Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Det virker som det er en god porsjon av dere som har kjørt i/under/over/rundt alpene. Er det noen som har vært der i april? Jeg har en tur på gang fra 13 april, i omtrent tre uker. Er det noen fine steder man kan passere over på den tiden av året? 
Jeg har ikke kjørt i alpene siden det glade 80-tallet, så kan ikke si jeg er lokalkjent akkurat. Men jeg skal til Italia, og spørsmålet er hvor jeg bør kjøre for å få en så spennende/fin tur som mulig...? Må jeg bare dundre rett gjennom?  :( 

Skrevet

Tja, de høyeste passene er nok fysisk stengt til i hvert fall månedskiftet mai/juni, uavhengig av snømengde.

Det finnes nettsteder som lister opp åpent/stengt, men de opplyser bare dagens status. Kanskje en ukes tid fremover. Ikke så mye hjelp nå.

Jeg tror de lavere fjellene stort sett er åpne og de beste svingene er jo i mellomhøyde. Du får ikke alle de kjente postkortmotivene, men kjøringen blir bra.

Halvparten av Dolomitene funker, østre deler av Sveits, litt av vestre Østerrike og mye av de franske alpene. Pluss Provence?  Legg til Apenninene så blir det flotte opplevelser på rekke og rad.

Hvor langt tenker du? Tre uker holder jo til litt av hvert.....

Skrevet

Da får jeg sette meg ned og kikke litt på kartet.

Reiser med Kielfergen, og dundrer rett ned til området rett nord for Roma. Der skal jeg på et kurs i en uke ( i et gammelt kloster... Så har jeg halvannen uke til å vimse meg oppover igjen. Har ingen store planer enda, og liker det egentlig best sånn. Men vet også at det er lurt å planlegge litt 🙂 

Jeg har litt lyst til å svinge innom Biggelaar på vei oppover for å ta en prat om prosjektet mitt, men da må jeg holde veldig til venstre på vei hjemover. Har også en mulig stopp i området rundt Wien. Føler at det er et bedre kjøre-område... 

Skrevet

Wien ligger i et ganske flatt område. Da ville jeg heller brukt litt tid rett nord for Roma, mot og rundt Firenze (var det ikke der du var nylig?), Ducati/Ferrari/MotoGuzzi og så via en innsjø eller tre før åpne fjellveier - fra Dolomittene og vestover. Da kan du bikke sør hver gang du møter snø og ende opp i vestre Sveits/franske alper med valgfri fjellfaktor, derfra nord mot Biggelaar.

  • 5 uker senere...
Skrevet

Takk for innspill. 
Det kunne sikkert vært moro! Men for det første er jeg bundet opp i et kurs i en uke fra 16 april. Og for det andre så sto det vel 2019 på den videoen og lenger ned på siden...?

Skrevet
37 minutter siden, Øystein skrev:

Takk for innspill. 
Det kunne sikkert vært moro! Men for det første er jeg bundet opp i et kurs i en uke fra 16 april. Og for det andre så sto det vel 2019 på den videoen og lenger ned på siden...?

Jeg antar at det er omtrent samtidig år for år, men info om 2020 kommer først til de som registrerer seg. Én dags fravær fra kurs? 😉

  • Program

    Ingen kommende hendelser funnet
  • Aktive Tråder

    • Hei har en ny (aldri montert kjøpt 2025) Rapid Bike smart 2 og en brukt (ca 10000km)  Arrow slip on demper (godkjent euro 5) for MTS V4 21-24. Arrow Veloce titanium silencer, approved version, compatible with original collectors.  Rear endcap material carbon fibre Silencer inner parts material stainless steel Mid-pipe material stainless steel Silencer mounting welded mount Silencer body lenght (mm) 300,00 Junction (inlet) diameter (mm) 50,00 Junction (outlet) diameter (mm) 50,00 Document Euro 5 Db Killer følger løst med og Carbon cover for ex pipe Ny pris 6500,- selges for 2500,- ingen skader eller merker, fremstår som ubrukt.   Rapid Bike - Smart2 Rapidbike Smart versjonen er utviklet for de seneste Euro 4 og Euro 5 motorene med doble narrowband lambdaer, i tillegg til wideband lambda. Dette gjelder for eksempel nye BMW 1250, S1000R/XR/RR, Ducati Multistrada V4 etc. På samme måte som Evo og Race tar Smart over lambda-styringen, og lurer dermed ECU til å regulere bensinmengden. Smart styrer ikke injektorene direkte slik Evo/Race systemet gjør. Den bruker lambda og diagnoseporten for regulere bensinmengden. Den er ikke autoadaptiv, men kan justeres i benk og kommer med ferdig programmert map til din MC. Smart2 kan som Evo2/Race2 også lese og slette enkelte feilkoder. På den måten kan man enkelt fjerne irriterende motorlampe/feilkoder. Medfølger full instalasjons beskrivelse. Nypris 5600,- selges for 3500,-  
    • Billettsalget er i gang 😎 Husk at det vanligvis betyr at bestilling av gratis ett 20 minutters pass på Misanobanen åpnes om ikke så mange dager. De gangene jeg har benyttet muligheten fikk man ikke noe forhåndsvarsel - bare å følge nøye med og sitte klar ved tastaturet når de åpner (mener det er ved midnatt). https://www.ducati.com/ww/en/experience/world-ducati-week  
    • Godt nytt år til alle Desmodromer og takk for det gamle. 2026 målsetting er å kjøre mer enn i fjor i Norge, samt reise med sykkelen til Isle of Man i august for å se Classic/Manx GP som høydepunkt. Og som nylig pensjonist så er i hvertfall alt mer fleksibelt med tanke på planlegging osv. For se om muligheten for å få seg Ducati fra 90 eller tidlig 2000 tallet er mulig. 2 ventiler og luft/oljekjølt er greia, men den må være mest mulig original. Tidlig på året ennå, så mye og tenke på å se frem til forhåpentligvis. 🇮🇹🏍
    • Tusen takk for at du tok deg tiden til dette svaret og for en imponerende kunnskap. Setter veldig pris på det 🙂
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å benytte denne siden godtar du våre Personvernvilkår og Retningslinjer