Lithium batteri og orginal laderegulator.

[Jonas Sivertsen]

Jeg har nå oppdaget at mitt originale batteri fra 2016 ikke vil lade skikkelig med en god c-tek lader (har forsøkt annen lader, og målt) og konkludert med at batteriet bør byttes.

Siden lithium batterier er vesentlig mye lettere enn originalt  batteri så vurderes dette.

Lithium batterier skal etter hva jeg har forstått ha en høyere ladespenning enn de tradisjonelle bly eller gel batterier. Det selges også egne ladere til lithium batterier som kun er ment for de.

Spørsmålet mitt er da om laderegulatoren som sitter originalt på sykkelen er tilpasset lithium batterier?

Jeg vet mange har byttet, men er det noen som har opplevd noen problemer rundt dette?

Takknemlig for alle erfaringer og kunnskap.

[stoppitide]

Med vanlige forbehold: jeg har ikke hørt noe om at de skal ha høyere ladespenning - i hvert fall ikke høyere enn det en Ducati leverer. Kun at de tåler dårlig å falle under et visst spenningsnivå (slik som ofte skjer f.eks. med alarm på sykkelen i lite-kjøring-perioder).

De spesialiserte laderne er laget slik at de lader hver celle for seg - en mulighet de færreste 'lithium' har innebygget. Med vanlig lader eller montert i sykkelen blir disse batteriene kun så gode/dårlige som sin dårligste celle. Muligens flere, men jeg vet at EarthX har denne optimaliseringen bygget inn i batteriet.

Regulatorene skal etter sigende være 'bare rævva' og spesielt sårbare for varme. Mange bytter av den grunn. (bank i bordet)... min har funket bra i 170.000km.  

[Skolberg]

Jeg har LIthium batteri til min Multistrada 1200, kjøpt på biltema. Brukt dette batteriet i fire sommere nå uten noen problemer. Jeg kjøpte med en egen Lithium lader (også fra Biltema) som brukes til vedlikeholdslading om vinteren. 

Virker ikke som om ladespenningen på sykkelen er noe problem for det batteriet.

[Jonas Sivertsen]

På ‎22‎.‎11‎.‎2018 den 14.37, Skolberg skrev:

Jeg har LIthium batteri til min Multistrada 1200, kjøpt på biltema. Brukt dette batteriet i fire sommere nå uten noen problemer. Jeg kjøpte med en egen Lithium lader (også fra Biltema) som brukes til vedlikeholdslading om vinteren. 

Virker ikke som om ladespenningen på sykkelen er noe problem for det batteriet

Jeg hadde samme pakke på min Streetfighter. Nå vurderer jeg det samme på monsteR`n, men ønsker ikke å gjøre feil ved å sette inn noe som i fremtiden kan forårsake problemer. Hvis du har kjørt dette oppsettet i fire år uten problemer så er det en grei bekreftelse. Da ser det ut til at det blir Biltema på meg også. Alternativer er vanskelig å skaffe til overkommelig (samme) pris, samt at flere ikke sender dette fra utlandet.  Takker for svar.

[XD1262]

Kjøpte Shorai lithium ifra USA nå på sen sommeren.  Gikk greit med frakt, kanskje litt dyr. Holbarheten har jeg ikke fått tester ut i så mange måneder enda.  

 

Gikk vel ifra 3,85kg til ca 1,1 kg. 

[mordor]

Det er et par gode tråder på lithium batterier på:

 

https://www.ducatiforum.co.uk/threads/can-i-fit-a-lithium-battery-in-place-of-my-lead-acid-battery.53457/

 

https://www.ducatiforum.co.uk/threads/lithium-battery-on-older-bike.65172/

 

 

[stoppitide]

Legger til denne artikkelen fra en av de større R/R-selgerne. De er tydelige på at sine 'mosfet' R/R (mest moderne produktene) ikke skal følges av "Lithium" batterier. Neeeeeivel..... 🤔

Battery Types rec reg.pdf