Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Etter endt kjøring i dag så ser jeg at kjøleveskenivået på min Xdiavel er under min i ekspansjonstanken!

Dette er jo veldig frustrerende ettersom planen er å kjøre i morgen også, så kommer spm. Er det noen som har evt vet hvor en kan få tak i kjølevesken Agip Permanent Spezial på en lørdags kveld?

Får håpe det ikke er lekkasje noe sted, er snakk om en ny sykkel som har gått kun 35 mil.

Skrevet

Etter endt kjøring i dag så ser jeg at kjøleveskenivået på min Xdiavel er under min i ekspansjonstanken!

Dette er jo veldig frustrerende ettersom planen er å kjøre i morgen også, så kommer spm. Er det noen som har evt vet hvor en kan få tak i kjølevesken Agip Permanent Spezial på en lørdags kveld?

Får håpe det ikke er lekkasje noe sted, er snakk om en ny sykkel som har gått kun 35 mil.

Står den vertikalt/"oppreist" når du måler?

Skrevet

Jepp den står oppreist når jeg måler ja. Det finnes typer kjøleveske som ikke skal blandes så derfor litt skeptisk til det. I gamledager var det vel slik at man ikke skulle blande rød og blå, denne er lilla. Hvis den har samme benevnelser så er det jo ikke noe problem, da er det vel bare å blande i vei!?

Skrevet

Ganske trygg på at det du kjøper på bensinstasjon er blandbart, men les innholdet for sikkerhets skyld så ser du vel hva hovedbestanddelene er. En skvett vann for å etterfylle går jo også bra.

Skrevet

Hei igjen, prinsippet er at man IKKE blander de forskjellige fargene. Der er fordi sammensetningen av kjemikaler reagerer med hverandre på en negativ måte. Hvis det skal bare etterfylles bare litt (toppe opp)og man er i tvil bruk destilert vann. Ved konsentrat bland det ut med destilert vann.

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Ok - Rudskogen bekrefter i dag, men legger til vanlige forbehold om at nesten ingenting her i verden er helt sikkert. Kortversjonen er at helligdager er "silent days" med begrenset passeringsstøy 95dB, et par timer kortere åpningstid pr uke og at vanlige dager (ikke race eller "festival") er som de har vært i nyere tid - 100dB i depot og 110dB passering ute på banen.  Rudskogen understreker at det KAN komme endringer. I forskjellige retninger. Rudskogen selv, støy-fagfolkene, nabokollektivet, brukerne, politikerne, byråkratene og advokatene driver fremdeles med tanker og diskusjoner. MC-Akademiet berøres av endringer av "silent days". De gjør en fantastisk jobb med kjøringene sine og har vært aktive med å understreke at de ønsker bedre rammevilkår for å gjøre sitt frivillige samfunnsoppdrag. https://www.r-a.no/frykter-at-viktige-kurs-forsvinner-95-desibel-er-fortsatt-umulig-a-overholde/s/80-41-1321 Mest sannsynlig at vi kan fortsette som før - samme gode musikk - kanskje med endringer ukedag/åpeningstider. Vedtaket: vedtak om tillatelse Rudskogen Motorsenter.pdf-1.pdf  
    • Metzeler M9RR imponerer. Pendling/tur/alper/autobahn/Rudskogen i fin miks OG med varierende dekktrykk for å unngå trapping og flat spots lengst mulig. Det funker!! Målt kaldt; 30psi/2bar på bane og i alpene. 40psi/2,8bar på autobahn og av og til pendling. Fantastisk grep og god forutsigbarhet. Trygg følelse. Kanskje 2 sek saktere runder enn Racetec K3. Pluss veldig bra holdbarhet!! 9.000 bak - uten flat spots. Nå 11.000 foran og først i dag bittelitt trapping, men 1.000(-1.500?) igjen. 
    • ... 96? Målt den tiden vi var i bevegelse? Kan vel ikke være inkludert pauser😲😲🫣
    • .......Glemte å nevne at maten på Pernilla Wiberg igjen var ekstremt god.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer