakene før neste sykkel... (sjekk Scorpio alarm)

 

Jeg er samme høyde som deg, men har ikke samme opplevelse av ubehag. Det er nok veldig individuelt og ikke minst avhengig av typen bruk - aktiv/cruising/racing...

 

De fleste nye modeller er ganske 'åpne' i kne- og hoftevinkler, men med varierende grad av foroverlening. Jeg synes Panigaler også er innafor, men mest komfort er det kanskje på Multistrada, Hypermotard og kanskje Scrambler. Du kan forske litt her http://cycle-ergo.com/

 

Forhandlerne har vanligvis de fleste modeller tilgjengelig for prøvekjøring.

Tusen takk for svar. Sykkelen var låst med skivebrems og rattlås. Skal deffinitivt sjekke ut bedre lås/alarmsystem til neste sykkel.

 

Jeg er ganske tiltrukket av en sportslig sykkel. Var hos en forhandler i dag og satt meg på en 1198 S. Syns den sittestillinga var mer komfortabel enn monstern. Den opplevedes som om den er laget for større personer. Knærne var godt plassert i tanken, mens på monsteret var beina så store at de var på utsiden av "spora" + at jeg glei fram på setet.

 

Jeg ser nå på en 1098S på finn

Skrevet

Endte med å kjøpe en 2008 1098S og er strålende fornøyd!

Kan jeg spørre hvordan dere låser syklene? I følge det jeg ser på nett er Abus best. Er det stor forskjell på de ulike lås-typene, med og uten alarm for eksempel.

Vil ha en så liten lås at det ikke blir for mye drass å ha den i lomma når jeg kjører, men viktigst er det jo at sykkelen ikke blir stjålet.

Denne ser jo liten og nett ut: https://www.xlmoto.no/bremseskivelas-oxford-patriot-lp#?p

Men denne har alarm og ser mest solid ut: https://www.xlmoto.no/bremseskivelas-abus-granit-detecto-x-plus-8077#?p

Skrevet

Abus er bra. Oxford også.

 

Skivelåser hindrer brukstyveri (halvdopa kjeltringer som ikke har fått med seg at det er startsperre). Alarm skremmer barn og fulle folk og gjør det litt hektisk for proffe tyver.

 

Den vanligste tyverimetoden er nok at sykkelen blir løftet inn i en varebil - da må man til med kjetting og heftig låsing rundt solide objekter. Almax har de beste kjettingene, men de beste produktene til Abus og Oxford er også ok. Viktig å få kjettingen opp fra bakken slik at bruk av store boltekuttere blir vanskelig.

 

Gratulerer med ny sykkel!

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • i går kveld var jeg egentlig fornøyd med turen. Sliten og mett på kjøring. Men - i dag føles det bedre igjen.  I dag er det 15 ° og tørt ute. Ganske mye vind, men ikke noe regn. Jeg legger overtrekk til støvler og hansker øverst i en sideveske, klar til bruk. Jeg tror det gjorde susen, for dagen blir uten regn. Jeg kjører inn i et annerledes landskap enn de siste dagene. Helt i nord var det ikke så mye trær, nå dukker store trær og skoger opp rundt meg. Jeg er fortsatt i The Highlands, og nå dukker større fjell opp rundt meg. Det går opp og ned, og vipps så er jeg over tregrensa igjen, med snaufjell kledd i høstfarger over alt. Mens jeg kjører blir jeg sittende og undres over hva det egentlig er jeg liker med å kjøre motorsykkel på denne måten. Det er ikke stedene jeg kommer til. Det jeg liker best er selve kjøringa, det å være i en boble. Jeg er ikke tilgjengelig for verden, samtidig som nye landskap hele tiden kommer mot meg. Mulige motiver? Et vakkert bilde? Jeg føler ikke at jeg virkelig har funnet svaret, men det er timene i salen som er greia… Jeg liker å være tidlig på veien mens det enda er litt stille. Ha god tid, stanse og ta noen bilder, ta en iskaffe i veikanten. Det er lite som slår en 5-minutter i en fin grøftekant med en dobbel espresso, mens sykkelen tikker og takker for turen så langt. Tid - borte fra verden… Jeg høres vel litt sær ut kanskje, jeg ser det når jeg sitter og skriver dette. Men det jeg driver med her er jo en skikkelig egotripp. Helt alene på tur, ingen jeg må forholde meg til, vente på, samarbeide med eller holde tritt med. Helt fantastisk:) Jeg kommer over nok en borg, stanser, men tar bare en kjapp rast, knipser et bilde på lang avstand og kjører videre. Det blir mye snaufjell, med masse fine veier, mer andre motorsykler enn på lenge. Jeg har rotet meg inn på en populær rute virker det som, for stadig vekk kommer det noen lokale helter jagende rundt svingene 🙂 Så er det ned i skogene igjen. Det er mye vind, kastevinder i alle retninger, trærne danser langs veien foran meg. Vakkert, men det gjør kjøringen litt utfordrende. De nye støvlene mine har foresten begynt å knirke noe voldsomt. Høres ut som jeg har tredd en gås på hver fot. Det er nesten pinlig. Får se på det når jeg er hjemme igjen. Dagens etappe går i en omvei gjennom en nasjonalpark fra Cawdor til Stonehaven på østkysten. Spiser middag langs veien, og kan nesten ikke velge noe annet enn en kortreist Angus-burger. Kjørte gjennom Angus en time tidligere. Svipper innom en ny borg som ligger like ved dagens mål, Dunnottar Castle. Det er fascinerende hva de drev med her i gamle dager. Dagens overnatting blir i et B&B der jeg kan parkere rett utenfor soveromsvinduet. Ser sykkelen fra senga. Tipp topp. Nå har jeg god tid til båten går fra Hull på onsdag. Tror det blir en hviledag et sted. Har lyst til å få de siste overnattingene i Skottland, og så bare kjøre rett til båten på onsdag. Her i Skottland er det ingen som prater om at motorsykler stjeles. Lenger sør virket det som de var fritt vilt. 
    • Ha ha. Takk for det Per. Jeg lekte med tanken om å legge inn en sjøorm hvis jeg fikk et bra bilde av Loch Ness, men det ble med tanken 🙂
    • Hadde jeg ikke visst bedre, så kunne jeg tro at du satt hjemme og lastet opp bilder laget av KI, fantastiske bilder og veldig morsomt å lese,  forfatter Hovlandsdal😁
    • Ha ha. Ja - går ikke så langt fra veien, så det kan la seg gjøre 🙂  Jeg har begynt å venne meg til regn nå, så det er ingen krise. Vertinnen her har fått støvler og hansker for natten. Så starter jeg med tørt i morgen, kanskje uten regntrekk? Vi får se om optimisten eller realisten bestemmer…
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer