All aktivitet

Hei Takk for informasjon og gode svar. Var selv medlem av Nidhogg RR kjørte med dem, den gang riktignok med sklitsykkel. 🙂 Mvh Rune

Litt historie er kanskje på plass her? En gang i tiden var det en stor andel Desmodromer som ville kjøre på bane etter racing-reglement, ikke bare med skiltsykler. Det ble vedtatt på et årsmøte at styret skulle arbeide med muligheter for dette. En anektode er at det var dette årsmøtet en (hann)dachs nesten greide å parre seg med en (hunn)schäfer 😆 Ingen trodde han kom til å rekke opp, men vi fikk akkurat avverget det da bikkjene oppdaget misjonærstilling 🤣 Ingenting er umulig altså. Uansett. Å kjøre på bane etter roadracing-reglement er en idrett, og er organisert under Norges Idrettsforbund (NIF) og underbruket Norges Roadracingforbund (NRF). Vi er altså på samme nivå som fotballforbundet, skiforbundet osv. Dette f.eks. til forskjell fra å kjøre bil på bane, som ikke er en idrett og er organisert under Bilsportforbundet. Det gir på en måte mening, siden det å kjøre motorsykkel er en fysisk dans som fordrer kroppslig utfoldelse, kontra det å sitte i et sete, vri på et ratt og trykke på noen pedaler 😉 Norges Idrettsforbund setter noen tydelige personlige krav for idrettene organisert under deres paraply. Du må være medlem i et idrettslag Du må ha lisens for å utføre idretten din, og den er tilknyttet at du er medlem i ditt lokale idrettslag For arrangør av ting som langrennskonkurranse, roadracingtrening og lignende så krever NIF Arrangementer må ha en lisensiert arrangør/stevneleder Alle deltakere må ha lisens hos sitt forbund Med mere. Så - hva skulle vi gjøre? Desmodromene er jo ikke et idrettslag, så det var helt umulig for oss å arrangere roadracing-treninger. Det første vi prøvde å gjøre, var å melde inn Desmodromene i NRF. Avvist. Så prøvde vi å gjøre om Desmodromene til et idrettslag ved å endre vedtektene våre. Avvist. Til slutt lagde vi et idrettslag, med statutter etter mal av NRF. Det heter Nidhogg Roadracingklubb, og ble godkjent. Vi hadde altså to organisasjoner, en for Desmodromene som før, og en for roadracing. Jeg og flere gikk stevneleder-utdanning, slik at vi kunne arrangere roadracing-treninger. Mye arbeid ble lagt ned, og vi fikk støtte fra erfarne folk i f.eks. Borg MC. Det var en god driv for å kjøre RR med Ducati, miljøet var fint og alt var bra. Men etterhvert ble det færre og færre folk år for år. Hvorfor? Teoriene er mange... Selv om Ducati roadracing-miljøet ligger brakk nå, så er det dette som ligger til grunn for at Desmodromene har kunnskap og kapasitet til å arrangere banedager for medlemmene nå i dag. Til slutt vil jeg nevne en spesiell kar, nemlig @Dagfinn . Han hadde drivkraften, så muligheter da vi fikk nei, og gjennomførte RR-satsingen som er grunnlaget for banedagene klubben har kompetanse og økonomi til å gjennomføre nå. Til slutt, for å svare @Rune Isaksen spesifikt: For å motta grasrotandelen må man være et idrettslag. Nidhogg er det og kan motta. Desmodromene er en forening for Ducatieiere og -interesserte og kan ikke motta.

Aktivitetsnivå under helsemyndighetenes anbefalinger 😁 , men ligger og koser seg på basis forbrenning (omtrent 1 kcal i timen pr kg kroppsvekt) og kan fyres opp. Såvidt jeg vet er ambisjonsnivået moderat inntil videre. Kanskje det om et år eller ti er "marked" for å starte opp igjen. Vet ikke. Klubben ble etablert for at de medlemmene som ønsket å kjøre lisensiert skulle kunne gjøre det på våre felles banedager. Kjempevellykket fra starten av. Dessverre nesten helt fraværende interesse mot slutten. Siste Ducati Weekend (før pandemien) stilte 5-6 Nidhogg-medlemmer på Ducati. Dessverre langt fra bærekraftig. Jeg kjenner ikke nok til Nidhogg/Grasrot til å uttale meg, men kan mene på generelt grunnlag at det antagelig koster litt å holde liv i idrettslag - om det så bare er basisnivå.

40% rabatt på enkelte Oslo/Kiel/Oslo reiser i ukene før og etter World Ducati Week 👏👏

Hei, Dette er nok "å banne i kjerka", men er NIDHOGG ROADRACINGKLUBB fremdeles aktiv? Klikker man på NRR logo under "Våre venner" kommer man til en lukket/privat nettsted. Tidligere gikk min grasrotandel til NIDHOGG ROADRACINGKLUBB. Finner ikke mulighet til å velge DESMODROMENE hos Norsk Tipping. Ikke så mye penger som kommer inn til NIDHOGG ROADRACINGKLUBB fra 21 grasrotgivere om dagen, se vedlegg, men "alle bekker små" osv... Mvh Rune

Hei, rekker nok ikke være med selv, men som tips åpner ikke Suleskarveien før 21. mai. ref; https://suleskarvegen.no/suleskarvegen-apen-fra-21-mai/

Eker Performance inviterer som vanlig til sin forhandlerdag 1. mai. Vi kjører medlemskortesje nedover E6 og ankommer Eker i samlet flokk. Vi benytter to valgfrie oppmøtesteder: 1. Klokken 10.00 Esso / McDonald's rett ved E6 i nærheten av Vestby. Adresse Hytteveien 5, Vestby. Kjørende på E6 er det skiltet "Vestby nord" - både fra syd og nord. 2. Klokken 11.00 Circle K / Marché Storebaug på vestsiden av E6. Adresse Storebaug 6, Moss. Kjørende fra nord er det skiltet "Storebaug". Stradas regelverk for turkjøring er pensum. LES NØYE! Eker Performance ser fram til å ta imot oss. Det blir noe servering, og som alltid står demosyklene klare. Rabattert Ducati kjøreutstyr og bekledning. Loddtrekning! Ekers arrangement pleier å være godt besøkt - også av en stor kortesje Desmodromer. Dette er Ekers egne dag der alle er velkommen. Turen ned til Eker er vårt arrangement, for MEDLEMMENE. Kjøre pent, ryddig og trygt. Når festen går mot slutten er det opptil hver enkelt å finne spontanducatisten i seg, gjerne avtale med flere og sette kursen videre på ønsket vei i det ganske land - eventuelt ganske naboland. Tyrigrava eller Son kan som eksempler være hyggelige stopp på vei til oppmøtested eller på hjemveien. Vi sees! Lotteri TUSEN TAKK Desmodromenes medlemmer straks klare

Sikkert mye annet på gang for de fleste, men noen vil kanskje ut av byen og kose seg på rolige norske veier uten barnetog? Vi får se hva det blir. Vågslidtun kanskje? Hjemreisen derfra nedom Lysebotn? Sauene er ikke ute på beite før omtrent sluttev mai, så Suleskard funker kanskje fint. Til fjells - opp og ned, høyre og venstre dagen lang. Intensiv feriering på to hjul. Oppmøte Kongsberg - Shell, Friedland bilistsenter, Numedalsveien 7. Der møtes vi på formiddagen fredag 15. (min bursdag!), fyller bensin, prater litt om turen og deler inn i grupper hvis behov. Hvis du har lyst, men ikke kan dra tidlig fra jobb på fredagen - kjør gjerne på egenhånd og kom til middag (ca kl 19). Påmelding, tidsfrister, snø?, kjøreforhold og annen info kommer etter hvert. Klikk på "FØLG"-knappen for å få varsel om ny info. For to år siden var prisen for enkeltrom, frokost og middag kr 1.795,- Vågslidtun er et fjellstue-hotell i spektakulær natur, med litt bedre middag enn vanlig (ovnsbakt/vilt/fisk/hjemmelaget digg). Engasjert og veldig koselig vertskap. Lekker natur forbi Rjukan, over fjellet og ikke minst på lørdagsturen på postveien til Sauda, flotte veier, sosialt festhumør og brede smil venter i tre hele dager til ende. Velkommen! 14 DUCATISTI til bords Klar for avreise litt før kl 10:00 Bensinfylling og værobservasjon i Sauda Kort kaffestopp i Erfjord

De tre høyeste veiene i Pinsen? Forutsatt at de er åpnet etter vinteren😎 Her og nå husker jeg ikke presise navn, men det er hytta oppunder Galdhøpiggen, Blåhøe fra Vågå og den som ligger i Alvdal omtrent. Turen kan gjøres på to eller tre dager - skriv gjerne hva du foretrekker hvis du har lyst til å bli med. Kanskje Elveseter + "Galdhøpiggen" første dag, Blåhøe og Alvdal pluss overnatting Funäsdalen på dag to. Så den hele og stappfulle VEIEN-hjemturen på dag tre? Rekk opp hånden hvis du vurderer deltagelse, kanskje vil påvirke turen og dessuten gjøre meg glad for respons😊

Kosetur med start Lierkroa, Lierbakkene 12a, gjerne med første soft ice der 😄 Oppmøte ca 10.30 og avreise kl 11 Rusle, pusle, hvile, sole og spise i sjarmerende Holmsbu til vi velger kort eller lang retur Påmelding hyggelig, men ikke obligatorisk. Kom gjerne hvis kropp og hode plutselig sier "JA". ..... siden det er slitsomt å være tøff Ducatist på vårparten, så må vi kanskje ha påfyll i Tofte? Didrik: Anbefaler videre til Tofte og Café Lasse, rett overfor bensinstasjonen.

Ducatistisk helgetur med lokal skinndresspils og imponerende gamle bygninger (Limoncello spesialbestilt!) Svingete fjellveier, opp og ned og opp og ned, med overnatting på Elveseter hotell natt til søndag. Alltid godt oppmøte og nesten alltid varm ettermiddagssol med utvidet skinndresspils-seanse. Middag kl 20.30 så vi har tid til slikt. Veldig trivelig ute på tunet mellom historiske bygninger... ANTAGELIG LITT ENDRET RUTE I ÅR Oppmøte kl 10 med full tank Circle K Lampeland førermøte, inndeling grupper og obligatorisk jug & skryt - Eggedal - Bromma - Gol - Fagernes (bensin) - Øvre Årdal (lunch liksom) - Tindevegen - Jotunheimen - skinndresspils og Limoncello-knert. Søndag; Lom (bensin) - Randsverk - Vinstra - Peer Gynt-vegen til Skeikampen (50/50 asfalt og hard grus - hvis individuelle motforestillinger eller regn, så kjøres Skåbu + Espedalen - samling Circle K Segalstad bru (bensin) - Vingrom - Dokka (der vi mer eller mindre deler oss for retning HJEM. Booking # 43998 Telefon 6121 2000 eller [email protected] https://elveseter.no/ Påmelding her i denne tråden OG til hotellet senest 24. mai. Vi har også i år fått sen avbestillingsfrist 1. juni Det betyr at du kan melde deg på uten å bekymre deg for vær og vind. Det eneste du må huske på er å avbestille hvis du ikke blir med likevel. Glemmer man dette kommer det regning fra hotellet. Standard enkeltrom, treretters middag og frokost kr 1.5705,- (1.420,- p.p. i dobbelt) Moderne enkeltrom, treretters middag og frokost kr 1.925,- (1.615,- p.p. i dobbelt) Frivillig medbragt lørdags-matpakkelunsj i den frie natur (bensinfylling underveis åpner for fastfood + toalett) Søndagslunsj med matpakke fra hotellet eller det vi tar oss tid til underveis. Passe langt og veldig svingete.

Løvaas har i år sin forhandlerdag lørdag 13. juni ☀️ Nesten alle modeller til prøvekjøring - gode tilbud i butikken og fyr på grillen - hyggelig blir det uansett i selskap med maaange andre ducatister. Søkkvått? Regntøy eller bil. Arrangementet er Løvaas sitt og dit er alle velkommen. Turene vi skriver om her er Desmodromenes tilbud til våre medlemmer. Gjerne påmelding her i denne tråden. Vi kjører trygt i henhold til innøvd regelverk på våre turer og det kan vi ikke garantere med uvante ikke-medlemmer ombord. Vi samles litt før kl 13 ved Meny like utenfor Holmestrand, Hvittingfossveien 123. Det er to grupper som møtes der, men også de medlemmene som kommer på egenhånd eller fra andre retninger oppfordres til å komme dit - slik at kortesjen blir størst mulig. Èn gruppe fra Tyrigrava, Gamle Mossevei 55. Oppmøte ca kl 09.30, obligatorisk jug og skryt og 'førermøte' før avreise innen kl 10.00. Turen går under Oslofjorden, rundt Hurumlandet, ferge Verket/Svelvik og mere kryss og tvers. Annen gruppe fra Langebru Gjestegård ved Hokksund, Meierigt. 1. Oppmøte kl 11.15 og avreise innen 11.45. Gjerne en oppfriskningslesing av kjørereglene https://www.desmodromene.com/topic/150-stradas-regelverk-for-turkjøring/ Vel møtt Desmodromer

En av få ledige Desmodromene-helger i 2026 🤔 HJÆLPES Kanskje er det greit. Kanskje ikke. Hva synes du? Skriv her og/eller bruk Spontanturtråden. Buskerud Rundt med Blåfarveverket-lunch? Brygga i Tønsberg? Ducati-krokket i hagen din? Noe mekanisk?

Espresso Tour er vår milde og snille avrunding av en intens sesong. Avreise henimot kl 12 Ruten er valgt med krav om tilgjengelig espressoservering og korte distanser. Det er rolig tempo og nytelse som gjelder. "Kubikken" på Bragernes Torg i Drammen er oppmøtested og ruten blir Kubikken, Kaffebrenneriet Strøket 8 i Asker og kanskje Oslo sentrum som endestasjon. Med SOL & GLEDE ønskes du velkommen 😎☀️ Foto: Endre Lohne Karl Johan. Nydelig parkering.

Avreise fra Shell UnoX ved Fetsund, over broen over Glomma, kl 10 - møt i god tid og med full tank. Grundig førermøte slik at alle er godt forberedt. Se gjerne "Stradaturer fra før om åra" for flere bilder og rutebekrivelse. Stikkord; gromt! Dette er en middels krevende tur med 40-50 mil lørdag og søndag. Vi kjører ikke grisete, men det går jevnt og pausene blir relativt korte slik at vi rekker frem i tide til en kjøredresspils og en god middag. Du skal være uthvilt og sykkelen skal være i god stand med gode dekk. Disse tingene nevnes fordi en slik tur er så mye mer givende og hyggelig når man er forberedt og når maskineri, hode og kropp fungerer. De siste årene har vi kuttet 10-12 mil slik at turen har blitt litt mildere (ikke helt opp til originalen Funäsdalen)("bare" til Idre). Fremdeles en krevende tur, men nå passer den for flere. Jeg regner med at vi bor på Pernilla Wiberg Hotel i Idre. Detaljer og bookinginfo kommer plutselig

Til fjells - sikkert pent vær og i møte med Desmodromer fra hele landet. Vi tilpasser kjøringen til alle og dagsetappene er overkommelige. Opp og ned, høyre og venstre dagen lang. Intensiv feriering på to hjul. Velg oppmøte ved Minnesund eller på Lygna seter, vi kjører sikk sakk til Gudbrandsgard på Kvitfjell. Lørdag over Rondane, Koppang og inn i Sverige til Pernilla Wiberg hotel på Idre fjäll. Veldig flotte steder å bo, spise, drikke og sove. Oppmøte innen kl 10.30 CircleK E6 Minnesund. Feiringvegen 23 2092 Minnesund. Eller Lygna seter kl 11.30 Hvis du har lyst til å være med, men må jobbe helt/delvis på fredagen - kjør gjerne på egenhånd og kom til middag kl 19. Google mener det tar tre timer å kjøre opp fra Oslo på E6. https://www.desmodromene.com/topic/150-stradas-regelverk-for-turkjøring/ Vi har 16 enkle og 3 doble rom reservert på Gudbrandsgard. Foreløpig et litt rart utvalg på Pernilla Wiberg, som prøver å legge sin kabal. Jeg jobber kontinuerlig med hotellet og tipper at det åpner seg flere og/eller billigere rom når det nærmer seg - kan dog ikke love noe. Førstemann til mølla. Rommene er reservert til oss til utpå kvelden søndag 12. juli. Bestilte rom kan avbestilles t.o.m. mandag 28. juli. Vi betaler på hotellene. Glemme å si fra til hotellene om forfall = betale for seg. 🍷Gudbrandsgard i enkeltrom, treretters middag og frokost, kr 1.990 og i dobbeltrom kr 1.495 Booking Gudbrandsgard ved mail til [email protected] Booking # 6760 🍷 Pernilla Wiberg hotel, rom og frokost. Pluss a la carte middag 2 sviter /rum 2675:- 1 minisvit /rum 2110:- Enkelrum: 3 västerläge 1460:-/rum 6 österläge 1225:-/rum 4 familjerum 1225:-/rum 1 minisvit 2110:-/rum Booking Wiberg hotel ved mail til [email protected] Booking # BP1959 ..... og ikke minst påmelding her i denne tråden. Klikk på "følg"-knappen så blir du løpende oppdatert. Det blir spesielt viktig i år slik at alle får med seg diverse Wiberg frem/tilbake med rom og matbestilling. KLIKK PÅ "FØLG"-KNAPPEN Velkommen! Fredag: Minnesund 10.30, Minneåsen, Hurdal, Lygna seter kl 11.30 som oppmøtepunkt nr 2, Dokka bensin & kaffe, Vingrom, Espedalen, Skåbu, Vinstra bensin & snacks, Fåvang, Gudbrandsgard Lørdag: Fåvang, Ringebu, Friisvegen over Rondane, bensin & snacks ved Tiur'n før Koppang, Systembolaget innen kl 15/Pub'n/ICA/ i Idre før skinndresspils på hotellet Søndag: Särna bensin, VEIEN, Sälen, Malung bensin, Torsby lunch tobak & kaffe, Kongsvinger bensin, Oslo e.l. Litt transport mot Gjøvik, bakveier i Landåsen, bensin og fika i Dokka. Så broom over til Vingrom og hektet på flere deltagere. Derfra opp gjennom Espedalen - her fra benstrekk og lefser i Saksum (dal?)(øvre?) https://www.desmodromene.com/uploads/monthly_2025_08/IMG_5048.mov.302c08fdd206b8f57f93a85f52fb06ff.mov

Hei alle desmodromer! Velkommen til en spennende temadag hos Løvaas Motor allerede lørdag 14/3. Vi satser på å gjenta fjorårets suksess. Sesongen nærmer seg i stormskritt selv om snøen laver ned om dagen. Løvaas lover at de har nye Ducati 26 modeller å vise fram og som sikkert også i år kan avstedkomme litt diskusjoner. Det blir nok spennende og hyggelig både for de som har vært på MC messa og ikke. Kommer du er det fint hvis du legger inn et svar før 13 mars, vi trenger det for pizza bestilling. Temaer: Corse og Strada info. Visning av nye modeller. Tips om nyttig vedlikehold før sesongstart. Nytt og nyttig om kjøreutstyr. Velkommen!! Tidsplan: 11:00-15:00 30 min lunsj mellom kl. 13:00-14:00. Pizza fra Hardy´s. Blir det like stor deltakelse i år? Det hadde vært gøy😃

Desmodromenes Ducati banedag 19. mai Velkommen tirsdag 19. mai, klokken 15 - 19 med fem gromme pass for alle. Oppmøte kl 14. Les vår ABC grundig, memorér og følg den. Obligatorisk teknisk kontroll kl 14 Førermøte kl 14.30 Påmelding gjøres lenger ned på siden for 1.980 frem til 21. april. Fra 21. april er prisen 2.300 Påmeldingen stenger på kvelden søndag 17. mai kl. 23.59 (vi har kun forhåndspåmelding) Ikke videresalg av billetter. Ingen angrerett eller refusjon etter 21. april. Banekjøringen er åpen for medlemmer av Desmodromene og de danske og svenske Ducatiklubbene. Det er også noen gjesteplasser for de uten medlemskap, eller medlemmer på andre merker. Disse betaler noe mer for deltagelse. Du må krysse av for at du godtar kjøpsvilkårene OG har satt deg nøye inn i Desmodromenes egenerklæring og vår ABC for banekjøring. Gruppeinndeling: Grønn = nybegynnere og alle som ønsker å øve i rolige former. Hvis det er din første gang med oss på Rudskogen, så skal du melde deg på i denne gruppen Gul = for de som har kjørt på bane tidligere og som ønsker litt tempo Rød = for de med mer erfaring Spørsmål? [email protected]

Desmodromenes Ducati Weekend i samarbeid med importøren Ducati Sverige-Norge Velkommen fredag 26. juni fra klokken 13:00 – 21:00 med masse gromme pass for alle. Oppmøte kl 12. Les vår ABC grundig, memorér og følg den. Obligatorisk teknisk kontroll kl 12 og førermøte kl 12.30 Påmelding gjøres lenger ned på siden for 2.900 frem til 2. juni. Fra 2. juni er prisen 3.400 Påmeldingen stenger på kvelden onsdag 24. juni kl. 23.59 (vi har kun forhåndspåmelding) Ikke videresalg av billetter. Ingen angrerett eller refusjon etter 2. juni. Banekjøringen er åpen for medlemmer av Desmodromene og de danske og svenske Ducatiklubbene. Det er også noen gjesteplasser for de uten medlemskap, eller medlemmer på andre merker. Disse betaler noe mer for deltagelse. Du må krysse av for at du godtar kjøpsvilkårene OG har satt deg nøye inn i Desmodromenes egenerklæring og vår ABC for banekjøring. Gruppeinndeling: Grønn = nybegynnere og alle som ønsker å øve i rolige former. Hvis det er din første gang med oss på Rudskogen, så skal du melde deg på i denne gruppen Gul = for de som har kjørt på bane tidligere og som ønsker litt tempo Rød = for de med mer erfaring Spørsmål? [email protected]

Desmodromenes Ducati banedag 4. august Velkommen tirsdag 4. august, klokken 15 - 19 med fem gromme pass for alle. Oppmøte kl 14. Les vår ABC grundig, memorér og følg den. Obligatorisk teknisk kontroll kl 14 Førermøte kl 14.30 Påmelding gjøres lenger ned på siden for 1.980 frem til 7. juli. Fra 7. juli er prisen 2.300 Påmeldingen stenger på kvelden søndag 2. august kl. 23.59 (vi har kun forhåndspåmelding) Ikke videresalg av billetter. Ingen angrerett eller refusjon etter 7. juli. Banekjøringen er åpen for medlemmer av Desmodromene og de danske og svenske Ducatiklubbene. Det er også noen gjesteplasser for de uten medlemskap, eller medlemmer på andre merker. Disse betaler noe mer for deltagelse. Du må krysse av for at du godtar kjøpsvilkårene OG har satt deg nøye inn i Desmodromenes egenerklæring og vår ABC for banekjøring. Gruppeinndeling: Grønn = nybegynnere og alle som ønsker å øve i rolige former. Hvis det er din første gang med oss på Rudskogen, så skal du melde deg på i denne gruppen Gul = for de som har kjørt på bane tidligere og som ønsker litt tempo Rød = for de med mer erfaring Spørsmål? [email protected]

😎😎😎

Hei har en ny (aldri montert kjøpt 2025) Rapid Bike smart 2 og en brukt (ca 10000km) Arrow slip on demper (godkjent euro 5) for MTS V4 21-24. Arrow Veloce titanium silencer, approved version, compatible with original collectors. Rear endcap material carbon fibre Silencer inner parts material stainless steel Mid-pipe material stainless steel Silencer mounting welded mount Silencer body lenght (mm) 300,00 Junction (inlet) diameter (mm) 50,00 Junction (outlet) diameter (mm) 50,00 Document Euro 5 Db Killer følger løst med og Carbon cover for ex pipe Ny pris 6500,- selges for 2500,- ingen skader eller merker, fremstår som ubrukt. Rapid Bike - Smart2 Rapidbike Smart versjonen er utviklet for de seneste Euro 4 og Euro 5 motorene med doble narrowband lambdaer, i tillegg til wideband lambda. Dette gjelder for eksempel nye BMW 1250, S1000R/XR/RR, Ducati Multistrada V4 etc. På samme måte som Evo og Race tar Smart over lambda-styringen, og lurer dermed ECU til å regulere bensinmengden. Smart styrer ikke injektorene direkte slik Evo/Race systemet gjør. Den bruker lambda og diagnoseporten for regulere bensinmengden. Den er ikke autoadaptiv, men kan justeres i benk og kommer med ferdig programmert map til din MC. Smart2 kan som Evo2/Race2 også lese og slette enkelte feilkoder. På den måten kan man enkelt fjerne irriterende motorlampe/feilkoder. Medfølger full instalasjons beskrivelse. Nypris 5600,- selges for 3500,-